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Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles y Renfe

Accesos rápidos: Diferencias, Similitudes, Coeficiente de Similitud Jaccard, Referencias.

Diferencia entre Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles y Renfe

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles vs. Renfe

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S. A., más conocido por la sigla CAF, es una empresa española con sede social en Beasáin (Guipúzcoa) que fabrica trenes y material ferroviario para las redes de tranvía, ferrocarril metropolitano, metro de neumáticos, de cercanías, de largo recorrido y de alta velocidad. Renfe, también conocida como Grupo Renfe y legalmente denominada Renfe-Operadora, E. P. E., es la principal empresa de transporte ferroviario de pasajeros y mercancías de España.

Similitudes entre Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles y Renfe

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles y Renfe tienen 26 cosas en común (en Unionpedia): Ancho ibérico, Ancho internacional, Civia, España, Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha, Madrid, Serie 120 de Renfe, Serie 121 de Renfe, Serie 252 de Renfe, Serie 3300 de Renfe, Serie 440 de Renfe, Serie 446 de Renfe, Serie 447 de Renfe, Serie 449 de Renfe, Serie 526 de Renfe, Serie 527 de Renfe, Serie 529 de Renfe, Serie 592 de Renfe, Serie 594 de Renfe, Serie 598 de Renfe, Serie 599 de Renfe, Serie 619 de Renfe, Sociedad anónima, Stadler Rail, Transporte, Tren de alta velocidad.

Ancho ibérico

Se denomina ancho ibérico al ancho de vía medido entre las caras internas de los rieles, comprendido entre 5 pies portugueses (1665 mm) y 6 pies castellanos (1674 mm), característico de la península ibérica tanto en España como en Portugal.

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Ancho internacional

Se denomina ancho internacional a aquel ancho de vía que es igual a. Fue el adoptado por George Stephenson y es el más extendido en el mundo.

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Civia

Civia es un tipo de material rodante autopropulsado destinado al servicio de viajeros, en trenes de cercanías, desarrollado por un consorcio formado por Caf, Siemens, Bombardier y Alstom, para la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles-Renfe, que agrupa a las series 462, 463, 464 y 465, resultado de la evolución de los trenes de las series 446 y 447, cuya primera circulación comercial fue el 1 de julio de 2003 en la red de Cercanías Madrid.

