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9 relaciones: Bélgica, Campeonato Europeo de Remo, Campeonato Europeo de Remo de 1893, Campeonato Europeo de Remo de 1894, Campeonato Europeo de Remo de 1896, Ginebra, Lago de Orta, Mâcon, Remo (deporte).
Bélgica
Bélgica (Belgique), oficialmente Reino de Bélgica (Royaume de Belgique y), es uno de los veintisiete Estados soberanos que forman la Unión Europea.
Campeonato Europeo de Remo
El Campeonato Europeo de Remo es una competición europea del deporte de remo que es organizada por la Federación Internacional de Sociedades de Remo (FISA).
Ver Louis Choisy y Campeonato Europeo de Remo
Campeonato Europeo de Remo de 1893
El I Campeonato Europeo de Remo se celebró en Orta (Italia) en 1893 bajo la organización de la Federación Internacional de Sociedades de Remo (FISA).
Ver Louis Choisy y Campeonato Europeo de Remo de 1893
Campeonato Europeo de Remo de 1894
El II Campeonato Europeo de Remo se celebró en Mâcon (Francia) en 1894 bajo la organización de la Federación Internacional de Sociedades de Remo (FISA).
Ver Louis Choisy y Campeonato Europeo de Remo de 1894
Campeonato Europeo de Remo de 1896
El IV Campeonato Europeo de Remo se celebró en Ginebra (Suiza) en 1896 bajo la organización de la Federación Internacional de Sociedades de Remo (FISA).
Ver Louis Choisy y Campeonato Europeo de Remo de 1896
Ginebra
Ginebra (en francés: Genève; en arpitano: Genèva; en alemán: Genf; en italiano: Ginevra) es una ciudad y comuna de la Confederación Suiza, ubicada cerca de la frontera con Francia, capital del cantón de Ginebra.
Lago de Orta
El lago de Orta (en italiano: Lago d'Orta) es un lago alpino situado al norte Italia a un lado del lago Mayor.
Ver Louis Choisy y Lago de Orta
Mâcon
Mâcon es una comuna francesa, prefectura del departamento de Saona y Loira, en la región de Borgoña-Franco Condado.
Remo (deporte)
El remo es la disciplina deportiva que consiste en la propulsión de una embarcación sobre el agua, mediante la fuerza muscular de uno o varios remeros, cada uno de ellos usando uno o dos remos como palancas simples de segundo grado y sentados de espaldas a la dirección del avance, con o sin timonel que les guíe.