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32 relaciones: Accidente de aviación, Aerodinámica, Aeronave, Aire, Ala (aeronáutica), Avión, Borde de ataque, Borde de salida, Capa límite, Coeficiente de presión, Coeficiente de sustentación, Congelación atmosférica, Convección, Cuerda (aeronáutica), Ejes del avión, Estela (rastro), Gradiente, Ingeniería aeroespacial, Maniobra aérea acrobática, Mayday: catástrofes aéreas, Navegación aérea, Onda de choque, Perfil alar, Presión, Resistencia aerodinámica, Seguridad aérea, Sistema de protección antihielo de aeronaves, Subsidencia (meteorología), Sustentación, Trasdós, Velocidad, Velocidad de entrada en pérdida.
Accidente de aviación
Un accidente de aviación es un incidente que ocurre con cualquier aeronave, ya sea en tierra o en vuelo.
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Aerodinámica
La aerodinámica es la rama de la mecánica de fluidos que estudia las acciones que aparecen sobre los cuerpos sólidos cuando existe un movimiento relativo entre estos y el fluido que los baña, siendo este último un gas y no un líquido, caso que se estudia en hidrodinámica.
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Aeronave
Una aeronave es cualquier vehículo capaz de navegar por el aire o, en general, por la atmósfera de un planeta.
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Aire
Se denomina aire a la disolución de gases que constituye la atmósfera terrestre, que permanecen dentro del planeta Tierra por acción de la gravedad.
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Ala (aeronáutica)
En aeronáutica se denomina ala a un cuerpo aerodinámico de configuración muy fuerte y resistente estructuralmente, compuesta por un perfil aerodinámico o perfil alar envolviendo a uno o más largueros y que es capaz de generar una diferencia de presiones entre su cara superior (extradós) y su cara inferior (intradós) al desplazarse por el aire lo que produce la fuerza ascendente de sustentación que mantiene al avión en vuelo.
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Avión
Un avión (del francés avion y este como forma aumentativa del latín avis, ave), también denominado aeroplano (del francés aéroplane), es un aerodino de ala fija, o aeronave con mayor densidad que el aire, dotado de alas y un espacio de carga, y capaz de volar impulsado por uno o más motores.
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Borde de ataque
El borde de ataque es el borde delantero del ala, o, dicho de otra forma, la parte del ala que primero toma contacto con el flujo de aire.
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Borde de salida
El borde de salida o borde de fuga es el punto del perfil de un ala en el que el aire del extradós y del intradós confluyen y abandonan el contacto con el ala.
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Capa límite
En mecánica de fluidos, la capa límite o capa fronteriza de un fluido es la zona donde el movimiento de este es perturbado por la presencia de un sólido con el que está en contacto.
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Coeficiente de presión
El coeficiente de presión es un número adimensional que describe la presión relativa a través de un campo de flujo en dinámica de fluidos.
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Coeficiente de sustentación
En dinámica de fluidos, el coeficiente de sustentación es una cantidad adimensional que relaciona la sustentación generada por un cuerpo sustentador con la densidad del fluido alrededor del cuerpo, la velocidad del fluido y un área de referencia asociada.
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Congelación atmosférica
La congelación atmosférica o engelamiento sucede cuando gotas de agua en la atmósfera se congelan y se crea una capa de hielo en los objetos que tienen contacto con este tipo de atmósfera.
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Convección
Las tres formas de transferencia del calor son: conducción, convección y radiación, mediante las que se transporta el calor entre zonas con diferentes temperaturas.
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Cuerda (aeronáutica)
En la aeronáutica, el término cuerda se refiere a la línea recta imaginaria que une el borde de salida con el centro de la curvatura del borde de ataque de un perfil alar o álabe cualquiera.
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Ejes del avión
Cualquier aeronave es capaz de rotar alrededor de tres ejes perpendiculares entre sí, cuyo punto de intersección está situado sobre su centro de gravedad; son el eje transversal (o lateral), el longitudinal y el vertical.
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Estela (rastro)
Se denomina estela al rastro en el agua o en el aire que deja tras de sí un cuerpo en movimiento.
