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15 relaciones: Bridgestone, Fórmula 1, Heinz-Harald Frentzen, Motor V10, Neel Jani, Nick Heidfeld, Sauber, Sauber C21, Sauber C23, Sauber Petronas Engineering, Scuderia Ferrari, Temporada 2002 de Fórmula 1, Temporada 2003 de Fórmula 1, Transmisión semiautomática, Willy Rampf.
Bridgestone
Bridgestone Corporation (en japonés: 株式会社ブリヂストン) es una compañía fabricante de neumáticos.
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Fórmula 1
El Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA, más conocido como Fórmula 1, F1 o Fórmula Uno, es la principal competición de automovilismo internacional y el campeonato de deportes de motor más popular y prestigioso del mundo.
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Heinz-Harald Frentzen
Heinz-Harald Frentzen Lladosa (Mönchengladbach, Alemania, 18 de mayo de 1967), es un piloto de automovilismo de velocidad alemán, de ascendencia española.
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Motor V10
El motor V10 es un motor de combustión interna con diez cilindros dispuestos en dos filas de cinco cilindros.
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Neel Jani
Neel Jani (Rorschach, Suiza; 8 de diciembre de 1983) es un piloto de automovilismo suizo.
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Nick Heidfeld
Nick Lars Heidfeld (Mönchengladbach, Alemania; 10 de mayo de 1977) es un piloto de automovilismo alemán.
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Sauber
Sauber Motorsport, conocida simplemente como Sauber, es una empresa constructora de automovilismo con base en Hinwil, Suiza.
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Sauber C21
El Sauber C21 fue un monoplaza con el que compitió el equipo Sauber en la temporada 2002.
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Sauber C23
El Sauber C23 fue un monoplaza de Fórmula 1 diseñado por Sauber para la temporada 2004.
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Sauber Petronas Engineering
Sauber Petronas Engineering AG (SPE) fue una compañía, propiedad del constructor suizo Sauber (60%) y de la petrolera malaya Petronas (40%).
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Scuderia Ferrari
Scuderia Ferrari es la división deportiva (Gestione Sportiva) de automóviles Ferrari encargada de las competiciones de Fórmula 1.
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Temporada 2002 de Fórmula 1
La temporada 2002 fue la 53.º edición de la Fórmula 1.
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Temporada 2003 de Fórmula 1
La temporada 2003 fue la 54.º edición de la Fórmula 1.
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Transmisión semiautomática
Una transmisión semiautomática es un tipo de transmisión mecánica de varias velocidades en la que parte de su accionamiento está automatizado (típicamente, la activación del embrague), pero aún se requiere la intervención manual del conductor para poner en marcha el vehículo desde un punto muerto o para cambiar de marcha.
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Willy Rampf
Willy Rampf (Maria Thalheim, 20 de junio de 1953) es un ingeniero de automovilismo alemán.
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