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Anatole Mallet
Anatole Mallet (Lancy, Ginebra, Suiza, 23 de mayo de 1837 - París, 10 de octubre de 1919) fue un ingeniero suizo y en su tiempo uno de los más exitosos constructores de locomotoras de vapor.
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Breitspurbahn
El "Breitspurbahn" (en alemán, ferrocarril de vía ancha) fue un proyecto de ferrocarril de vía ancha propuesto por Adolf Hitler durante el régimen nazi en Alemania, que se pretendía que utilizara coches de dos pisos para conectar las principales ciudades de la Grossdeutschland, la Alemania ampliada pretendida por Hitler,Puffert, Douglas J. (2009).
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CAF Bitrac
CAF Bitrac es la denominación que recibe una clase de locomotoras modulares de CAF eléctricas, diésel-eléctricas o duales.
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Clasificación AAR
La clasificación AAR es un método para clasificar la disposición de las ruedas de las locomotoras (o unidades) que fue desarrollado por la Association of American Railroads.
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Clasificación francesa de locomotoras
El sistema de clasificación francés para la disposición de las ruedas de una locomotora, de forma general, se caracteriza por contabilizar el número de ejes.
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Clasificación suiza de locomotoras
Durante más de un siglo, el sistema suizo de clasificación de locomotoras, unidades múltiples y automotores, en sus formas originales o actualizadas, se ha utilizado para nombrar y clasificar el material rodante operado en los ferrocarriles de Suiza.
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Clasificación turca de locomotoras
En el sistema de clasificación de locomotoras turco, el número de ejes motrices está seguido por el número total de ejes.
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Disposición de ruedas
En el ámbito de los ferrocarriles se denomina disposición de ruedas al sistema mediante el cual se clasifica el conjunto de los grupos de ruedas de una locomotora por tipo, posición y conexiones.
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EMD SD24
La EMD SD24 fue una locomotora diésel-eléctrica de 2.400 hp (1.800 kW) con ejes en disposición Co'Co', construida por la Electro-Motive Division de General Motors de La Grange, Illinois, entre julio de 1958 y marzo de 1963.
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ET 42
De producción soviética, la ET 42 es la locomotora de carga (En ET, la E significa 'eléctrica' y la T significa 'de carga' — en polaco son 'elektryczna' y 'towarowa', respectivamente) eléctrica más potente de PKP (Ferrocarriles Nacionales Polacos).
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Locomotora Bo-Bo
B-B y Bo-Bo son las clasificaciones de la Association of American Railroads (AAR) y británicas de disposición de ruedas para locomotora con cuatro ejes en dos bogies individuales.
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Locomotora Bo-Bo-Bo
E656 (Roma, junio de 2006) Una locomotora Bo-Bo-Bo o Bo′Bo′Bo′ (según la clasificación UIC) es un tipo de locomotora con tres bogies independientes de dos ejes cada uno, con todos los ejes accionados por motores de tracción separados.
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Locomotora de vapor
Una locomotora de vapor o locomotora a vapor es un tipo de locomotora impulsada por la acción del vapor de agua.
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Locomotora du Bousquet
La locomotora du Bousquet fue un diseño inusual de locomotora de vapor articulada inventada por el ingeniero francés Gaston du Bousquet.
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Locomotora eléctrica
Una locomotora eléctrica es una locomotora alimentada por una fuente externa de energía eléctrica.
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Locomotora EMD G22CW
La locomotora EMD G22CW es un modelo de locomotora diésel-eléctrica producida por la Electro Motive Division de General Motors (luego Electro Motive Diesel - EMD).
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Locomotora GE U10B
La General Electric U10B es una locomotora diésel-eléctrica de la Serie Universal de GE Transportation Systems.
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Locomotora GE U12
La General Electric U12 es una serie de locomotoras diesel-eléctricas de la Serie Universal de General Electric.
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Makedonski Železnici
Makedonski Železnici (en macedonio: Македонски Железници (МЖ), "Ferrocarriles de Macedonia") es la empresa pública de ferrocarriles de la República de Macedonia del Norte.
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Mikado (locomotora de vapor)
La Mikado fue una locomotora de vapor tipo 1-4-1 o tipo 2-8-2 según la notación Whyte.
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Notación Whyte
La notación Whyte para clasificar las locomotoras de vapor según su disposición de ejes fue ideada por Frederick Methvan Whyte y comenzó a usarse a principios del promocionada en un editorial de la American Engineer and Railroad Journal (Revista del Ferrocarril y el Ingeniero estadounidense, diciembre de 1900).
