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Freno dinámico y Freno regenerativo

Accesos rápidos: Diferencias, Similitudes, Coeficiente de Similitud Jaccard, Referencias.

Diferencia entre Freno dinámico y Freno regenerativo

Freno dinámico vs. Freno regenerativo

El freno dinámico se aplica cuando los motores eléctricos de tracción de un vehículo son usados como generadores para disminuir la velocidad de aquel. Un freno regenerativo o KERS (en inglés kinetic energy recovery system, «sistema de recuperación de energía cinética») es un dispositivo que permite reducir la velocidad de un vehículo transformando parte de su energía cinética en energía eléctrica.

Similitudes entre Freno dinámico y Freno regenerativo

Freno dinámico y Freno regenerativo tienen 3 cosas en común (en Unionpedia): Freno regenerativo, Generador eléctrico, Resistor.

Freno regenerativo

Un freno regenerativo o KERS (en inglés kinetic energy recovery system, «sistema de recuperación de energía cinética») es un dispositivo que permite reducir la velocidad de un vehículo transformando parte de su energía cinética en energía eléctrica.

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Generador eléctrico

Un generador eléctrico es todo dispositivo capaz de mantener una diferencia de potencial eléctrica entre dos de sus puntos (llamados polos, terminales o bornes) transformando la energía mecánica en eléctrica.

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Resistor

Se denomina resistencia o resistor al componente electrónico diseñado para introducir una resistencia eléctrica determinada entre dos puntos de un circuito eléctrico.

Freno dinámico y Resistor · Freno regenerativo y Resistor · Ver más »

La lista de arriba responde a las siguientes preguntas

Comparación de Freno dinámico y Freno regenerativo

Freno dinámico tiene 13 relaciones, mientras Freno regenerativo tiene 68. Como tienen en común 3, el índice Jaccard es 3.70% = 3 / (13 + 68).

Referencias

En este artículo se encuentra la relación entre Freno dinámico y Freno regenerativo. Si desea acceder a cada artículo del que se extrajo la información visite:

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