Similitudes entre AN/APG-66 y Douglas A-4 Skyhawk
AN/APG-66 y Douglas A-4 Skyhawk tienen 10 cosas en común (en Unionpedia): Armada de los Estados Unidos, Fuerza Aérea Argentina, Fuerza Aérea de la República de Singapur, Fuerza Aérea Israelí, Lockheed Martin A-4AR Fightinghawk, Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon, McDonnell Douglas F-4 Phantom II, Nueva Zelanda, Radar, Radar de impulsos Doppler.
Armada de los Estados Unidos
La Armada de los Estados Unidos o Marina de Guerra de Estados Unidos (USN; oficialmente y United States Navy) es una rama de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos responsable de llevar a cabo operaciones navales.
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Fuerza Aérea Argentina
La Fuerza Aérea Argentina (FAA) es la rama aérea de las Fuerzas Armadas argentinas, siendo uno de los brazos ejecutores del Sistema de Defensa Nacional —junto al Ejército y la Armada— cuya misión principal es rechazar agresiones militares externas.
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Fuerza Aérea de la República de Singapur
La Fuerza Aérea de la República de Singapur (en inglés: Republic of Singapore Air Force, abreviada como RSAF; en malayo: Angkatan Udara Republik Singapura; en chino: 新加坡空军部队; en tamil: சிங்கப்பூர் ஆகாயப்படை) es la rama aérea de las Fuerzas Armadas de Singapur.
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Fuerza Aérea Israelí
La Fuerza Aérea Israelí, denominada oficialmente Arma del Aire y del Espacio (en hebreo: זרוע האוויר והחלל) (transliteración: Zroa HaAvir VeHaḤalal) conocida también como Heyl HaAvir (en hebreo: חיל האוויר) o por las siglas en inglés IAF (Israeli Air Force) es la fuerza aérea de las Fuerzas de Defensa de Israel, encargada de preservar la soberanía aérea del Estado de Israel.
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Lockheed Martin A-4AR Fightinghawk
El Lockheed Martin A-4AR Fightinghawk es un cazabombardero estadounidense creado para la Fuerza Aérea Argentina en 1995.
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Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon
El Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon es un caza polivalente monomotor desarrollado por la compañía estadounidense General Dynamics en los años 1970 para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos; entró en servicio en 1978.
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McDonnell Douglas F-4 Phantom II
El McDonnell Douglas F-4 Phantom IIEl avión fue designado originalmente como «AH Super Demon», y más tarde redesignado F4H, por la Armada de los Estados Unidos; mientras que la designación original de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos era «F-110A Spectre». La designación de F-4 llegó en 1962 cuando los sistemas de designación de todas las ramas de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos fueron unificados por orden del ecretario de Defensa Robert McNamara. Dentro de la compañía McDonnell Aircraft, el F-4 era llamado Model 98. es un interceptor y cazabombardero supersónico, biplaza, bimotor y de largo alcance desarrollado originalmente para la Armada de los Estados Unidos por McDonnell Aircraft. Entró en servicio en 1960 con la Armada estadounidense. También fue adoptado por el Cuerpo de Marines y en 1963 por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, de forma que a mediados de los años 1960 ya constituía una parte importante de sus respectivas flotas de aeronaves. A pesar de que el Phantom es un caza de grandes dimensiones y con un peso máximo al despegue superior a 27 000 kg, es capaz de alcanzar una velocidad máxima cercana a Mach 2,23 y una velocidad de ascensión inicial de 210 m/s. A partir de 1959, este modelo de avión estableció quince plusmarcas mundiales, incluyendo un récord de velocidad absoluta (2585,086 km/h) y otro de altitud absoluta (30 040 m). Cinco de las marcas de velocidad no fueron superadas hasta 1975. Puede cargar más de 8400 kg de armamento en nueve anclajes externos, incluyendo