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20 relaciones: Automóvil ejecutivo compacto, Charles Spencer King, Fiat 131, Giovanni Michelotti, Hydrolastic, Jean-Pierre Jaussaud, MG Cars, Motor longitudinal, Motor Triumph slant-four, Multiválvulas, Renault 20/30, Rover SD1, Saab 99, Triumph Acclaim, Triumph Motor Company, Triumph Stag, Triumph Toledo, Triumph TR, Triumph TR7, Triumph TR7 Sprint.
Automóvil ejecutivo compacto
Un automóvil ejecutivo compacto o un automóvil compacto de lujo ("compact executive car" en inglés) es un vehículo prémium más grande que un compacto y más pequeño que un ejecutivo.
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Charles Spencer King
Charles Spencer "Spen" King (26 de marzo de 1925 - 26 de junio de 2010) fue un diseñador de automóviles británico, conocido por su trabajo para Rover en el diseño del Range Rover, el primer automóvil todoterreno de lujo del mundo.
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Fiat 131
El Fiat 131 es un modelo de los segmentos C y D producido por el fabricante italiano Fiat desde 1974 a 1984 y presentado en el Salón del Automóvil de Turín de 1974.
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Giovanni Michelotti
Giovanni Michelotti (6 de octubre de 1921 - 23 de enero de 1980) fue un diseñador de automóviles italiano, conocido por la amplia repercusión de su trabajo en las décadas de 1960, 1970 y 1980.
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Hydrolastic
La suspensión hidroelástica es un tipo de suspensión utilizado en muchos automóviles del grupo británico British Motor Corporation (BMC) y sus compañías sucesoras.
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Jean-Pierre Jaussaud
Jean-Pierre Gérard Jaussaud, nacido el 3 de junio de 1937 en Caen y fallecido el 22 de julio de 2021 en Hérouville-Saint-Clair, fue un piloto de automovilismo francés.
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MG Cars
MG fue una marca automotriz británica fundada por Cecil Kimber en la década de 1920, y M.G. Car Company Limited fue el fabricante británico de automóviles deportivos que hizo famosa a la marca.
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Motor longitudinal
En ingeniería automotriz y en la tecnología de motocicletas, un motor a lo largo o un motor longitudinal es un motor de combustión interna en el cual el cigüeñal está orientado a lo largo del eje mayor del vehículo, es decir, de adelante hacia atrás.
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Motor Triumph slant-four
El Triumph slant-four (literalmente, "cuatro-inclinado") es un motor automovilístico de cuatro cilindros en línea alimentado con gasolina, desarrollado por la Triumph Motor Company.
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Multiválvulas
En ingeniería automotriz un motor multiválvulas es uno en el que cada cilindro tiene más de 2 válvulas.
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Renault 20/30
El Renault 20 y el Renault 30 son dos automóviles del segmento E producidos entre 1975 y 1984 por el fabricante francés Renault.
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Rover SD1
El Rover SD1 -comercializado entre otros como Rover Vitesse, Rover 3500, Rover 2600, Rover 2300, Rover 2400 SD Turbo o Standard 2000-, fue un automóvil del segmento E producido por British Leyland.
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Saab 99
El Saab 99 es un automóvil que fue producido por Saab de 1968 a 1984; siendo la primera incursión de la firma en una clase más grande que la del modelo 96.
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Triumph Acclaim
El Triumph Acclaim fue un coche familiar de tamaño medio producido por el grupo británico British Leyland (BL) entre 1981 y 1984.
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Triumph Motor Company
Triumph fue un fabricante británico de automóviles cuya producción cesó en 1984.
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Triumph Stag
El Triumph Stag es un turismo deportivo cupé 2+2 producido entre 1970 y 1978 por la empresa británica Triumph Motor Company.
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Triumph Toledo
El Triumph Toledo es un auto compacto que fue producido por British Leyland en el Reino Unido desde 1970 a 1976.
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Triumph TR
Triumph TR fue una gama de coches deportivos británicos construidos por la Triumph Motor Company, y sus sucesores, en el Reino Unido entre 1953 y 1981.
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Triumph TR7
El Triumph TR7 es un automóvil deportivo que fue fabricado entre septiembre de 1974 y octubre de 1981 por la División Especializada (la división "Jaguar-Rover-Triumph") de British Leyland en el Reino Unido.
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Triumph TR7 Sprint
La versión Triumph TR7 Sprint del deportivo Triumph TR7 fue producida en 1977 por Triumph Motor Company (entonces parte de British Leyland) en cantidades muy limitadas: probablemente no más de 61 unidades en total.
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