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Caproni Ca.310 y Caproni Ca.311

Accesos rápidos: Diferencias, Similitudes, Coeficiente de Similitud Jaccard, Referencias.

Diferencia entre Caproni Ca.310 y Caproni Ca.311

Caproni Ca.310 vs. Caproni Ca.311

El Caproni-Bergamaschi Ca.310 Libeccio (en italiano: «viento de suroeste») fue un avión de reconocimiento bimotor monoplano italiano. El Caproni Ca.311 era un avión de reconocimiento y bombardero ligero italiano, que fue producido antes y durante la Segunda Guerra Mundial.

Similitudes entre Caproni Ca.310 y Caproni Ca.311

Caproni Ca.310 y Caproni Ca.311 tienen 17 cosas en común (en Unionpedia): Avión de reconocimiento, Bombardero ligero, Breda-SAFAT, Caproni, Caproni Ca.309, Cesare Pallavicino, Estado Independiente de Croacia, Fuerza Aérea de la República Federal Socialista de Yugoslavia, Fuerza Aérea del Estado Independiente de Croacia, Fuselaje, Motor radial, Real Ejército Yugoslavo, Regia Aeronautica, Reino de Italia (1861-1946), Segunda Guerra Mundial, Torreta, Tren de aterrizaje.

Avión de reconocimiento

Las aeronaves de vigilancia o de reconocimiento son aeronaves militares usadas para monitorizar la actividad enemiga, normalmente desprovistas de armamento.

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Bombardero ligero

Un bombardero ligero es un tipo de bombardero relativamente pequeño y veloz, que fue principalmente empleado antes de la década de 1950.

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Breda-SAFAT

La Breda-SAFAT fue una ametralladora italiana diseñada por la empresa del mismo nombre (Breda Meccanica Bresciana - Società Anonima Fabbrica Armi Torino), que produjo una gama de ametralladoras y cañones automáticos para aviones.

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Caproni

La Caproni fue una importante empresa aeronáutica italiana.

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Caproni Ca.309

El Caproni Ca.309 Ghibli fue un avión monoplano bimotor para cometidos generales y bombardeo/reconocimiento empleado durante la Segunda Guerra Mundial por la Regia Aeronautica.

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Cesare Pallavicino

Cesare Pallavicino (Roma, 1893 - Bergamo, 1976) fue un ingeniero aeronáutico italiano.

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Estado Independiente de Croacia

El Estado Independiente de Croacia (NDH, del croata Nezavisna Država Hrvatska)Jareb (2007), p. 201 fue un Estado títere de la Alemania nazi formado tras la derrota del Reino de Yugoslavia a principios de la Segunda Guerra Mundial.

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Fuerza Aérea de la República Federal Socialista de Yugoslavia

La Fuerza Aérea Yugoslava (en serbocroata Jugoslovensko ratno vazduhoplovstvo o Jugoslovensko ratno zrakoplovstvo), era la Fuerza Aérea del Ejército Popular Yugoslavo que formaba parte de una de las tres ramas del Ejército yugoslavo. El nombre completo de la rama era Fuerza Aérea y Defensa Antiaérea (Ratno vazduhoplovstvo i protivvazdušna odbrana o Ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana; RV i PVO, RZ i PZO). En su apogeo fue una de las mayores fuerzas aéreas de Europa. La Fuerza Aérea de la República Federal Socialista de Yugoslavia fue disuelta tras la Guerra Civil Yugoslava de 1991-1995.

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Fuerza Aérea del Estado Independiente de Croacia

La Fuerza Aérea del Estado Independiente de Croacia (en croata: Zrakoplovstvo Nezavisne Države Hrvatske), ZNDH fue la Fuerza aérea del estado títere croata durante la ocupación alemana en la Segunda guerra mundial.

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Fuselaje

El fuselaje es uno de los elementos estructurales principales de un avión; en su interior se sitúan la cabina de mando, la cabina de pasajeros y las bodegas de carga, además de diversos sistemas y equipos que sirven para dirigir el avión.

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Motor radial

El motor radial o motor en estrella es un tipo de disposición del motor de combustión interna en la cual los cilindros van ubicados radialmente respecto del cigüeñal, formando una estrella como en la figura.

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Real Ejército Yugoslavo

El Real Ejército Yugoslavo (en serbocroata: Jugoslovenska vojska) fue la fuerza armada del Reino de los Serbios, Croatas y Eslovenos y después del Reino de Yugoslavia desde la formación del estado, el 1 de diciembre de 1918, hasta su rendición a las potencias del Eje el 17 de abril de 1941.

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Regia Aeronautica

La Aeronáutica Real (en italiano: Regia Aeronautica) era el nombre de la Fuerza Aérea de Italia como servicio independiente del Ejército desde 1923 hasta la transformación del Reino de Italia en la República Social Italiana o de Saló en 1943, cuando fue sucedida por la Aeronáutica Nacional Republicana en el norte y la Aeronáutica Cobeligerante Italiana en el sur.

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Reino de Italia (1861-1946)

El Reino de Italia fue el nombre asumido el 17 de marzo de 1861 por el Estado surgido tras la unificación nacional italiana (proceso que comenzó en 1848) liderada por Víctor Manuel II que se coronó rey de Italia en 1861.

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Segunda Guerra Mundial

La Segunda Guerra Mundial (también escrito II Guerra Mundial) fue un conflicto militar global que se desarrolló entre 1939 y 1945.

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Torreta

Una torreta es un dispositivo que protege la tripulación o los mecanismos de un arma que lanza proyectiles y al mismo tiempo sujeta el arma y dispara en múltiples direcciones.

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Tren de aterrizaje

El tren de aterrizaje es la parte de cualquier aeronave encargada de absorber la energía cinética producida por el contacto entre la aeronave y la pista durante la fase de aterrizaje y despegue.

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La lista de arriba responde a las siguientes preguntas

Comparación de Caproni Ca.310 y Caproni Ca.311

Caproni Ca.310 tiene 53 relaciones, mientras Caproni Ca.311 tiene 27. Como tienen en común 17, el índice Jaccard es 21.25% = 17 / (53 + 27).

Referencias

En este artículo se encuentra la relación entre Caproni Ca.310 y Caproni Ca.311. Si desea acceder a cada artículo del que se extrajo la información visite:

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