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Clément-Bayard

Índice Clément-Bayard

Clément-Bayard (también conocida como Bayard-Clément), fue una empresa francesa fabricante de automóviles, aviones y dirigibles, fundada en 1903 por el emprendedor Gustave Adolphe Clément, activa hasta el año 1922.

16 relaciones: Adolphe Clément-Bayard, Ateliers de Construction Mecanique l'Aster, Bayard, Charles Chetwynd-Talbot, Clément-Bayard, Clément-Talbot, Diatto, Jean Chassagne, John Moisant, Louis Coatalen, Lucien Petit-Breton, Motor bicilíndrico, Museo del Automóvil Eduardo Iglesias, Société Astra, Talbot, Tour de Francia Automovilístico.

Adolphe Clément-Bayard

Gustave Adolphe Clément (desde 1909 adoptó el apellido Clément-Bayard) (22 de septiembre de 1855 - 10 de marzo de 1928) fue un empresario francés, una de las figuras clave del desarrollo pionero de la industria del automóvil en su país.

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Ateliers de Construction Mecanique l'Aster

Ateliers de Construction Mecanique l'Aster (también conocida simplemente como L'Aster o Aster) fue una empresa francesa constructora de automóviles activa entre 1898 y 1910, que se convirtió en el principal proveedor de motores para otros fabricantes desde finales de la década de 1890 hasta alrededor de 1910/12.

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Bayard

El apelativo Bayard (del francés antiguo bayart) hace referencia a Bayard, el famoso caballo rojo de la Canción de los cuatro hermanos Aymon.

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Charles Chetwynd-Talbot

Charles Henry John Chetwynd-Talbot (20º Conde de Shrewsbury, 20º Conde de Waterford, 5º Conde Talbot; Vizconde Ingestre de 1868 a 1877) (13 de noviembre de 1860 - 7 de mayo de 1921) fue un noble británico.

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Clément-Bayard

Clément-Bayard (también conocida como Bayard-Clément), fue una empresa francesa fabricante de automóviles, aviones y dirigibles, fundada en 1903 por el emprendedor Gustave Adolphe Clément, activa hasta el año 1922.

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Clément-Talbot

Clément-Talbot Limited fue un fabricante de automóviles británico con sus talleres en Ladbroke Grove, North Kensington, Londres.

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Diatto

Diatto es una fábrica italiana de automóviles que tiene su antecedente en un taller de carruajes y material tranviario establecido en 1835 por Battista Diatto en el corso Moncalieri de Turín, cercano al río Po, de donde obtenía la energía para las máquinas.

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Jean Chassagne

Jean Chassagne (26 de julio de 1881 - 13 de abril de 1947) fue un piloto automovilístico francés, uno de los Bentley Boys.

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John Moisant

John Bevins Moisant (25 de abril de 1868 - 31 de diciembre de 1910), conocido como el "Rey de los Aviadores", fue un aviador estadounidense, ingeniero aeronáutico, instructor de vuelo, empresario, y revolucionario.

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Louis Coatalen

Louis Hervé Coatalen (11 de septiembre de 1879-23 de mayo de 1962) fue un ingeniero y piloto automovilístico nacido en Bretaña, pionero del diseño y desarrollo de motores de combustión interna para coches y aeronaves.

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Lucien Petit-Breton

Lucien Georges Mazan (Plessé, Loira Inferior, 18 de octubre de 1882-Troyes, Aude, 20 de diciembre de 1917), fue un ciclista francés más conocido por el seudónimo Lucien Petit-Breton o simplemente Petit-Breton.

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Motor bicilíndrico

Un motor bicilíndrico es un motor de explosión que dispone de dos cilindros, cada uno con su propia cámara de combustión.

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Museo del Automóvil Eduardo Iglesias

El Museo del Automóvil Eduardo Iglesias es un museo de la ciudad de Montevideo dependiente el Automóvil Club del Uruguay, está ubicado en la calle Colonia esquina Yi, dentro del edificio de la Estación Central de Servicios.

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Société Astra

La Société Astra des Construcciones Aéronautiques fue un importante fabricante francés de globos aerostáticos, dirigibles, y aviones de comienzos del.

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Talbot

Talbot fue una marca de automóviles francesa de ascendencia inglesa.

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Tour de Francia Automovilístico

El Tour de Francia Automovilístico fue una carrera de automovilismo celebrada en Francia inicialmente en 1899.

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