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Automatic Train Protection

Índice Automatic Train Protection

Automatic Train Protection (ATP) (Protección Automática de Trenes), es un sistema de seguridad que supervisa la conducción en trenes, que aplica freno de emergencia o impide otras acciones cuando no se cumplen algunas condiciones de seguridad.

18 relaciones: Accidente de Metrovalencia de 2006, Accidente ferroviario de Castelar de 2013, Accidente ferroviario de Once, Adif, Automatic Train Operation, Bloqueo (ferrocarril), Cantón ferroviario, Corredor Mediterráneo, EBICAB, Enclavamiento, Ferrocarril Domingo Faustino Sarmiento, Ferrocarril General Roca, Frenado Automático Puntual, LZB, Metro de Madrid, Señalización ferroviaria, Sistema de alarma automático, Tren.

Accidente de Metrovalencia de 2006

El accidente de Metrovalencia de 2006 se produjo en Valencia, en la red de Metrovalencia dependiente de los Ferrocarriles de la Generalidad Valenciana (FGV), el lunes 3 de julio de 2006.

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Accidente ferroviario de Castelar de 2013

El accidente ferroviario de Castelar de 2013 fue un siniestro ocurrido el jueves 13 de junio de 2013 a las 07:07 a. m.

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Accidente ferroviario de Once

El accidente ferroviario de Once, comúnmente llamado Tragedia de Once, fue un siniestro ferroviario ocurrido en Buenos Aires, Argentina, el miércoles 22 de febrero de 2012, en el que murieron 52 personas, de las cuales una se encontraba embarazada, y 789 resultaron heridas.

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Adif

Adif, acrónimo de Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, es una entidad pública empresarial española dependiente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana que tiene como objetivo la construcción de líneas de ferrocarril y la gestión de su explotación.

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Automatic Train Operation

ATO (Automatic Train Operation, Operación Automática del Tren) es el nombre que recibe en algunos trenes el modo de conducción que gobierna al tren de forma automática sin la intervención del conductor.

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Bloqueo (ferrocarril)

En el ferrocarril, el bloqueo es el sistema o proceso que permite organizar la circulación de los trenes, de manera que no colisionen durante su marcha.

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Cantón ferroviario

Un cantón es un tramo de vía férrea en el que normalmente no puede haber más de un tren, para así evitar una colisión entre dos de ellos.

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Corredor Mediterráneo

El Corredor Mediterráneo en España es el término bajo el cual se denomina un conjunto de líneas ferroviarias que son la parte española del Corredor Mediterráneo europeo y que se sitúan en el este de España.

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EBICAB

EBICAB es un sistema de señalización con supervisión semicontinua de la velocidad, por medio de la transmisión vía-tren de información puntual desde las balizas instaladas en vía.

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Enclavamiento

Un enclavamiento es un dispositivo que permite controlar la circulación en una estación de ferrocarril.

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Ferrocarril Domingo Faustino Sarmiento

El Ferrocarril Domingo Faustino Sarmiento (FCDFS), de trocha ancha (1676 mm), es una de las seis líneas que componen la red ferroviaria argentina administrado por el Estado Nacional a través de Trenes Argentinos Operaciones; debe su nombre al escritor, docente y presidente argentino Domingo Faustino Sarmiento.

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Ferrocarril General Roca

El Ferrocarril General Roca (FCGR), llamado así en honor a Julio Argentino Roca, es uno de los ferrocarriles que componen la red ferroviaria argentina.

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Frenado Automático Puntual

Frenado Automático Puntual (FAP) es un sistema de seguridad utilizado en ferrocarriles.

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LZB

El sistema LZB (en alemán: Linienzugbeeinflussung, es decir, influencia lineal en el tren) es un sistema de seguridad de control de tráfico ferroviario, utilizado en ciertas líneas de alta velocidad de Alemania, Austria y España (LAV Madrid-Sevilla y Madrid-Toledo aunque también se emplea en la línea C-5 de Cercanías Madrid y en toda la red de Eusko Trenbideak).

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Metro de Madrid

Metro de Madrid es la red de ferrocarril metropolitano de la ciudad española de Madrid y su área metropolitana.

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Señalización ferroviaria

La señalización ferroviaria se utiliza para indicar al maquinista las condiciones de la vía que se va a encontrar por delante.

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Sistema de alarma automático

El sistema de alarma automático, en inglés Automatic Warning System (AWS), es una señal que se ubica en la cabina de conducción de los trenes, establecida en los ferrocarriles británicos en el año 1956.

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Tren

El tren es un vehículo compuesto por una serie de vagones o coches acoplados entre sí y remolcados por una locomotora, o bien por coches autopropulsados que generalmente circulan sobre carriles permanentes.

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Redirecciona aquí:

Automatic train protection, Protección Automática de Trenes, Sistema de alarma y protección de tren (Ferrocarriles).

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