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Automóvil y Porsche 911

Accesos rápidos: Diferencias, Similitudes, Coeficiente de Similitud Jaccard, Referencias.

Diferencia entre Automóvil y Porsche 911

Automóvil vs. Porsche 911

El automóvil, también denominado auto, coche o carro según los países, es un vehículo motorizado con ruedas utilizado para el transporte. El Porsche 911 es un automóvil deportivo de lujo producido por el fabricante alemán Porsche AG, desde 1964.

Similitudes entre Automóvil y Porsche 911

Automóvil y Porsche 911 tienen 27 cosas en común (en Unionpedia): Amperio-hora, Audio para automóvil, Automóvil de turismo, Bastidor (vehículo), Batalla (automoción), Bolsa de aire, Carbono, Carburador, Chasis, Cilindrada, Eje (mecánica), Elevalunas, Embrague, Freno de disco, GPS, Inyección de combustible, Inyección directa, Llanta, Neumático, Normativa europea sobre emisiones, Palanca de cambios (automóvil), Peugeot, Relación de compresión (motores), Revolución por minuto, Sistema antibloqueo de ruedas, Turbocompresor, Vehículo eléctrico.

Amperio-hora

Un amperio-hora es una unidad de carga eléctrica y se abrevia como Ah.

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Audio para automóvil

Car audio es el término usado para describir el sistema de sonido de automóviles.

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Automóvil de turismo

Un automóvil de turismo,«», en Diccionario de la lengua española (22ª ed.). Real Academia Española (2001).

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Bastidor (vehículo)

Un bastidor o chasis (que es parte de un chasis pero es más conocido como tal por su importancia en el chasis), es una estructura compuesta por largueros (vigas longitudinales) y travesaños (vigas transversales) a la que de una forma u otra se deben fijar todos los elementos y grupos mecánicos que conforman un automóvil, como el motor, los grupos de transmisiones, los ejes de carrocerías, etc.

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Batalla (automoción)

La batalla, empate o distancia entre ejes es, como su nombre indica, la distancia de eje a eje en los vehículos de cuatro ruedas, aunque por extensión también se usa para medir la distancia entre los pivotes de los bogies en el caso de los ferrocarriles o entre los ejes de un automóvil o motocicleta (ya que ambos tienen también dos ejes), por lo que en términos de automoción se la denomina generalmente como «distancia entre ejes».

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Bolsa de aire

La bolsa de aire o airbag (del inglés: airbag), también llamado cojín de aire o colchón de aire.

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Carbono

El carbono (del latín, carbo, 'carbón') es un elemento químico con símbolo C, número atómico 6 y masa atómica 12,01.

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Carburador

El carburador es el dispositivo que se encarga de preparar la mezcla de aire-combustible en los motores explosión.

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Chasis

El chasis o chasís es una estructura interna que sostiene los diferentes vehículos y se utiliza con el motor.

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Cilindrada

Cilindrada es la denominación que se da a la suma del volumen útil de todos los cilindros de un motor alternativo.

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Eje (mecánica)

Un eje es un elemento constructivo destinado a guiar el movimiento de rotación de una pieza o de un conjunto de piezas, como una rueda o un engranaje.

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Elevalunas

Se conocen como elevalunas, elevavidrios, levantavidrios, levantacristales, alzavidrios o alzacristales a los dispositivos técnicos para posibilitar la subida y bajada de ventanillas, especialmente en automóviles.

Automóvil y Elevalunas · Elevalunas y Porsche 911 · Ver más »

Embrague

El embrague es un sistema que permite tanto transmitir como interrumpir la transmisión de una energía mecánica a su acción final de manera voluntaria.

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Freno de disco

El freno de disco es un sistema de frenado usado normalmente para ruedas de vehículos, en el cual una parte móvil (el disco) solidario con la rueda que gira o el eje que gira es sometido al rozamiento de unas superficies de alto coeficiente de fricción (las pastillas) que ejercen sobre ellos una fuerza suficiente como para transformar toda o parte de la energía cinética del vehículo en movimiento, en calor, hasta detenerlo o reducir su velocidad, según sea el caso.

