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25 relaciones: Étienne Lenoir, Bujía, Carburador, Carrera (motor), Combustión, Combustible, Diámetro (motor), Gasolina, George Brayton, Inyección de combustible, Inyección directa, Motor de combustión interna, Motor de encendido por chispa, Motor de pistones opuestos, Motor diésel, Motor en línea, Motor en V, Motor Otto, Motor plano, Motor Wankel, Nicolaus Otto, Octano, Punto muerto (mecánica), Siegfried Marcus, Volatilidad (química).
Étienne Lenoir
Jean Joseph Etienne Lenoir (Mussy-la-Ville, Bélgica, 12 de enero de 1822 - La Varenne-Saint-Hilaire, 4 de agosto de 1900) fue un ingeniero belga, naturalizado francés, inventor del primer motor de combustión interna funcional.
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Bujía
La bujía es el elemento que produce el encendido de la mezcla de combustible y oxígeno en los cilindros, mediante una chispa, en un motor de combustión interna de encendido provocado (MEP), tanto alternativo de ciclo Otto como el tipo Wankel.
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Carburador
El carburador es el dispositivo que se encarga de preparar la mezcla de aire-combustible en los motores explosión.
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Carrera (motor)
La carrera (también conocido como tiempos) es cada uno de los movimientos que se producen en los motores alternativos.
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Combustión
La combustión (del latín combustio, -onis), en sentido amplio, puede entenderse como toda reacción química, relativamente rápida, de carácter notablemente exotérmico, que se desarrolla en fase gaseosa o heterogénea (líquido-gas, sólido) con o sin manifestación de llamas o de radiaciones visibles.
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Combustible
Un combustible es cualquier material capaz de liberar energía cuando se oxida de forma violenta con desprendimiento de calor.
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Diámetro (motor)
En mecánica de motores alternativos, el término diámetro indica la dimensión característica de la sección interior del cilindro.
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Gasolina
La gasolina es un producto obtenido del petróleo por destilación, que se utiliza principalmente como combustible en la mayoría de motores de combustión interna de encendido por chispa, así como en estufas y lámparas y para limpieza con disolventes, entre otras aplicaciones.
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George Brayton
George Brayton (3 de octubre de 1830 – 17 de diciembre de 1892) nació en Crompton, West Warwick, Rhode Island, hijo de William H. Brayton y de Minerva (Bailey) Brayton.
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Inyección de combustible
La inyección de combustible es un sistema de alimentación de motores de combustión interna que usan prácticamente todos los automóviles europeos desde 1990, debido a la obligación de reducir las emisiones contaminantes y para que sea posible y duradero el uso del catalizador a través de un ajuste óptimo del factor lambda.
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Inyección directa
En los motores de gasolina o diésel, se dice que el sistema es de inyección directa cuando el combustible se introduce directamente en la cámara de combustión.
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Motor de combustión interna
Un motor de combustión interna o motor de explosión es un tipo de máquina que obtiene energía mecánica directamente de la energía química de un combustible que arde dentro de la cámara de combustión.
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Motor de encendido por chispa
Un motor de encendido por chispa es un motor de combustión interna, generalmente de gasolina, donde el proceso de combustión de la mezcla de aire y combustible se enciende mediante la chispa de una bujía.
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Motor de pistones opuestos
Un motor de pistones opuestos es un propulsor de combustión interna y movimiento alternativo, en el que cada cilindro tiene dos pistones (uno en cada extremo) y carece de una culata.
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Motor diésel
El motor diésel es un tipo de motor térmico de combustión interna conocido por su principio de funcionamiento basado en la autoignición del combustible.
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Motor en línea
Motor en línea es la designación de un diseño del motor de explosión cuyos cilindros se disponen consecutivamente.
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Motor en V
Se denomina motor en V a una disposición de motor de combustión en donde los cilindros se agrupan en dos bloques o filas de cilindros, colocados de manera que forman una letra "V", y que convergen en el mismo cigüeñal.
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Motor Otto
El motor Otto fue el primer motor de explosión de cuatro tiempos.
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Motor plano
Un motor plano, también conocido como motor con cilindros horizontalmente opuestos, es un propulsor donde los pistones están ubicados opuestos dos a dos a cada lado de un cigüeñal central.
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Motor Wankel
El motor Wankel (también conocido como motor rotativo) es un tipo de motor de combustión interna, ideado por Félix Wankel, y convertido en algo práctico por Walter Froede, de NSU; que utiliza rotores en vez de los pistones de los motores alternativos.
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Nicolaus Otto
Nikolaus August Otto (Colonia, 10 de junio de 1832-ibidem, 26 de enero de 1891) fue un ingeniero alemán reconocido mundialmente por haber creado en 1876 el primer motor de benzina de cuatro tiempos con carga comprimida que fue la base para todos los motores posteriores de combustión interna.
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Octano
El octano (o n-octano) es un hidrocarburo alcano lineal de 8 átomos de carbono, de fórmula C8H18, y tiene varios isómeros que en ocasiones son llamados de la misma forma.
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Punto muerto (mecánica)
Punto muerto en ingeniería mecánica se denomina a la disposición de los elementos mecánicos tal que no hay transmisión del movimiento.Los puntos muertos son muy peligrosos pero a la vez son muy buenos con los mecanismos ya realizados.
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Siegfried Marcus
Siegfried Samuel Marcus (18 de septiembre de 1831 - 1 de julio de 1898) fue un inventor alemán y pionero del automóvil, nacido en Malchin, en el Gran Ducado de Mecklemburgo-Schwerin de ascendencia judía.
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Volatilidad (química)
La volatilidad desde el punto de vista químico, físico y de la termodinámica es una medida de la tendencia de una sustancia a pasar a la fase de vapor.
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