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Kei car

Índice Kei car

Un kei car (K-car) (軽自動車, keijidōsha, pronunciado ''keːdʑidoːɕa'') es una categoría fiscal de automóviles utilizada en Japón, que tiene reducciones en impuestos y seguros.

51 relaciones: Andino Aymesa, Chevrolet N300, Chevrolet Spark, Clasificación de automóviles, Daihatsu Consorte, Daihatsu Copen, Daihatsu Cuore, Daihatsu Midget, Daihatsu Move, Fuerzas policiales de Japón, Honda Beat, Honda CB750, Honda Civic (tercera generación), Honda E series, Honda E07A, Honda Life, Honda N360, Honda P series, Honda S660, Honda T360, Honda Zest, Hondamatic, Kei, Lada Oká/VAZ-1111, Matrículas automovilísticas de Japón, Mazda Chantez, Microcoche, Mitsubishi i-MiEV, Mitsubishi Lancer (A70), Moco (desambiguación), Motor de cuatro cilindros en línea, Motor de dos cilindros en línea, Motor delantero y tracción delantera, Multiválvulas, Nissan Pivo, Prodrive P2, Renault 4, Segmento A, Simca 1000, Subaru 360, Suzuki, Suzuki Cappuccino, Suzuki Carry, Suzuki Fronte 800, Suzuki Jimny, Suzuki motor K, Suzuki Swift, Suzuki Wagon R, Tamaños de automóviles, Tracción delantera, ..., Uso del automóvil eléctrico. Expandir índice (1 más) »

Andino Aymesa

El AYMESA Andino es un modelo de automóvil hecho en Ecuador por la firma AYMESA, basado en el programa BTV de Bedford/Vauxhall y luego GM.

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Chevrolet N300

La microvan Chevrolet N200/N300 es un vehículo de dimensiones reducidas, y cuenta con de cinco a ocho plazas.

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Chevrolet Spark

El Chevrolet Spark es un automóvil de turismo del segmento A, originalmente comercializado como Daewoo Matiz, producido por el fabricante surcoreano GM Daewoo desde el año 1998 hasta agosto de 2022.

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Clasificación de automóviles

La clasificación de automóviles es un término general que se refiere a la manera de agrupar vehículos en categorías según sus características técnicas y comerciales.

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Daihatsu Consorte

El Daihatsu Consorte es un pequeño sedán vendido por el fabricante de automóviles japonés Daihatsu de 1969 a 1977.

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Daihatsu Copen

El Daihatsu Copen es un pequeño automóvil descapotable japonés con techo retráctil de aluminio fabricado por Daihatsu.

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Daihatsu Cuore

El Daihatsu Cuore (en Japón: Mira) es un automóvil de turismo del segmento A desarrollado por el fabricante japonés Daihatsu, que se inscribe en la normativa japonesa kei car.

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Daihatsu Midget

El Daihatsu Midget es un kei car monoplaza hecho por el fabricante japonés Daihatsu.

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Daihatsu Move

El Daihatsu Move es un kei car japonés producido por Daihatsu desde agosto de 1995.

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Fuerzas policiales de Japón

Las Fuerzas Policiales en Japón está a cargo principalmente de los departamentos de policía de la prefectura bajo la supervisión de la Agencia Nacional de Policía, pero hay otros funcionarios encargados de hacer cumplir la ley.

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Honda Beat

El Honda Beat es un Kei car de carrocería roadster biplaza, con motor central y tracción trasera producido a partir de mayo de 1991 hasta febrero de 1996.

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Honda CB750

La Honda CB750 es una motocicleta diseñada por el Ingeniero M. Harada, con motor transversal de 4 cilindros enfriado por aire, fabricada por Honda entre los años 1969–2003 y en 2007.

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Honda Civic (tercera generación)

La tercera generación se presentó en septiembre de 1983 y se inició su comercialización a final de ese mismo año.

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Honda E series

La Serie E es una familia de motores de dos o cuatro cilindros en línea producidos por el fabricante japonés Honda.

