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Automóvil eléctrico y Freno regenerativo

Accesos rápidos: Diferencias, Similitudes, Coeficiente de Similitud Jaccard, Referencias.

Diferencia entre Automóvil eléctrico y Freno regenerativo

Automóvil eléctrico vs. Freno regenerativo

Un automóvil eléctrico es un automóvil equipado con uno o más motores eléctricos, proporcionándole una aceleración rápida que continua desde que está parado. Un freno regenerativo o KERS (en inglés kinetic energy recovery system, «sistema de recuperación de energía cinética») es un dispositivo que permite reducir la velocidad de un vehículo transformando parte de su energía cinética en energía eléctrica.

Similitudes entre Automóvil eléctrico y Freno regenerativo

Automóvil eléctrico y Freno regenerativo tienen 10 cosas en común (en Unionpedia): Automóvil, Energía eléctrica, Gasolina, Motor diésel, Motor eléctrico, Supercondensador, Trolebús, Vehículo eléctrico de batería, Vehículo híbrido, Volante de inercia.

Automóvil

El automóvil, también denominado auto, coche o carro según los países, es un vehículo motorizado con ruedas utilizado para el transporte.

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Energía eléctrica

La energía eléctrica es la forma de energía que resulta de la existencia de una diferencia de potencial entre dos puntos, lo que permite establecer una corriente eléctrica entre ambos cuando se los pone en contacto por medio de un conductor eléctrico.

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Gasolina

La gasolina es un producto obtenido del petróleo por destilación, que se utiliza principalmente como combustible en la mayoría de motores de combustión interna de encendido por chispa, así como en estufas y lámparas y para limpieza con disolventes, entre otras aplicaciones.

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Motor diésel

El motor diésel es un tipo de motor térmico de combustión interna conocido por su principio de funcionamiento basado en la autoignición del combustible.

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Motor eléctrico

El motor eléctrico es un dispositivo que convierte la energía eléctrica en energía mecánica de rotación por medio de la acción de los campos magnéticos generados en sus bobinas.

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Supercondensador

Los supercondensadores, también conocidos como condensadores electroquímicos de doble capa, pseudocapacitores, ultracapacitores o simplemente EDLC por sus siglas en inglés, son dispositivos electroquímicos capaces de sustentar una densidad de energía inusualmente alta en comparación con los condensadores normales, presentando una capacidad miles de veces mayor que la de los condensadores electrolíticos de alta capacidad.

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Trolebús

El trolebús, también conocido como trolley o trole, es un autobús eléctrico, alimentado por una catenaria de dos cables superiores desde donde toma la energía eléctrica mediante dos astas.

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Vehículo eléctrico de batería

Un vehículo eléctrico de batería (VEB, también abreviado como BEV) es un vehículo impulsado por uno o más motores eléctricos, los cuales se alimentan de baterías, algunas de estas recargables.

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Vehículo híbrido

Un vehículo híbrido es aquel en el que se utilizan sistemas de propulsión híbridos, entre ellos autobuses, automóviles, camiones, bicicletas, barcos, aviones y trenes.

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Volante de inercia

En mecánica, un volante de inercia o volante motor es un elemento totalmente pasivo que únicamente aporta al sistema una inercia adicional de modo que le permite almacenar energía cinética.

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La lista de arriba responde a las siguientes preguntas

Comparación de Automóvil eléctrico y Freno regenerativo

Automóvil eléctrico tiene 190 relaciones, mientras Freno regenerativo tiene 68. Como tienen en común 10, el índice Jaccard es 3.88% = 10 / (190 + 68).

Referencias

En este artículo se encuentra la relación entre Automóvil eléctrico y Freno regenerativo. Si desea acceder a cada artículo del que se extrajo la información visite:

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