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NZR clase EW
La locomotora clase EW del Ferrocarril de Nueva Zelanda fue una clase de locomotora eléctrica articulada usada en Wellington, Nueva Zelanda.
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Ramal Ferro Industrial Eva Perón
El Ramal Ferro Industrial de Río Turbio o Ramal Ferro Industrial Río Turbio/Río Gallegos, también llamado en un período Ferrocarril Industrial Río Turbio y originalmente Ramal Ferro-Industrial Eva Perón, es un ramal ferroviario ubicado en el extremo sur de la Provincia de Santa Cruz, Argentina.
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Rueda delantera (ferrocarril)
En una locomotora de vapor, se denomina rueda (o eje) delantero a un juego de ruedas sin tracción ubicado por delante de las ruedas motrices.
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Rueda motriz
En terminología ferroviaria, una rueda motriz (también denominada rueda motora, rueda de tracción o rueda tractora) es aquella accionada directamente por el motor de una locomotora, con capacidad para contribuir a poner un tren en movimiento.
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Rueda trasera (ferrocarril)
En una locomotora de vapor se denomina rueda (o eje) trasero a un juego de ruedas generalmente sin motor, ubicado detrás de las ruedas motrices.
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Serie 1150 de CP
La serie 1150, conocida también como Sentinel, es un tipo de locotractora que es utilizada en Portugal.
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SR Merchant Navy class
La Clase SR Merchant Navy (originalmente conocida como Clase 21C1, sus máquinas más tarde serían informalmente conocidas como Bulleid Pacifics, Spam Cans o Packets) es un tipo de locomotoras de vapor carenadas, con disposición de ruedas 4-6-2 ''Pacific''.
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Túnel de la Perruca
El túnel de la PerrucaTambién se encuentra en la bibliografía escrito como «La Perruca» es una infraestructura subterránea ferroviaria en el norte de España, entre las provincias de Asturias y de León.
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TEM2
La serie TEM2 (en ruso: ТЭМ2) fue una familia de locomotoras de maniobras diésel-eléctricas de vía ancha.
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Unión Internacional de Ferrocarriles
La Unión Internacional de Ferrocarriles (UIF) conocida por las siglas UIC (del francés Union Internationale des Chemins de Fer), es la asociación mundial para la cooperación entre los principales actores del sector ferroviario internacional.
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2-2-2
Bajo la notación Whyte para la clasificación de las locomotoras de vapor, la denominación 2-2-2 representa una disposición de ruedas con dos ruedas delanteras en un primer eje, dos ruedas motrices en un segundo eje y dos ruedas traseras en un tercer eje.
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2-6-2+2-6-2
Una 2-6-2+2-6-2, en la notación Whyte para clasificar locomotoras a vapor, es una locomotora articulada Garratt.
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2-8-8-8-2
Bajo la notación Whyte para clasificar las locomotoras de vapor, una 2-8-8-8-2 tenía dos ruedas de guía, tres juegos de ocho ruedas tractoras, y dos ruedas traseras.
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2-8-8-8-4
Bajo la notación Whyte para clasificar las locomotoras de vapor, una 2-8-8-8-4 tenía dos ruedas de guía adelante, tres juegos de ocho ruedas tractoras, y cuatro ruedas portantes atrás.
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4-2-2
Bajo la notación Whyte para la clasificación de las locomotoras de vapor, la denominación 4-2-2 representa una disposición de ruedas con cuatro ruedas delanteras en los dos primeros ejes, dos ruedas motrices en un tercer eje y dos ruedas traseras en un cuarto eje.
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4-6-0
Según la notación Whyte para la clasificación de locomotoras de vapor por la disposición de ruedas, una 4-6-0 es una máquina que tiene cuatro ruedas delanteras en dos ejes pertenecientes al bogie frontal, y otras seis ruedas motrices acopladas en tres ejes, careciendo de ruedas traseras.
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4-6-2
Bajo la notación Whyte para la clasificación de locomotoras de vapor, una locomotora 4-6-2 tiene cuatro ruedas guía (generalmente montadas en un bogie), seis ruedas motrices acopladas y dos ruedas traseras, para apoyo (no siempre en un bogie).
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4-8-8-4
En la notación Whyte para clasificar locomotoras de vapor según su disposición de ruedas, una 4-8-8-4 es una locomotora con cuatro ruedas en un boje de guía ubicado en el frente de la máquina, dos juegos de ocho ruedas motrices y un boje con cuatro ruedas de apoyo en la parte trasera.
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6-2-0
En la notación Whyte, una 6-2-0 es una locomotora de vapor que tiene tres ejes delanteros portantes seguidos de un solo eje motor.
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