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9 relaciones: Años 1960, Automóvil deportivo, Caballo de vapor, Diferencial autoblocante, Freno de disco, Kilómetro por hora, Unión Soviética, ZIL, ZIL-111.
Años 1960
El decenio de los años 1960 comenzó el 1 de enero de 1960 y finalizó el 31 de diciembre de 1969.
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Automóvil deportivo
Un automóvil deportivo es un automóvil de turismo diseñado para poder circular a altas velocidades.
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Caballo de vapor
El caballo de vapor (CV) es una unidad de medida de potencia que se define como la potencia necesaria para levantar un peso de a de altura en.
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Diferencial autoblocante
Diferencial de bloqueo de aire ARB instalado en un Mitsubishi Delica L400 LWB El diferencial autoblocante limita la posibilidad de que una rueda gire libre respecto a la otra según un grado de resistencia fijo predeterminado; es decir, sólo se anula parte del efecto diferencial en un porcentaje determinado, por ejemplo, un 32%.
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Freno de disco
El freno de disco es un sistema de frenado usado normalmente para ruedas de vehículos, en el cual una parte móvil (el disco) solidario con la rueda que gira o el eje que gira es sometido al rozamiento de unas superficies de alto coeficiente de fricción (las pastillas) que ejercen sobre ellos una fuerza suficiente como para transformar toda o parte de la energía cinética del vehículo en movimiento, en calor, hasta detenerlo o reducir su velocidad, según sea el caso.
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Kilómetro por hora
El kilómetro por hora es una unidad de medida de velocidad, tanto escalar como vectorial.
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Unión Soviética
La Unión Soviética (Sovietski Soyuz), de nombre completo Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas (URSS; Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик,, Soyuz Soviétskij Sotsialistícheskij Respúblik; abreviado como СССР, SSSR), fue un Estado federal conformado por varias repúblicas socialistas que existió en Europa y Asia, desde el hasta el.
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ZIL
ZIL o ZiL, Zavod ímeni Lijachova, que significa Fábrica Lijachov, fue un fabricante soviético y después ruso de automóviles, tractores y camiones.
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ZIL-111
El ZIL-111 fue un modelo de vehículo de la empresa rusa ZIL ((Zavod imeni Likhacheva) fabricado durante el periodo 1959 – 1967. El modelo fue introducido en 1959 basándose en un modelo de la empresa estadounidense Packard de 1950. Era propulsado por un motor V8 de 6.0 L que producía 200 hp (150 kW) de transmisión automática. Alcanzaba una velocidad máxima de 170 km/h (106 mph). En la década de 1960 el vehículo fue remodelado (y renombrado ZIL-111G) estando disponible tanto en sedán como convertible. El estilo frontal del vehículo se parecía mucho a los estadounidenses Cadillac de 1961-62 y la parte trasera se asemejaba al Ford Mercury de principios de los años sesenta.
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