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Boeing 757 y Dispositivo hipersustentador

Accesos rápidos: Diferencias, Similitudes, Coeficiente de Similitud Jaccard, Referencias.

Diferencia entre Boeing 757 y Dispositivo hipersustentador

Boeing 757 vs. Dispositivo hipersustentador

El Boeing 757 (pronunciado «siete-cinco-siete») es un avión comercial de fabricación estadounidense, de corto, medio y largo radio de acción, de fuselaje estrecho, fabricado por Boeing desde 1982 hasta 2004. Un dispositivo hipersustentador es un ingenio aerodinámico diseñado para aumentar la sustentación en determinadas fases del vuelo de una aeronave.

Similitudes entre Boeing 757 y Dispositivo hipersustentador

Boeing 757 y Dispositivo hipersustentador tienen 8 cosas en común (en Unionpedia): Aerodinámica, Avión, Avión comercial, Despegue, Entrada en pérdida, Envergadura, Perfil alar, Sustentación.

Aerodinámica

La aerodinámica es la rama de la mecánica de fluidos que estudia las acciones que aparecen sobre los cuerpos sólidos cuando existe un movimiento relativo entre estos y el fluido que los baña, siendo este último un gas y no un líquido, caso que se estudia en hidrodinámica.

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Avión

Un avión (del francés avion y este como forma aumentativa del latín avis, ave), también denominado aeroplano (del francés aéroplane), es un aerodino de ala fija, o aeronave con mayor densidad que el aire, dotado de alas y un espacio de carga, y capaz de volar impulsado por uno o más motores.

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Avión comercial

Un avión comercial o avión de línea es un avión, generalmente grande, usado para transportar pasajeros y su equipaje.

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Despegue

En aeronáutica, el despegue es la segunda fase y esencial de un vuelo (la primera es el corretaje o rodaje), que se logra tras realizar la carrera de despegue sobre una pista de despegue y aterrizaje de un aeropuerto o en una superficie extensa de agua, con la cual se consigue el efecto aerodinámico de la sustentación, que es provocado por el flujo a una determinada velocidad del aire sobre las alas.

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Entrada en pérdida

La entrada en pérdida (stall en inglés) es un fenómeno aerodinámico que consiste en la disminución más o menos súbita de la fuerza de sustentación que genera la corriente incidente sobre un perfil aerodinámico.

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Envergadura

La envergadura es el ancho de la vela mayor de una embarcación a vela, el ancho que tienen de frente las aves u otros animales alados (como pterodáctilos, murciélagos o insectos) con las alas totalmente extendidas hacia los lados o, por extensión, el ancho de una aeronave de un extremo a otro de las alas.

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Perfil alar

En aeronáutica se denomina perfil alar, perfil aerodinámico o simplemente perfil, a la forma del área transversal de un elemento, que al desplazarse a través del aire es capaz de crear a su alrededor una distribución de presiones que genere sustentación.

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Sustentación

La sustentación es la fuerza generada sobre un cuerpo que se desplaza a través de un fluido, de dirección perpendicular a la dirección de la corriente incidente.

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La lista de arriba responde a las siguientes preguntas

Comparación de Boeing 757 y Dispositivo hipersustentador

Boeing 757 tiene 291 relaciones, mientras Dispositivo hipersustentador tiene 23. Como tienen en común 8, el índice Jaccard es 2.55% = 8 / (291 + 23).

Referencias

En este artículo se encuentra la relación entre Boeing 757 y Dispositivo hipersustentador. Si desea acceder a cada artículo del que se extrajo la información visite:

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