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Clasificación UIC de disposiciones de ejes de locomotoras y Locomotora de vapor

Accesos rápidos: Diferencias, Similitudes, Coeficiente de Similitud Jaccard, Referencias.

Diferencia entre Clasificación UIC de disposiciones de ejes de locomotoras y Locomotora de vapor

Clasificación UIC de disposiciones de ejes de locomotoras vs. Locomotora de vapor

La Clasificación UIC de disposiciones de ejes de locomotoras describe la disposición de las ruedas de las locomotoras, unidades múltiples y tranvías. Una locomotora de vapor o locomotora a vapor es un tipo de locomotora impulsada por la acción del vapor de agua.

Similitudes entre Clasificación UIC de disposiciones de ejes de locomotoras y Locomotora de vapor

Clasificación UIC de disposiciones de ejes de locomotoras y Locomotora de vapor tienen 11 cosas en común (en Unionpedia): Bogie, Chasis, Clasificación AAR, Clasificación francesa de locomotoras, Clasificación suiza de locomotoras, Clasificación turca de locomotoras, Estados Unidos, Locomotora, Locomotora diésel-eléctrica, Locomotora eléctrica, Notación Whyte.

Bogie

El bogie, bogíe o boje es un conjunto de dos pares de ruedas (o a veces tres o más, según modelo), montadas sobre sendos ejes próximos, paralelos y solidarios entre sí, que se utilizan en ambos extremos de los vehículos de gran longitud destinados a circular sobre carriles.

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Chasis

El chasis o chasís es una estructura interna que sostiene los diferentes vehículos y se utiliza con el motor.

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Clasificación AAR

La clasificación AAR es un método para clasificar la disposición de las ruedas de las locomotoras (o unidades) que fue desarrollado por la Association of American Railroads.

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Clasificación francesa de locomotoras

El sistema de clasificación francés para la disposición de las ruedas de una locomotora, de forma general, se caracteriza por contabilizar el número de ejes.

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Clasificación suiza de locomotoras

Durante más de un siglo, el sistema suizo de clasificación de locomotoras, unidades múltiples y automotores, en sus formas originales o actualizadas, se ha utilizado para nombrar y clasificar el material rodante operado en los ferrocarriles de Suiza.

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Clasificación turca de locomotoras

En el sistema de clasificación de locomotoras turco, el número de ejes motrices está seguido por el número total de ejes.

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Estados Unidos

«EUA», «US», «USA» y «United States» redirigen aquí.

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Locomotora

Se denomina locomotora al material rodante con motor que se utiliza para dar tracción a los trenes, siendo, por tanto, una parte fundamental de estos.

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Locomotora diésel-eléctrica

Una locomotora diésel-eléctrica es un tipo de locomotora que tiene en su interior un motor de combustión interna (que puede usar diésel, tanto fósil como biodiésel) acoplado a un generador trifásico que suministra la corriente eléctrica a los motores de tracción y a los ventiladores del radiador para refrigerar el motor diésel.

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Locomotora eléctrica

Una locomotora eléctrica es una locomotora alimentada por una fuente externa de energía eléctrica.

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Notación Whyte

La notación Whyte para clasificar las locomotoras de vapor según su disposición de ejes fue ideada por Frederick Methvan Whyte y comenzó a usarse a principios del promocionada en un editorial de la American Engineer and Railroad Journal (Revista del Ferrocarril y el Ingeniero estadounidense, diciembre de 1900).

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La lista de arriba responde a las siguientes preguntas

Comparación de Clasificación UIC de disposiciones de ejes de locomotoras y Locomotora de vapor

Clasificación UIC de disposiciones de ejes de locomotoras tiene 33 relaciones, mientras Locomotora de vapor tiene 81. Como tienen en común 11, el índice Jaccard es 9.65% = 11 / (33 + 81).

Referencias

En este artículo se encuentra la relación entre Clasificación UIC de disposiciones de ejes de locomotoras y Locomotora de vapor. Si desea acceder a cada artículo del que se extrajo la información visite:

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