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Citroën Méhari y Freno de tambor

Accesos rápidos: Diferencias, Similitudes, Coeficiente de Similitud Jaccard, Referencias.

Diferencia entre Citroën Méhari y Freno de tambor

Citroën Méhari vs. Freno de tambor

El Méhari es un automóvil todoterreno Citroën lo define como un todoterreno multiuso con la caja tipo pick-up en un comunicado de prensa publicado el 17 de mayo de 1968, disponible en la web de la empresa. El freno de tambor o freno de campana es un tipo de freno en el que la fricción se causa por un par de zapatas que presionan contra la superficie interior de un tambor giratorio, el cual está conectado al eje o la rueda.

Similitudes entre Citroën Méhari y Freno de tambor

Citroën Méhari y Freno de tambor tienen 1 cosa en común (en Unionpedia): Freno de disco.

Freno de disco

El freno de disco es un sistema de frenado usado normalmente para ruedas de vehículos, en el cual una parte móvil (el disco) solidario con la rueda que gira o el eje que gira es sometido al rozamiento de unas superficies de alto coeficiente de fricción (las pastillas) que ejercen sobre ellos una fuerza suficiente como para transformar toda o parte de la energía cinética del vehículo en movimiento, en calor, hasta detenerlo o reducir su velocidad, según sea el caso.

Citroën Méhari y Freno de disco · Freno de disco y Freno de tambor · Ver más »

La lista de arriba responde a las siguientes preguntas

Comparación de Citroën Méhari y Freno de tambor

Citroën Méhari tiene 40 relaciones, mientras Freno de tambor tiene 13. Como tienen en común 1, el índice Jaccard es 1.89% = 1 / (40 + 13).

Referencias

En este artículo se encuentra la relación entre Citroën Méhari y Freno de tambor. Si desea acceder a cada artículo del que se extrajo la información visite:

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