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Honda E07A

Para información a cerca de motores de serie E de las décadas 1970 y 1980 véase Honda E series El E07A es una familia de motores gasolina de 3 cilindros diseñando por Honda, con una cilindrada de 656 cc.

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Honda Life

Honda Life es un nombre que se usó para denominar varios automóviles kei car (del segmento A) producidos por la empresa japonesa Honda: automóviles de pasajeros, microvanes y kei trucks.

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Honda N360

El Honda N360 es un Kei car diseñado y construido por Honda y producido a partir de marzo de 1967 hasta 1970, mientras que el N600 de tamaño más grande se comercializó hasta 1973.

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Honda P series

La serie P es una familia de motores gasolina de tres cilindros en línea diseñado por Honda para utilizar en sus kei car.

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Honda S660

El Honda S660 es un kei car descapotable deportivo de dos plazas fabricado por el fabricante japonés Honda con un motor central transversal y tracción trasera.

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Honda T360

El T360 fue una Pickup fabricada por Honda, introducida en junio de 1963.

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Honda Zest

El Honda Zest es un Kei car de 4 puertas lanzado por Honda en 2006 y es mecánicamente idéntico a la quinta generación del Honda Life.

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Hondamatic

El cambio Hondamatic (también llamado H2) fue la primera transmisión semiautomática de Honda.

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Kei

Kei puede referirse a:;En Japón.

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Lada Oká/VAZ-1111

El Lada Oká o VAZ-1111 es un automóvil del segmento A desarrollado y diseñado en Rusia en 1988 por AvtoVAZ, con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 750 cc, del tipo SOHC.

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Matrículas automovilísticas de Japón

Las matrículas se colocan en la parte trasera y delantera del vehículo, sellando uno de los tornillos traseros, excepto en los keicar que carecen de sello, de manera que sea imposible de extraer la matrícula mientras no sea necesario cambiarla por cambio de propietario o de domicilio.

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Mazda Chantez

El Mazda Chantez (código de chasis KMAA) es un kei car de dos puertas que fue presentado por Mazda en julio de 1972.

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Microcoche

Un microcoche es un automóvil especialmente pequeño.

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Mitsubishi i-MiEV

El Mitsubishi i MiEV (MiEV es la sigla en inglés de Mitsubishi innovative Electric Vehicle) es un automóvil eléctrico desarrollado por Mitsubishi y lanzado en Japón en 2009.

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Mitsubishi Lancer (A70)

Categoría:Modelos de Mitsubishi Categoría:Modelos de automóviles de los años 1980 El Mitsubishi Lancer (A70) es la versión de primera generación de la placa de identificación Lancer de larga duración de Mitsubishi.

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Moco (desambiguación)

Moco hace referencia a varios artículos.

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Motor de cuatro cilindros en línea

El motor de cuatro cilindros en línea es un tipo de motor de combustión interna que se caracteriza por tener cuatro cilindros montados en una sola fila.

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Motor de dos cilindros en línea

Un motor bicilíndrico en línea (también conocido como bicilíndrico recto, en línea, vertical, o paralelo; pudiendo también sustituirse el término bicilíndrico por las palabras dos, doble o gemelo) es un propulsor de pistones que cuenta con dos cilindros dispuestos en paralelo uno junto al otro, y sus pistones están conectados a un cigüeñal común.

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Motor delantero y tracción delantera

En el campo del diseño automovilístico, una configuración con motor delantero y tracción delantera (DD) es aquella en la que tanto el motor como las ruedas de tracción están situados en la parte delantera del vehículo.

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Multiválvulas

En ingeniería automotriz un motor multiválvulas es uno en el que cada cilindro tiene más de 2 válvulas.

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Nissan Pivo

El Nissan Pivo es un prototipo de automóvil desarrollado por la fábrica automotriz japonesa nissan y presentado en Salón del Automóvil de Tokio del año 2005.

