Sistema antibloqueo de ruedas y World Rally Car

Accesos rápidos: Diferencias, Similitudes, Coeficiente de Similitud Jaccard, Referencias.

Diferencia entre Sistema antibloqueo de ruedas y World Rally Car

Sistema antibloqueo de ruedas vs. World Rally Car

El sistema antibloqueo de ruedas (SAR), del alemán Antiblockiersystem (ABS), es un dispositivo utilizado en automóviles, aviones y en modelos de motocicletas que hace variar la fuerza de frenado para evitar que los neumáticos resbalen sobre el suelo en el proceso de frenado. World Rally Car (abreviado WRC) es una homologación de automóviles de carreras dictada por la FIA y utilizada en el Campeonato Mundial de Rally.

Similitudes entre Sistema antibloqueo de ruedas y World Rally Car

Sistema antibloqueo de ruedas y World Rally Car tienen 2 cosas en común (en Unionpedia): Freno, Neumático.

Freno

Un freno es un dispositivo utilizado para detener o disminuir la velocidad de algún vehículo, generalmente, un eje, eje de transmisión o tambor.

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Neumático

Un neumático (del griego πνευματικός, «relativo al pulmón», por el aire que lleva), cubierta, llanta, caucho o goma, es una pieza toroidal de caucho que emplean las ruedas de diversos vehículos y máquinas.

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La lista de arriba responde a las siguientes preguntas

En qué se parecen Sistema antibloqueo de ruedas y World Rally Car
Qué tienen en común Sistema antibloqueo de ruedas y World Rally Car
Semejanzas entre Sistema antibloqueo de ruedas y World Rally Car

Comparación de Sistema antibloqueo de ruedas y World Rally Car

Sistema antibloqueo de ruedas tiene 21 relaciones, mientras World Rally Car tiene 115. Como tienen en común 2, el índice Jaccard es 1.47% = 2 / (21 + 115).

Referencias

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