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Gradiente
En análisis matemático, particularmente en cálculo vectorial, el gradiente o vector gradiente de un campo escalar f:\mathbb^n \longrightarrow \mathbb es un campo vectorial, denotado \nabla f. El vector gradiente de f evaluado en un punto genérico x del dominio de f indica la dirección en la cual el campo f varía más rápidamente y su módulo representa el ritmo de variación de f en la dirección de dicho vector gradiente.
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Ingeniería aeroespacial
La ingeniería aeroespacial es una rama de la ingeniería que estudia las aeronaves; engloba los ámbitos de la actual ingeniería aeronáutica, relacionada con el diseño de sistemas que vuelan en la atmósfera, y de la ingeniería astronáutica, entendiendo por esta última aquella que se ocupa del diseño de los vehículos impulsores y de los artefactos que serán colocados en el espacio exterior.
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Maniobra aérea acrobática
Una maniobra de acrobacia aérea es una maniobra aérea usada en las competiciones de acrobacia aérea y en festivales aéreos, realizadas por pilotos acrobáticos en aviones acrobáticos.
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Mayday: catástrofes aéreas
Mayday: catástrofes aéreas (o simplemente Mayday), también conocido como Air Crash Investigation en el Reino Unido, Irlanda, Australia, África del Sur y Asia, y como Air Disasters en Estados Unidos, es una serie documental canadiense producida por Cineflix donde se examina cómo y por qué sucedieron diversos accidentes legendarios y de importancia en lo que va la historia de la aviación.
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Navegación aérea
La navegación aérea es el conjunto de técnicas y procedimientos que permiten pilotar eficientemente una aeronave a su lugar de destino, asegurando la integridad de los tripulantes, pasajeros, y de los que están en tierra.
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Onda de choque
En la mecánica de fluidos, una onda de choque es una onda de presión que viaja más rápido que la velocidad del sonido en el mismo medio por el cual se propaga la onda, que a través de diversos fenómenos produce diferencias de presión extremas y aumento de la temperatura (si bien la temperatura de remanso permanece constante de acuerdo con los modelos más simplificados).
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Perfil alar
En aeronáutica se denomina perfil alar, perfil aerodinámico o simplemente perfil, a la forma del área transversal de un elemento, que al desplazarse a través del aire es capaz de crear a su alrededor una distribución de presiones que genere sustentación.
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Presión
La presión (símbolo: p o P) es una magnitud física que mide la proyección de la fuerza en dirección perpendicular por unidad de superficie, y sirve para caracterizar cómo se aplica una determinada fuerza resultante sobre una línea.
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Resistencia aerodinámica
Se denomina resistencia de forma aerodinámica, o simplemente resistencia, a la fuerza que sufre un cuerpo al moverse a través del aire, y en particular a la componente de esa fuerza en la dirección de la velocidad relativa del cuerpo respecto del medio.
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Seguridad aérea
La seguridad aérea es el conjunto de medidas que tienen como objetivo conocer las causas de cada accidente aéreo para modificar los procedimientos operativos y el entrenamiento, de forma que se evite su repetición.
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Sistema de protección antihielo de aeronaves
Uno de los peligros a los que está sometida una aeronave es a la formación de hielo (engelamiento).
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Subsidencia (meteorología)
En meteorología, subsidencia es el descenso del aire hacia niveles atmosféricos inferiores que se produce como respuesta a mecanismos que lo fuerzan a ir hacia abajo por la mayor densidad del aire frío.
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Sustentación
La sustentación es la fuerza generada sobre un cuerpo que se desplaza a través de un fluido, de dirección perpendicular a la dirección de la corriente incidente.
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Trasdós
Trasdós proviene del latín extra, fuera, al exterior y dorsum, dorso.
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Velocidad
La velocidad es el cambio de posición de un objeto con respecto al tiempo.
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Velocidad de entrada en pérdida
La velocidad de entrada en pérdida o simplemente velocidad de pérdida, es la velocidad mínima a la que una aeronave es capaz de volar manteniéndose en el aire, es decir, consiguiendo una sustentación que sea capaz de igualar su peso y así no perder altura.
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