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Prodrive P2

El Prodrive P2 es un prototipo de automóvil deportivo con dos plazas diseñado y construido por Prodrive en Banbury y los sitios de Warwick.

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Renault 4

El Renault 4 (conocido popularmente como Cuatro ele, Cuatro latas, Renoleta, Chivoleta, R4, 4Lobbo, Katrca o Amigo Fiel en algunos países) es un utilitario producido por el fabricante francés Renault entre los años 1961 y 1993, y originalmente concebido para competir con el Citroën 2CV.

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Segmento A

El segmento A es un segmento de automóviles que se ubica por encima de los microcoches y por debajo del segmento B. Actualmente estos vehículos miden aproximadamente entre 3,30 m y 3,70 m de largo, y generalmente tienen espacio suficiente para cuatro adultos, a diferencia de un microcoche que solo tiene lugar para dos personas.

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Simca 1000

El Simca 1000 es un pequeño automóvil de turismo con cuatro puertas que fue producido por la marca francesa Simca entre 1961 y 1978.

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Subaru 360

El Subaru 360 es un automóvil del segmento A de dos puertas y motor trasero, fabricado y comercializado de 1958 a 1971 por la compañía japonesa Subaru.

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Suzuki

, es una empresa pública multinacional japonesa dedicada a la fabricación de automóviles (especialmente todoterreno y compactos), motocicletas, motores fuera borda y una variedad de productos equipados con motor de combustión interna.

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Suzuki Cappuccino

El Suzuki Cappuccino fue un automóvil deportivo del fabricante Suzuki, producido entre los años 1991 y 1998.

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Suzuki Carry

El Suzuki Carry es una microfurgoneta fabricado por la compañía japonesa Suzuki Motor Corporation.

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Suzuki Fronte 800

El Suzuki Fronte 800 era un automóvil subcompacto con un motor de dos tiempos construido por Suzuki Motor Corporation en la segunda mitad de la década de 1960.

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Suzuki Jimny

El Suzuki Jimny/Chevrolet Samurai para el mercado colombiano, Chevrolet Jimny para Venezuela, Suzuki Samurai para Europa y América también conocido en España como Suzuki Santana por ser fabricado y ensamblado en la planta de Linares, y como Chevrolet Samuraí al ser ensamblado en la planta de Bogotá de GM, es un automóvil todoterreno pequeño producido por el fabricante japonés Suzuki.

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Suzuki motor K

La familia de motores K de Suzuki es una serie de motores de combustión interna de tres o cuatro cilindros en línea, todos completamente en aluminio, introducidos en 1994.

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Suzuki Swift

El Suzuki Swift en varios países de centro y Sudamérica es un automóvil del segmento B producido por el fabricante japonés Suzuki.

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Suzuki Wagon R

El Suzuki Wagon R/Wagon R+ es un automóvil del segmento A producido por el fabricante japonés Suzuki desde el año 1993, hasta hoy día.

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Tamaños de automóviles

Las clases de tamaños de automóviles son una serie de calificaciones asignadas a diferentes segmentos de vehículos a los efectos de establecer su régimen fiscal o para comparar sus emisiones contaminantes, su consumo de carburante o su comportamiento en los ensayos de impacto.

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Tracción delantera

La tracción delantera (abreviada como FWD por sus siglas en inglés; en idiomas como el francés se utiliza simplemente la palabra "traction" para referirse a que la impulsión se halla en el eje delantero, y "propulsión" para denominar a la tracción trasera) es el sistema en el que el par motor se transmite solo al eje delantero.

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Uso del automóvil eléctrico

El uso del automóvil eléctrico varía de país en país, ya que la adopción de vehículos eléctricos enchufables porque si es afectada por la demanda del consumidor, los precios de mercado, la disponibilidad de infraestructura de carga y las políticas gubernamentales de cada país, tales como incentivos de compra y la regulación de emisiones (mandatos del vehículo de cero emisiones, regulaciones de emisiones de CO2 y estándares de economía de combustible).

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