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España

España, también denominado Reino de España, es un país soberano transcontinental, constituido en Estado social y democrático de derecho y cuya forma de gobierno es la monarquía parlamentaria. Es uno de los veintisiete Estados soberanos que forman la Unión Europea. Su territorio, con capital en Madrid, está organizado en diecisiete comunidades autónomas, formadas a su vez por cincuenta provincias, y dos ciudades autónomas. España se sitúa principalmente en el suroeste de Europa, si bien también tiene presencia en el norte de África. En Europa, ocupa la mayor parte de la península ibérica, conocida como España peninsular, y las islas Baleares (en el mar Mediterráneo). En África se hallan las ciudades de Ceuta y Melilla, las islas Canarias (en el océano Atlántico) y varias posesiones mediterráneas denominadas «plazas de soberanía». El municipio de Llivia, en los Pirineos, constituye un exclave rodeado totalmente por territorio francés. Completa el conjunto de territorios una serie de islas e islotes frente a las propias costas peninsulares. Tiene una extensión de 505 370 km, por lo que es el cuarto país más extenso del continente, y con una altitud media de sobre el nivel del mar, uno de los países más montañosos de Europa. Su población casi llega a los 48 millones y medio de habitantes, aunque la densidad de población es reducida si se compara con el contexto europeo. Concretamente, la población durante el tercer trimestre de 2023 llegó hasta los. El territorio peninsular comparte fronteras terrestres con Francia y con Andorra al norte, con Portugal al oeste y con Gibraltar al sur. En sus territorios africanos, comparte fronteras terrestres y marítimas con Marruecos. Comparte con Francia la soberanía sobre la isla de los Faisanes en la desembocadura del río Bidasoa y cinco facerías pirenaicas.Dichas facerías no son estrictamente un acuerdo de cosoberanía, ya que afectan a territorio español, sino un acuerdo de aprovechamiento compartido de los recursos. El artículo 3.1 de su Constitución establece que «el castellano es la lengua española oficial del Estado. Todos los españoles tienen el deber de conocerla y el derecho a usarla». En 2012, era la lengua materna del 82 % de los españoles. Según el artículo 3.2, «las demás lenguas españolas serán también oficiales en las respectivas Comunidades Autónomas de acuerdo con sus Estatutos». El idioma español o castellano, segunda lengua materna más hablada del mundo con 500 millones de hispanohablantes nativos, y hasta casi los 600 millones incluyendo hablantes con competencia limitada, es uno de los más importantes legados del acervo cultural e histórico de España en el mundo. Perteneciente culturalmente a la Europa Latina y heredero de una vasta influencia grecorromana, España alberga también la cuarta colección más numerosa del mundo de sitios declarados Patrimonio de la Humanidad por la Unesco. Es un país desarrollado —goza de la cuarta esperanza de vida más elevada del mundo— y de altos ingresos, cuyo producto interior bruto coloca a la economía española en la decimocuarta posición mundial (2021). Gracias a sus características únicas, España es una gran potencia turística y se erige como el segundo país más visitado del mundo —más de 83 millones de turistas en 2019— y el segundo país del mundo en ingresos económicos provenientes del turismo internacional. Tiene un índice de desarrollo humano muy alto (0,904), según el informe de 2020 del Programa de la ONU para el Desarrollo. España también tiene una notable proyección internacional a través de su pertenencia a múltiples organizaciones internacionales como Naciones Unidas, el Consejo de Europa, la Organización Mundial del Comercio, la Organización de Estados Iberoamericanos, la OCDE, la OTAN y la Unión Europea —incluidos dentro de esta al espacio Schengen y la eurozona—, además de ser miembro de facto del G20. La primera presencia constatada de homínidos del género ''Homo'' se remonta a 1,2 millones de años antes del presente, como atestigua el descubrimiento de una mandíbula de un ''Homo'' aún sin clasificar en el yacimiento de Atapuerca.Bermúdez de Castro, José María; Martinón Torres, María; Gómez Robles, Aída; Prado-Simón, Leyre; Martín Francés, Laura; Lapresa, María; Olejniczak, Anthony y Carbonell, Eudald (2011) «». Journal of Human Evolution, 61 (1): 12-25 En el, se produjo la intervención romana en la Península, lo que conllevó a una posterior conquista de lo que, más tarde, se convertiría en Hispania. En el Medievo, la zona fue conquistada por distintos pueblos germánicos y por los musulmanes, llegando estos a tener presencia durante algo más de siete centurias. Es en el, con la unión dinástica de las Coronas de Castilla y Aragón y la culminación de la Reconquista, junto con la posterior anexión navarra, cuando se puede hablar de la cimentación de «España», como era denominada en el exterior. Ya en la Edad Moderna, los monarcas españoles gobernaron el primer imperio de ultramar global, que abarcaba territorios en los cinco continentes, dejando un vasto acervo cultural y lingüístico por el globo. A principios del, tras sucesivas guerras en Hispanoamérica, pierde la mayoría de sus territorios en América, acrecentándose esta situación con el desastre del 98. Durante este siglo, se produciría también una guerra contra el invasor francés, una serie de guerras civiles, una efímera república reemplazada nuevamente por una monarquía constitucional y el proceso de modernización del país. En el primer tercio del, se proclamó una república constitucional. Un golpe de Estado militar fallido provocó el estallido de una guerra civil, cuyo fin dio paso a la dictadura de Francisco Franco, finalizada con la muerte de este en 1975, momento en que se inició una transición hacia la democracia. Su clímax fue la redacción, ratificación en referéndum y promulgación de la Constitución de 1978. Acrecentado significativamente durante el llamado «milagro económico español», el desarrollo económico y social del país ha continuado a lo largo del vigente periodo democrático.

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Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha

Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha (FEVE), registrada oficialmente como Ferrocarriles de Vía Estrecha y conocida en sus últimos años por la marca Feve, fue una operadora ferroviaria pública española, fundada en 1965, encargada de explotar la red nacional de vía estrecha, cuya gestión pasó al Estado tras la extinción de las compañías propietarias originales.

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Madrid

Madrid es un municipio y una ciudad de España.

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Serie 120 de Renfe

La serie 120 de Renfe o ATPRD (AuTo Propulsado Rodadura Desplazable) es una familia de trenes de alta velocidad de ancho variable fabricados por CAF y Alstom.

