4 relaciones: Fabryka Samochodów Ciężarowych w Lublinie, FSC Żuk, FSC Lublin, FSO Warszawa.
Fabryka Samochodów Ciężarowych w Lublinie
La Fábrica de Automóviles para Carga de Lublin (Fabryka Samochodów Ciężarowych w Lublinie, FSC w L) es uno de los grandes de la Industria automovilística de Polonia, que se ha establecido en Lublin.
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FSC Żuk
La camioneta tipo furgón FSC Żuk (Żuk, escarabajo) fue un modelo de la FSCwL producida en Lublin, Polonia; entre 1958 y 1998.
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FSC Lublin
La FSC Lublin/Intrall Lublin es una van de usos múltiples, producida en los últimos años (1993 a 2007) por la fábrica de coches de Lublin, Daewoo Motor Polonia, Andoria Motor, y en los últimos años la producción es adelantada por la nueva razón social de la FSC, la Intrall Polonia; pero en el 2011 esta también entra en bancarrota; siendo asumida sus operaciones por Andoria Motor hasta la fecha; bajo la marca DZT Passagon, aunque el fabricante británico aún posee cierto porcentaje de acciones, y se cree que la producción del Lublin se reasumiría en el 2013.
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FSO Warszawa
El FSO Warszawa (FSO Varsovia) es un modelo de coche polaco, manufacturado entre 1951 y 1973 por la Fabryka Samochodów Osobowych o Fábrica de Automóviles de Pasajeros de Varsovia. El Warszawa sería el primer diseño nuevo en Polonia después de la II Guerra Mundial. El Warszawa es el coche que dominó en el sector del taxi de algunos países gracias a su dureza, su fiabilidad y a su durabilidad. Pero, debido a su elevado peso, su motor carece de potencia suficiente para el peso que debe desplazar, y además el consumo de combustible es muy alto. En total, se produjeron 254.471 unidades.
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