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Bell P-63 Kingcobra y Curtiss XP-62

Accesos rápidos: Diferencias, Similitudes, Coeficiente de Similitud Jaccard, Referencias.

Diferencia entre Bell P-63 Kingcobra y Curtiss XP-62

Bell P-63 Kingcobra vs. Curtiss XP-62

El Bell P-63 Kingcobra («cobra real» en inglés), fue un caza estadounidense desarrollado en la Segunda Guerra Mundial como un intento de la Bell Aircraft Corporation de corregir las deficiencias de su antecesor, el Bell P-39 Airacobra. El Curtiss XP-62 (Curtiss Model 91) fue un prototipo de avión de caza pesadamente armado, de altas prestaciones y monomotor, construido para el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos por la Curtiss-Wright Corporation.

Similitudes entre Bell P-63 Kingcobra y Curtiss XP-62

Bell P-63 Kingcobra y Curtiss XP-62 tienen 9 cosas en común (en Unionpedia): Avión de caza, Bell P-59 Airacomet, Curtiss XP-60, Fuerzas Aéreas del Ejército de Estados Unidos, Grumman XP-50, North American P-64, Northrop F-15 Reporter, Northrop P-61 Black Widow, Republic P-47 Thunderbolt.

Avión de caza

Una avión de caza, avión de combate, avión de guerra, o simplemente caza, es una aeronave militar diseñada fundamentalmente para la guerra aérea con otras aeronaves, en oposición a los bombarderos, que están diseñados principalmente para atacar objetivos terrestres mediante el lanzamiento de bombas.

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Bell P-59 Airacomet

El Bell P-59 Airacomet fue el primer avión de reacción construido en Estados Unidos.

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Curtiss XP-60

El Curtiss XP-60 fue un avión de caza monoplano de ala baja, monoplaza, monomotor y estadounidense de los años 40 del, desarrollado por la compañía Curtiss-Wright como sucesor de su P-40.

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Fuerzas Aéreas del Ejército de Estados Unidos

Las Fuerzas Aéreas del Ejército de Estados Unidos (en inglés: United States Army Air Forces, USAAF o AAF) fueron el arma de aviación militar independiente del Ejército de los Estados Unidos durante e inmediatamente después de la Segunda Guerra Mundial, esta era la sucesora del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos y fue la precursora directa de la actual Fuerza Aérea de los Estados Unidos, y existió formalmente entre 1941 y 1947.

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Grumman XP-50

El Grumman XP-50 fue un desarrollo basado en tierra del caza embarcado F5F-1 Skyrocket creado por Grumman para competir en un requerimiento de un interceptor pesado bimotor para el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos (USAAC).

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North American P-64

P-64 fue la denominación asignada por el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos al caza monoplaza NA-68 de North American Aviation, un desarrollo del entrenador North American NA-16.

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Northrop F-15 Reporter

El Northrop F-15 Reporter (más tarde RF-61) fue un avión de reconocimiento fotográfico desarmado.

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Northrop P-61 Black Widow

El Northrop P-61 Black Widow (en español: Viuda Negra) fue el primer avión militar estadounidense en estado operacional diseñado específicamente para usar el radar en combate nocturno.

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Republic P-47 Thunderbolt

El Republic P-47 Thunderbolt (otra gramática de rayo en inglés), también conocido por su apodo "Juggernaut" o simplemente "Jug" o "T-bolt", fue un avión de combate de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) en la Segunda Guerra Mundial, producido por los Estados Unidos desde 1941 hasta 1945.

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La lista de arriba responde a las siguientes preguntas

Comparación de Bell P-63 Kingcobra y Curtiss XP-62

Bell P-63 Kingcobra tiene 68 relaciones, mientras Curtiss XP-62 tiene 23. Como tienen en común 9, el índice Jaccard es 9.89% = 9 / (68 + 23).

Referencias

En este artículo se encuentra la relación entre Bell P-63 Kingcobra y Curtiss XP-62. Si desea acceder a cada artículo del que se extrajo la información visite:

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