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Serie 121 de Renfe

La serie 121 de Renfe o AVR (Ancho Variable Regional) es una familia de trenes regionales de alta velocidad de ancho variable fabricados por CAF y Alstom.

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Serie 252 de Renfe

La Serie 252 de Renfe es una serie de 75 locomotoras universales muy versátiles, derivadas de la serie E120 de los Deutsche Bahn.

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Serie 3300 de Renfe

La serie 3300 de Renfe (Serie 433 según la nueva numeración UIC) y antigua Serie 3300 de FEVE es un tren eléctrico de dos coches que únicamente presta servicio en Asturias.

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Serie 440 de Renfe

La serie 440 de Renfe, conocidas en Chile como UT440R y UT440 Modelo Concepción (UT440MC).

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Serie 446 de Renfe

La Serie 446 de Renfe, junto con la serie 447 de Renfe y los trenes Civia, son un grupo de unidades eléctricas ideadas para ofrecer servicios de cercanías eficaces.

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Serie 447 de Renfe

La Serie 447 de Renfe, junto con la serie 446 de Renfe y los trenes Civia, son unos grupos de unidades eléctricas ideadas para ofrecer servicios de cercanías eficaces.

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Serie 449 de Renfe

La Serie 449 de Renfe o TEMD (Tren Eléctrico de Media Distancia) es la numeración que recibe la serie de automotores eléctricos fabricados por CAF para trayectos de Media Distancia.

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Serie 526 de Renfe

La Serie 526 de Renfe, antigua Serie 2600 de FEVE, es un modelo de vehículo automotor de vía estrecha compuesta por unidades diésel que prestan servicio de pasajeros a la empresa Renfe Operadora en la zona norte de España.

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Serie 527 de Renfe

La Serie 527 de Renfe, antiguamente denominada Serie 2700 de FEVE, es un modelo de vehículo automotor utilizado en España a partir de 2009 por la empresa ferroviaria FEVE.

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Serie 529 de Renfe

La Serie 529 de Renfe, antiguamente denominada Serie 2900 de FEVE, es un modelo de vehículo automotor de vía estrecha utilizado en España a partir de 2010 por la empresa ferroviaria FEVE.

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Serie 592 de Renfe

La Serie 592 de Renfe es una familia de automotores diésel dedicados a cubrir líneas de Cercanías y Media Distancia de Renfe Operadora.

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Serie 594 de Renfe

La Serie 594 de Renfe o TRD (Tren Regional Diésel) es una serie de trenes diésel especialmente diseñados para ofrecer un servicio de regionales denominado TRD.

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Serie 598 de Renfe

La Serie 598 de Renfe es una familia de automotores regionales diésel dedicados a cubrir líneas de Media Distancia de Renfe Operadora.

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Serie 599 de Renfe

La Serie 599 de Renfe o TDMD (Tren Diésel de Media Distancia) es una familia de automotores regionales diésel dedicados a cubrir líneas de Media Distancia de Renfe Operadora.

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Serie 619 de Renfe

La Serie 619 de Renfe, denominada antiguamente como Serie 1900 de FEVE, comprende un grupo de 17 locomotoras híbridas de vía estrecha que son operadas por la empresa española Renfe.

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Sociedad anónima

La sociedad anónima (abreviatura: S. A.) es aquella sociedad mercantil cuyos titulares lo pueden ser en virtud de una acción en el capital social a través de títulos o acciones.

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Stadler Rail

Stadler Rail AG es una empresa suiza de fabricación de material rodante ferroviario.

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Transporte

El transporte (tb. trasporte) es un conjunto de procesos que tienen como finalidad el desplazamiento y comunicación.

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Tren de alta velocidad

Un tren de alta velocidad (TAV), también denominado en algunos países tren bala, es aquel tren que alcanza velocidades iguales o superiores a 200 km/h sobre líneas existentes actualizadas, y 250 km/h sobre líneas específicamente diseñadas para tal efecto, según la UIC (Unión Internacional de Ferrocarriles).

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La lista de arriba responde a las siguientes preguntas

Comparación de Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles y Renfe

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles tiene 192 relaciones, mientras Renfe tiene 122. Como tienen en común 26, el índice Jaccard es 8.28% = 26 / (192 + 122).

Referencias

En este artículo se encuentra la relación entre Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles y Renfe. Si desea acceder a cada artículo del que se extrajo la información visite:

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