¡Más rápido que el navegador!Similitudes entre Suspensión independiente y Volkswagen Tipo 1
Suspensión independiente y Volkswagen Tipo 1 tienen 17 cosas en común (en Unionpedia): Alemania, Barra de torsión, Citroën 2 CV, Fiat 600, Hispano-Suiza, Masa no suspendida, Masa suspendida, Mercedes-Benz Heckmotor, Mini (automóvil), Motor plano, Renault Dauphine, Rumpler Tropfenwagen, Segmento C, Tracción trasera, Transeje, Volkswagen, Volkswagen Golf.
Alemania
Alemania, oficialmente República Federal de Alemania, es uno de los veintisiete Estados soberanos que forman la Unión Europea.
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Barra de torsión
Una barra de torsión es un tipo de resorte -resorte de torsión- empleado en la suspensión de un automóvil basado en la torsión mecánica de una barra, por lo general de acero.
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Citroën 2 CV
El Citroën 2 CV fue un automóvil francés muy económico que comenzó a producirse en 1948 con la intención de motorizar a las clases populares.
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Fiat 600
El Fiat 600 es un pequeño automóvil diseñado por Dante Giacosa y construido por la empresa italiana Fiat desde 1955 hasta 1969.
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Hispano-Suiza
Hispano-Suiza es una empresa española de automóviles de lujo y competición, que tuvo también su vertiente en el diseño y fabricación de motores de aviación, motores de embarcaciones, vehículos de transporte y bélicos, así como de armas.
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Masa no suspendida
En un vehículo terrestre con suspensión, la masa no suspendida está constituida por la masa de la amortiguación, ruedas u orugas y otros componentes directamente conectados a ellos, como rodamientos, neumáticos, amortiguadores y los frenos del vehículo si están incluidos fuera del chasis (p. ej., dentro de la llanta).
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Masa suspendida
En un vehículo con suspensión, como un automóvil o un tanque, la masa suspendida es la porción de la masa total que es soportada por la suspensión.
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Mercedes-Benz Heckmotor
Entre 1931 y 1939, Daimler-Benz AG comercializó tres automóviles con motor trasero (los Mercedes-Benz 130, 150 y 170 H) precedidos de algunos prototipos.
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Mini (automóvil)
El Mini es un pequeño automóvil del segmento A producido por la British Motor Corporation y sus empresas sucesoras entre los años 1959 y 2000.
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Motor plano
Un motor plano, también conocido como motor con cilindros horizontalmente opuestos, es un propulsor donde los pistones están ubicados opuestos dos a dos a cada lado de un cigüeñal central.
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Renault Dauphine
El Renault Dauphine (femenino de delfín, heredera al trono en francés) fue un automóvil de turismo del segmento C, producido por el fabricante francés Renault entre los años 1956 y 1968.
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Rumpler Tropfenwagen
El Rumpler Tropfenwagen (literalemente el "Coche-gota Rumpler") fue un automóvil desarrollado por el ingeniero austriaco Edmund Rumpler cuyo nombre hacía referencia a su característico aspecto en forma de gota.
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Segmento C
El segmento C es un segmento de automóviles que se ubica entre los segmentos B y D. Generalmente tienen espacio para cinco adultos, y para dos niños más en el caso de monovolúmenes de siete plazas.
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Tracción trasera
La tracción trasera o propulsión trasera (abreviada como "RWD" por sus siglas en inglés) es el sistema en el que la transmisión del movimiento del motor de un vehículo se realiza sobre el eje trasero.
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Transeje
En automoción, un transeje, neologismo resultado de la unión de transmisión y eje, (en inglés, transaxle), es un componente mecánico básico que combina las funciones de la caja de cambios, del diferencial y de componentes asociados al eje motriz en una sola unidad.
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Volkswagen
Volkswagen (pronunciación en alemán) es un fabricante de automóviles con sede en Wolfsburgo, Baja Sajonia, Alemania.
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Volkswagen Golf
El Volkswagen Golf es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante alemán de automóviles Volkswagen desde 1974.
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La lista de arriba responde a las siguientes preguntas
- En qué se parecen Suspensión independiente y Volkswagen Tipo 1
- Qué tienen en común Suspensión independiente y Volkswagen Tipo 1
- Semejanzas entre Suspensión independiente y Volkswagen Tipo 1
Comparación de Suspensión independiente y Volkswagen Tipo 1
Suspensión independiente tiene 268 relaciones, mientras Volkswagen Tipo 1 tiene 183. Como tienen en común 17, el índice Jaccard es 3.77% = 17 / (268 + 183).
Referencias
En este artículo se encuentra la relación entre Suspensión independiente y Volkswagen Tipo 1. Si desea acceder a cada artículo del que se extrajo la información visite:
