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Balancín y Motor DOHC

Accesos rápidos: Diferencias, Similitudes, Coeficiente de Similitud Jaccard, Referencias.

Diferencia entre Balancín y Motor DOHC

Balancín vs. Motor DOHC

En mecánica, el balancín es un elemento de máquina que transmite movimiento de un elemento a otro de un mecanismo, pivotando en un eje intermedio a su longitud como palanca de primer grado. Un motor double overhead camshaft o DOHC (en español "doble árbol de levas en cabeza") es un tipo de motor de combustión interna que usa dos árboles de levas, ubicados en la culata, para operar las válvulas de escape y admisión del motor.

Similitudes entre Balancín y Motor DOHC

Balancín y Motor DOHC tienen 2 cosas en común (en Unionpedia): Culata (motor), Motor SOHC.

Culata (motor)

La culata es la pieza que asegura el cierre de los cilindro(s) por su parte superior, y agrupa ciertas funciones en un motor de pistón alternativo.

Balancín y Culata (motor) · Culata (motor) y Motor DOHC · Ver más »

Motor SOHC

Un motor con un solo árbol de levas en cabeza (también conocido como SOHC, de la expresión inglesa equivalente "Single OverHead Camshaft"), es un tipo de motor de combustión interna que usa un único árbol de levas, ubicado en la culata, para accionar las válvulas de escape y admisión del motor.

Balancín y Motor SOHC · Motor DOHC y Motor SOHC · Ver más »

La lista de arriba responde a las siguientes preguntas

Comparación de Balancín y Motor DOHC

Balancín tiene 22 relaciones, mientras Motor DOHC tiene 21. Como tienen en común 2, el índice Jaccard es 4.65% = 2 / (22 + 21).

Referencias

En este artículo se encuentra la relación entre Balancín y Motor DOHC. Si desea acceder a cada artículo del que se extrajo la información visite:

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