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GPS

El Sistema de Posicionamiento Global (GPS; Global Positioning System), originalmente Navstar GPS, es un sistema que permite a un dispositivo receptor localizar su propia posición sobre la Tierra con una precisión de hasta centímetros (si se utiliza GPS diferencial), aunque lo común son unos pocos metros.

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Inyección de combustible

La inyección de combustible es un sistema de alimentación de motores de combustión interna que usan prácticamente todos los automóviles europeos desde 1990, debido a la obligación de reducir las emisiones contaminantes y para que sea posible y duradero el uso del catalizador a través de un ajuste óptimo del factor lambda.

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Inyección directa

En los motores de gasolina o diésel, se dice que el sistema es de inyección directa cuando el combustible se introduce directamente en la cámara de combustión.

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Llanta

La llanta (del francés jante), rin (del inglés rim) o aro es la parte metálica sobre la cual se monta el neumático de caucho, particularmente en las ruedas de los automóviles, motocicletas, aviones y bicicletas.

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Neumático

Un neumático (del griego πνευματικός, «relativo al pulmón», por el aire que lleva), cubierta, llanta, caucho o goma, es una pieza toroidal de caucho que emplean las ruedas de diversos vehículos y máquinas.

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Normativa europea sobre emisiones

La normativa europea sobre emisiones contaminantes es la legislación elaborada por la Comisión Europea que regula los límites aceptables para las emisiones de gases de combustión interna de los vehículos nuevos vendidos en la Unión Europea.

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Palanca de cambios (automóvil)

La palanca de cambio de un vehículo automotor, es un elemento utilizado para activar o desactivar las relaciones correspondientes de la caja de cambios de un vehículo, como un automóvil, con caja de cambios manual o varios tipos comunes de transmisión automática.

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Peugeot

Peugeot es un fabricante de automóviles de origen francés, subsidiaria del grupo Stellantis.

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Relación de compresión (motores)

La relación de compresión en un motor de combustión interna es el número que permite medir o expresar la proporción en volumen, que se ha comprimido la mezcla de aire-combustible (Motor Otto) o el aire (Motor diésel) dentro de la cámara de combustión de un cilindro.

Automóvil y Relación de compresión (motores) · Porsche 911 y Relación de compresión (motores) · Ver más »

Revolución por minuto

Una revolución por minuto es una unidad de frecuencia que se usa también para expresar velocidad angular.

Automóvil y Revolución por minuto · Porsche 911 y Revolución por minuto · Ver más »

Sistema antibloqueo de ruedas

El sistema antibloqueo de ruedas (SAR), del alemán Antiblockiersystem (ABS), es un dispositivo utilizado en automóviles, aviones y en modelos de motocicletas que hace variar la fuerza de frenado para evitar que los neumáticos resbalen sobre el suelo en el proceso de frenado.

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Turbocompresor

Un turbocompresor o también llamado turbo es un sistema de sobrealimentación que usa una turbina centrífuga para accionar mediante un eje coaxial con ella, una rueda compresora para comprimir gases.

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Vehículo eléctrico

Un vehículo eléctrico es un vehículo propulsado por uno o más motores eléctricos.

Automóvil y Vehículo eléctrico · Porsche 911 y Vehículo eléctrico · Ver más »

La lista de arriba responde a las siguientes preguntas

Comparación de Automóvil y Porsche 911

Automóvil tiene 186 relaciones, mientras Porsche 911 tiene 427. Como tienen en común 27, el índice Jaccard es 4.40% = 27 / (186 + 427).

Referencias

En este artículo se encuentra la relación entre Automóvil y Porsche 911. Si desea acceder a cada artículo del que se extrajo la información visite:

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