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Cañón de 18 libras

Índice Cañón de 18 libras

El Cañón de 18 libras era una pieza de artillería naval de calibre intermedio montado en los barcos de guerra durante el periodo conocido como la Era de la navegación a vela.

50 relaciones: Acción del 5 de mayo de 1794, Achille (1803), Aigle (1800), Argonauta (1796), Argonaute (1798), Batalla de la roca del Diamante, Batalla del Bidasoa, Cañón de 12 libras, Cañón de 24 libras, Cañón de 36 libras, Cañón de 8 libras, Clase Téméraire, Enfrentamiento entre el USS Constellation y L'Insurgente, Europa (1789), Formidable (1795), Fougueux (1785), Glorioso (1755), Héros (1801), HMS Achille (1798), HMS Africa (1781), HMS Agamemnon (1781), HMS Belleisle (1795), HMS Berwick (1775), HMS Conqueror (1801), HMS Defence (1763), HMS Defiance (1783), HMS Dreadnought (1801), HMS Minotaur (1793), HMS Neptune (1797), HMS Orion (1787), HMS Polyphemus (1782), HMS Swiftsure (1787), HMS Swiftsure (1804), HMS Temeraire (1798), HMS Unicorn (1824), Intrépide, John Galvin, Méduse (fragata), Monarca (1794), Mont-Blanc (1791), Nuestra Señora del Buen Consejo y San Leopoldo (1743), Oriente (1754), Princesa (1730), San Francisco de Asís (1767), San Ildefonso (1785), San Juan Nepomuceno (1766), San Leandro (1787), Scipion, Sitio de La Serena, Sitio de los fuertes de Salamanca.

Acción del 5 de mayo de 1794

La acción del 5 de mayo de 1794 fue un enfrentamiento naval menor librado en el océano Índico en el marco de las guerras revolucionarias francesas.

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Achille (1803)

El Achille fue un navío de línea francés de 78 cañones construido en Rochefort en 1803 siguiendo los planes del ingeniero naval Jacques-Noël Sané.

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Aigle (1800)

El Aigle fue un navío de línea francés de 74 cañones de la construido en los astilleros de Rochefort.

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Argonauta (1796)

El Argonauta fue un navío de línea español de 80 cañones de los calibres 24, 18 y 8 libras distribuidos en dos puentes.

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Argonaute (1798)

El Argonaute fue un navío de línea francés de setenta y cuatro cañones de la construido en los astilleros de Lorient.

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Batalla de la roca del Diamante

La Batalla de la roca del Diamante tuvo lugar entre el 31 de mayo y el 2 de junio de 1805 y fue un asalto por parte de fuerzas franco-españolas comandadas por Julien Marie Cosmao-Kerjulien para retomar Roca del Diamante, enclave estratégico situado en la bahía de Fort-de-France y ocupado por fuerzas británicas desde hacía un año.

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Batalla del Bidasoa

La batalla del Bidasoa (o batalla de Larrún) se libró el durante la guerra de la Sexta Coalición.

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Cañón de 12 libras

El cañón de 12 libras era una pieza de artillería intermedia que disparaba bolas de hierro fundido de 12 libras (5,43 kg).

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Cañón de 24 libras

El Cañón de 24 libras era una pieza de artillería naval de gran calibre montada en la mayoría de los barcos de guerra durante el periodo conocido como la Era de la navegación a vela.

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Cañón de 36 libras

El cañón de 36 libras fue la pieza de artillería naval más grande que se montó en los barcos de guerra franceses durante el periodo conocido como la Era de la navegación a vela.

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Cañón de 8 libras

El cañón de 8 libras era una pieza de artillería que disparaba bolas de hierro fundido de 8 libras (3,91 kg) de peso.

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Clase Téméraire

La clase Téméraire fue una serie de navíos de línea de 74 cañones mandados construir entre 1782 y 1813 para la Marina Nacional de Francia y las armadas conjuntas de los territorios ocupados por Francia.