misiles aire-aire, misiles aire-superficie y varios tipos de bombas. El F-4, al igual que otros interceptores de su época, fue diseñado sin cañón interno, pues se esperaba que el uso de misiles eliminase la necesidad del combate directo, pero en posteriores versiones incorporó un cañón rotativo M61 Vulcan. Debido a su amplia utilización por Estados Unidos y sus aliados y a su forma característica, el F-4 es uno de los iconos más conocidos de la Guerra Fría. Fue usado ampliamente durante la guerra de Vietnam, sirviendo como principal caza de superioridad aérea tanto en la Armada como en la Fuerza Aérea. También jugó un papel importante en las tareas de ataque a tierra y reconocimiento durante la participación de Estados Unidos en la guerra. El Phantom tiene la distinción de ser el último caza estadounidense con el que un piloto logró el prestigio de as en el. Durante la Guerra de Vietnam, la Fuerza Aérea tuvo un piloto y dos oficiales de sistemas de armas, y la Armada un piloto y un oficial de radar, que consiguieron cinco victorias contra otros cazas enemigos convirtiéndose en ases del combate aéreo. El F-4 continuó formando una parte importante del poder aéreo de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos a lo largo de los años 70 y 80, siendo reemplazado gradualmente por aviones más modernos como el McDonnell Douglas F-15 Eagle y el General Dynamics F-16 Fighting Falcon en la Fuerza Aérea, el Grumman F-14 Tomcat y el McDonnell Douglas F/A-18 Hornet en la Armada, y el F/A-18 en el Cuerpo de Marines. No obstante, continuó siendo usado por la Fuerza Aérea estadounidense en tareas de reconocimiento y supresión de defensas aéreas enemigas (Wild Weasel) en la guerra del Golfo de 1991, y finalmente fue retirado del servicio en 1996. También fue el único modelo de avión que usaron los dos equipos militares de demostración de vuelo estadounidenses: los Thunderbirds de la Fuerza Aérea (versión F-4E) y los Blue Angels de la Armada (versión F-4J). Fuera de Estados Unidos, el F-4 también prestó servicio en las fuerzas aéreas de otras once naciones. Los Phantom de la Fuerza Aérea Israelí entraron en combate en varios conflictos árabe-israelíes, mientras que Irán utilizó su numerosa flota de cazas Phantom en la Guerra Irán-Irak. El Phantom aún continúa en servicio en algunos países, como Japón e Irán por ejemplo, y en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos se usa como blanco no tripulado para prácticas de tiro. Cuando su producción terminó en 1981, se habían construido 5195 Phantom II, siendo el avión de combate supersónico estadounidense más numeroso.
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Nueva Zelanda
Nueva ZelandaEn algunos países de Hispanoamérica también se usa la forma Nueva Zelandia, igualmente válida.
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Radar
El radar (término derivado del acrónimo inglés radio detection and ranging, “detección y distanciometría de radio”) es un sistema que usa ondas electromagnéticas para medir distancias, altitudes, direcciones y velocidades de objetos como aeronaves, barcos, vehículos motorizados, formaciones meteorológicas y el propio terreno.
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Radar de impulsos Doppler
El radar Doppler pulsado es un sistema de radar capaz no solo de medir el rumbo, distancia y altitud de un objeto, sino también de detectar su velocidad.
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La lista de arriba responde a las siguientes preguntas
- En qué se parecen AN/APG-66 y Douglas A-4 Skyhawk
- Qué tienen en común AN/APG-66 y Douglas A-4 Skyhawk
- Semejanzas entre AN/APG-66 y Douglas A-4 Skyhawk
Comparación de AN/APG-66 y Douglas A-4 Skyhawk
AN/APG-66 tiene 55 relaciones, mientras Douglas A-4 Skyhawk tiene 199. Como tienen en común 10, el índice Jaccard es 3.94% = 10 / (55 + 199).
Referencias
En este artículo se encuentra la relación entre AN/APG-66 y Douglas A-4 Skyhawk. Si desea acceder a cada artículo del que se extrajo la información visite: