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Ejes del avión y Northrop X-4 Bantam

Accesos rápidos: Diferencias, Similitudes, Coeficiente de Similitud Jaccard, Referencias.

Diferencia entre Ejes del avión y Northrop X-4 Bantam

Ejes del avión vs. Northrop X-4 Bantam

Cualquier aeronave es capaz de rotar alrededor de tres ejes perpendiculares entre sí, cuyo punto de intersección está situado sobre su centro de gravedad; son el eje transversal (o lateral), el longitudinal y el vertical. El Northrop X-4 Bantam fue un pequeño birreactor desprovisto de los estabilizadores horizontales de cola, dependiendo en su lugar de unas superficies de control combinadas de alerón y timón de profundidad, denominado elevón, para control de sus capacidades de alabeo y cabeceo.

Similitudes entre Ejes del avión y Northrop X-4 Bantam

Ejes del avión y Northrop X-4 Bantam tienen 2 cosas en común (en Unionpedia): Alerón, Timón de profundidad.

Alerón

Los alerones, en el campo de la aeronáutica, son unas superficies de mando y control que se encuentran en los extremos de las alas de los aviones y su misión es llevar a cabo los virajes del avión a ambos lados a través de un movimiento de alabeo.

Alerón y Ejes del avión · Alerón y Northrop X-4 Bantam · Ver más »

Timón de profundidad

El timón de profundidad es una superficie estabilizadora, por lo general situado en la parte trasera de una aeronave, que controla la orientación de la aeronave cambiando el cabeceo, y también el ángulo de ataque del ala.

Ejes del avión y Timón de profundidad · Northrop X-4 Bantam y Timón de profundidad · Ver más »

La lista de arriba responde a las siguientes preguntas

Comparación de Ejes del avión y Northrop X-4 Bantam

Ejes del avión tiene 28 relaciones, mientras Northrop X-4 Bantam tiene 43. Como tienen en común 2, el índice Jaccard es 2.82% = 2 / (28 + 43).

Referencias

En este artículo se encuentra la relación entre Ejes del avión y Northrop X-4 Bantam. Si desea acceder a cada artículo del que se extrajo la información visite:

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