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Enfrentamiento entre el USS Constellation y L'Insurgente

El enfrentamiento entre el USS Constellation y L'Insurgente fue un combate naval entre dos fragatas de la marina estadounidense y de la marina francesa el 9 de febrero de 1799, cerca de la costa este de la isla Nieves, una de las Islas de Barlovento, en las Antillas.

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Europa (1789)

Europa fue un navío de línea de la Armada Española de finales del siglo.

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Formidable (1795)

El Formidable fue un navío de línea francés de 80 cañones de la.

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Fougueux (1785)

El Fougueux fue un navío de línea francés de 78 cañones construido en Lorient entre 1784 y 1785 por el ingeniero Segondat.

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Glorioso (1755)

El Glorioso fue un navío de línea de la Real Armada Española, construido en los Reales Astilleros del Arsenal de La Habana.

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Héros (1801)

El Héros fue un navío de línea francés de 74 cañones de la construido en los astilleros de Rochefort.

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HMS Achille (1798)

El HMS Achille fue un navío de línea británico de 2 puentes y 74 cañones construido en los astilleros Cleverley Bros., de Gravesend, entre 1795 y 1798 bajo diseño del ingeniero John Henslow.

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HMS Africa (1781)

El HMS Africa fue un navío de línea británico de 64 cañones de la clase Inflexible construido en los astilleros de Deptford en 1778.

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HMS Agamemnon (1781)

El HMS Agamemnon fue un navío de línea británico de 64 cañones de la clase Ardent construido en los astilleros de Bucklers Hard en 1777.

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HMS Belleisle (1795)

El HMS Belleisle fue un navío de línea británico de 74 cañones de la clase Téméraire construido en los astilleros de Rochefort (Francia) entre 1791 y 1794.

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HMS Berwick (1775)

El HMS Berwick fue un navío de línea británico de 74 cañones de la clase Elizabeth construido en los astilleros de Portsmouth en 1775.

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HMS Conqueror (1801)

El HMS Conqueror fue un navío de línea británico de 2 puentes y 74 cañones construido en los astilleros de Harwich entre 1795 y 1801 bajo diseño del ingeniero John Henslow.

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HMS Defence (1763)

El HMS Defence fue un navío de línea británico de 2 puentes y 74 cañones de la clase Bellona construido en los astilleros de Plymouth entre 1758 y 1763.

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HMS Defiance (1783)

El HMS Defiance fue un navío de línea británico de 2 puentes y 74 cañones de la clase Elizabeth construido en los astilleros londinenses de Rotherhithe entre 1780 y 1783.

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HMS Dreadnought (1801)

El HMS Dreadnought fue un navío de línea británico de 3 puentes y 98 cañones de la clase Neptune construido en los astilleros de la Royal Navy en Portsmouth entre 1788 y 1801.

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HMS Minotaur (1793)

El HMS Minotaur fue un navío de línea británico de 2 puentes y 74 cañones de la clase Courageux construido en los astilleros de Woolwich entre 1788 y 1793.

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HMS Neptune (1797)

El HMS Neptune fue un navío de línea británico de 3 puentes y 98 cañones de la clase Neptune construido en los astilleros londinenses de Deptford entre 1791 y 1797.

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HMS Orion (1787)

El HMS Orion fue un navío de línea británico de 2 puentes y 74 cañones de la clase Canadá construido en los astilleros de Deptford entre 1783 y 1787 bajo diseño de William Bately.

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HMS Polyphemus (1782)

El HMS Polyphemus fue un navío de línea británico de 2 puentes y 64 cañones de la clase Intrepide construido en los astilleros de la Royal Navy en Sheerness entre 1776 y 1782.

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HMS Swiftsure (1787)

El HMS Swiftsure fue un navío de línea británico de 74 cañones de la clase Elizabeth construido en los astilleros de Deptford en 1784.

