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Ciclo Otto y Par motor

Accesos rápidos: Diferencias, Similitudes, Coeficiente de Similitud Jaccard, Referencias.

Diferencia entre Ciclo Otto y Par motor

Ciclo Otto vs. Par motor

El ciclo Otto es el ciclo termodinámico que se aplica en los motores de combustión interna de encendido provocado por una chispa eléctrica (motores de gasolina, etanol, gases derivados del petróleo u otras sustancias altamente volátiles e inflamables). El par motor es el momento de fuerza que ejerce un motor sobre el eje de transmisión de potencia o, dicho de otro modo, la tendencia de una fuerza para girar un objeto alrededor de un eje, punto de apoyo o de eje de pivote.

Similitudes entre Ciclo Otto y Par motor

Ciclo Otto y Par motor tienen 9 cosas en común (en Unionpedia): Acelerador, Carga motor, Cilindro (motor), Combustible, Fricción, Gas, Pistón, Potencia (física), Turbocompresor.

Acelerador

El acelerador es un mecanismo usado en los motores de combustión interna de ciclo Otto mediante el cual se regula el flujo de la mezcla aire/combustible en el caso de motores de carburador o del aire en los motores de inyección de combustible por medio de constricción y obstrucción del conducto de admisión.

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Carga motor

La carga motor equivale al par motor que tiene que suministrar un motor tanto eléctrico como de combustión interna, para vencer las resistencias que se oponen a su movimiento.

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Cilindro (motor)

Camisa del cilindro de un motor. El cilindro de un motor es el recinto por donde se desplaza un pistón.

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Combustible

Un combustible es cualquier material capaz de liberar energía cuando se oxida de forma violenta con desprendimiento de calor.

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Fricción

La fuerza de fricción es la fuerza que existe entre dos superficies en contacto, que se opone al deslizamiento (fuerza de fricción estática y cinética).

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Gas

El gas (palabra inventada por el científico flamenco Jan Baptista van Helmont en el, sobre el latín chaos) es un estado de agregación de la materia en el cual, bajo ciertas condiciones de temperatura y presión, sus moléculas interaccionan o reaccionan débilmente entre sí, sin formar enlaces moleculares, adoptando la forma y el volumen del recipiente que las contiene y tendiendo a separarse, esto es, expandirse, todo lo posible por su alta concentración de energía cinética.

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Pistón

En los motores de combustión, el pistón es la parte móvil dentro del cilindro, por lo que constituye la pared móvil de la cámara de combustión.

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Potencia (física)

En física, la potencia (P) es la cantidad de trabajo efectuado por unidad de tiempo.

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Turbocompresor

Un turbocompresor o también llamado turbo es un sistema de sobrealimentación que usa una turbina centrífuga para accionar mediante un eje coaxial con ella, una rueda compresora para comprimir gases.

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La lista de arriba responde a las siguientes preguntas

Comparación de Ciclo Otto y Par motor

Ciclo Otto tiene 44 relaciones, mientras Par motor tiene 41. Como tienen en común 9, el índice Jaccard es 10.59% = 9 / (44 + 41).

Referencias

En este artículo se encuentra la relación entre Ciclo Otto y Par motor. Si desea acceder a cada artículo del que se extrajo la información visite:

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