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Relinga

Índice Relinga

En náutica, la relinga es el cabo que se une o cose y con que se refuerzan las orillas de las velas.

20 relaciones: Amura, Aparejo (náutica), Bolina (náutica), Buque, Cabo (náutica), Car (náutica), Escota (náutica), Estay, Foque, Grátil, Naufragio, Osta (náutica), Penol (náutica), Popa, Proa, Vela (náutica), Vela cangreja, Vela cuadra, Vela mística, Verga (náutica).

Amura

En náutica, la amura es la anchura de un buque en la octava parte de su eslora contada a partir de la proa, es decir, la parte de los costados del buque en donde se estrechan para formar la proa, existiendo por tanto una amura de babor y una amura de estribor, lo mismo que ocurre en la parte de popa con las aletas.

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Aparejo (náutica)

En náutica, el aparejo es el conjunto de palos, vergas, jarcias y velas que le permiten a la embarcación ponerse en movimiento aprovechando el movimiento del aire que los impulsa (viento).

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Bolina (náutica)

En náutica, navegar de bolina (navegar de ceñida, ceñir, bolinear, barloventear) es la acción de navegar a vela contra la dirección del viento (hacia barlovento) en el menor ángulo posible.

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Buque

Buque es una embarcación para navegación marítima normalmente de tamaño superior a un barco de navegación costera y fluvial.

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Cabo (náutica)

Un Cabo es cualquiera de las cuerdas que se emplean a bordo de un barco y que, según su grueso, consta de dos, tres o cuatro cordones.

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Car (náutica)

En náutica, car es la extremidad inferior y más gruesa de toda entena.

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Escota (náutica)

En náutica, las escotas de una embarcación a vela, son los cabos (cuerdas), cadenas o cables hechos firmes (sujetos) a cada puño bajo suelto de las velas (esquina baja que no esta unida a estay o por amura), directamente o pasando por un motón (polea), que se tensan hacia abajo (hacia la verga inmediata inferior o hacia cubierta).

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Estay

En náutica, el estay (pl. estayes, estáis) es la cuerda que sujeta todo mástil o mastelero para que no caiga hacia popa.

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Foque

Foque es la denominación general de todas las velas triangulares que se amuran entre el palo trinquete y el bauprés, entre y sus botalones (mástil largo que forma parte del bauprés).

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Grátil

En náutica, el grátil es el lado o relinga por el cual se sujeta una vela cuadra o de cuchillo a su verga, entena o nervio, por medio de los envergues o garruchos.

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Naufragio

Un naufragio es la pérdida de una embarcación en el mar, río o lugares navegables.

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Osta (náutica)

En náutica, la Osta es cada uno de los cabos que se encapillan en el pico de un cangrejo para sujetar éste en los balances, tesando uno a cada banda por medio de su aparejo.

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Penol (náutica)

En náutica, el Penol (ant. Peñol) es cada una de las puntas o extremos de toda verga de cruz y también al más delgado de un botalón.

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Popa

En náutica, la popa (fig. culo) de una embarcación, es la terminación posterior de su estructura, donde se coloca el timón y antiguamente estaban las cámaras o habitaciones principales.

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Proa

En '''''náutica''''', la proa de una embarcación es la parte delantera en la cual se unen las '''''amuras''''' formando el canto que al avanzar va cortando las aguas en que navega.

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Vela (náutica)

En náutica, la vela es toda superficie —generalmente una pieza de tela, lámina de Kevlar o carbono— utilizada para propulsar una embarcación mediante la acción del viento sobre ella.

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Vela cangreja

En náutica, la vela cangreja es una vela trapezoidal de forma asimétrica, que se larga entre la botavara, el palo y el cangrejo de un velero (ingl. gaff sail).

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Vela cuadra

En náutica, la vela cuadra (vela redonda) es el tipo de vela utilizado antiguamente por los barcos de vela.

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Vela mística

En náutica, la vela mística (vela de martillo)El Enciclopèdia.cat. es un tipo de vela latina recortándole un pequeño triángulo del puño de car (el puño de proa), que le daba una forma de trapezoide.

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Verga (náutica)

En náutica, las vergas son las perchas perpendiculares a los mástiles en las embarcaciones a vela; precisamente a estas vergas o perchas se aseguran los grátiles de las velas.

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