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Rover SD1 y Suspensión Panhard

Accesos rápidos: Diferencias, Similitudes, Coeficiente de Similitud Jaccard, Referencias.

Diferencia entre Rover SD1 y Suspensión Panhard

Rover SD1 vs. Suspensión Panhard

El Rover SD1 -comercializado entre otros como Rover Vitesse, Rover 3500, Rover 2600, Rover 2300, Rover 2400 SD Turbo o Standard 2000-, fue un automóvil del segmento E producido por British Leyland. Una barra Panhard o barra de guiado es un mecanismo de guiado lateral, auxiliar del sistema de suspensión, que sirve para evitar desplazamientos laterales de un eje.

Similitudes entre Rover SD1 y Suspensión Panhard

Rover SD1 y Suspensión Panhard tienen 2 cosas en común (en Unionpedia): Mecanismo de Watt, Suspensión dependiente.

Mecanismo de Watt

El mecanismo de Watt (también conocido como mecanismo paralelo) es un tipo de conexión mecánica inventada por James Watt en la que el punto central del sistema está dispuesto para desplazarse aproximadamente en una línea recta.

Mecanismo de Watt y Rover SD1 · Mecanismo de Watt y Suspensión Panhard · Ver más »

Suspensión dependiente

El término suspensión dependiente se refiere a cualquier sistema de suspensión de automóvil en el que las ruedas de un mismo eje se encuentren sólidamente unidas entre sí mediante un eje rígido, de modo que tanto el desplazamiento vertical como el transversal de una sola rueda afecta al resto de las ruedas del eje.

Rover SD1 y Suspensión dependiente · Suspensión Panhard y Suspensión dependiente · Ver más »

La lista de arriba responde a las siguientes preguntas

Comparación de Rover SD1 y Suspensión Panhard

Rover SD1 tiene 43 relaciones, mientras Suspensión Panhard tiene 21. Como tienen en común 2, el índice Jaccard es 3.12% = 2 / (43 + 21).

Referencias

En este artículo se encuentra la relación entre Rover SD1 y Suspensión Panhard. Si desea acceder a cada artículo del que se extrajo la información visite:

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