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HMS Swiftsure (1804)

El HMS Swiftsure fue un navío de línea británico de 2 puentes y 74 cañones de la Royal Navy construido bajo diseño del ingeniero naval Henry Adams en los astilleros de Bucklers Hard entre 1802 y 1804.

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HMS Temeraire (1798)

El HMS Temeraire fue un navío de línea de tres puentes y 98 cañones perteneciente a la Royal Navy y el segundo con este nombre.

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HMS Unicorn (1824)

El HMS Unicorn es una fragata de la clase Leda, aunque el diseño original había cambiado cuando se empezó a construir.

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Intrépide

El Intrépide fue un navío de línea francés de 74 cañones construido en 1790 en los astilleros de Ferrol por José Romero Fernández de Landa perteneciente a la serie de los Ildefonsinos.

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John Galvin

John Galvin, conocido en la historiografía mexicana con el nombre hispanizado de Juan Galván, fue un marino irlandés nacido en el Reino Unido que estuvo al servicio de la marina en los Estados Unidos, de la insurgencia mexicana y de la armada de México.

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Méduse (fragata)

El Méduse fue una fragata de 40 cañones de la Armada francesa lanzada al mar en 1810.

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Monarca (1794)

El Monarca fue un navío español de 74 cañones, distribuidos en dos cubiertas, y construido en el astillero de Ferrol, ordenado por la Real Orden de 28 de septiembre de 1791 y botado el 17 de marzo de 1794.

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Mont-Blanc (1791)

El Mont-Blanc fue un navío de línea francés de 74 cañones de la.

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Nuestra Señora del Buen Consejo y San Leopoldo (1743)

Este navío mercante no participó en ningún hecho militar, pero es interesante por su historia y por su última singladura, en su época fue uno de los 10 barcos más buscados por la corona española, naufragado en la costa de la playa La Trinchera, comuna de Curepto, en la Región del Maule, Chile.

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Oriente (1754)

El Oriente fue un navío de línea de la Real Armada Española, construido en los Reales Astilleros de Esteiro de Ferrol.

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Princesa (1730)

El Princesa fue un navío de línea de 70 cañones de la Armada española en la que sirvió hasta su captura en cabo Finisterre en 1740 durante la Guerra de Sucesión de Austria por parte de la Royal Navy, que lo rebautizó como HMS Princess con la categoría de tercera clase.

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San Francisco de Asís (1767)

El San Francisco de Asís fue un navío de línea de la Real Armada Española de 74 cañones distribuidos en dos cubiertas y construido según el sistema Francés o de Gautier en 1767 en Guarnizo.

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San Ildefonso (1785)

El San Ildefonso fue un navío de línea de 74 cañones construido en Cartagena perteneciente a la Armada Española entre la fecha de su botadura en 1785 hasta que fue capturado por los ingleses en 1805.

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San Juan Nepomuceno (1766)

El San Juan Nepomuceno fue un navío de línea de 74 cañones de la Armada Española entre 1766 y 1805, finalmente apresado en la batalla de Trafalgar por la escuadra británica.

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San Leandro (1787)

El San Leandro fue un navío español de 64 cañones, distribuidos en dos cubiertas.

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Scipion

El Scipion fue un navío de línea francés de 74 cañones de la.

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Sitio de La Serena

El sitio de La Serena fue un episodio del levantamiento armado de las provincias, acontecido durante los meses de septiembre a diciembre de 1851 en la ciudad chilena de La Serena.

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Sitio de los fuertes de Salamanca

El sitio de los fuertes de Salamanca (17-27 de junio de 1812) vio cómo una guarnición de 800 hombres del Imperio francés dirigida por el teniente coronel Duchemin defendió tres conventos fortificados en la ciudad de Salamanca contra el ejército anglo-aliado de 48 000 hombres dirigido por Arthur Wellesley, Lord Wellington.

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