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Turbodiésel y Volkswagen Golf III

Accesos rápidos: Diferencias, Similitudes, Coeficiente de Similitud Jaccard, Referencias.

Diferencia entre Turbodiésel y Volkswagen Golf III

Turbodiésel vs. Volkswagen Golf III

El turbodiésel es un motor diésel equipado con un turbocompresor. Para una vista general de todas las generaciones.

Similitudes entre Turbodiésel y Volkswagen Golf III

Turbodiésel y Volkswagen Golf III tienen 10 cosas en común (en Unionpedia): Alemania, Cilindrada, Estados Unidos, Familiar (automóvil), Interenfriador, Inyección electrónica, Motor diésel, Turbocompresor, Turbocompresor de geometría variable, Volkswagen.

Alemania

Alemania, oficialmente República Federal de Alemania, es uno de los veintisiete Estados soberanos que forman la Unión Europea.

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Cilindrada

Cilindrada es la denominación que se da a la suma del volumen útil de todos los cilindros de un motor alternativo.

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Estados Unidos

«EUA», «US», «USA» y «United States» redirigen aquí.

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Familiar (automóvil)

Familiar es un tipo de carrocería utilizada en automóviles de turismo al ser de dos volúmenes simples, en la que el acceso a la cajuela es una puerta o portón con vidrio trasero, y la norma general suele ser que tengan cinco puertas.

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Interenfriador

Un interenfriador, interrefrigerador o intercooler es un radiador usado para refrigerar un gas tras su compresión.

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Inyección electrónica

La inyección electrónica es una forma de inyección de combustible para motores de gasolina, en los cuales lleva ya varias décadas implantada, y para motores diésel, cuya introducción es relativamente más reciente.

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Motor diésel

El motor diésel es un tipo de motor térmico de combustión interna conocido por su principio de funcionamiento basado en la autoignición del combustible.

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Turbocompresor

Un turbocompresor o también llamado turbo es un sistema de sobrealimentación que usa una turbina centrífuga para accionar mediante un eje coaxial con ella, una rueda compresora para comprimir gases.

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Turbocompresor de geometría variable

El turbocompresores de geometría variable (VGT, por las siglas de su nombre en inglés, Variable-Geometry Turbocharger), ocasionalmente conocido como turbos de boquilla variable (VNT, de variable-nozzle turbines), es un tipo de turbocompresor, generalmente diseñado para permitir que su relación efectiva se modifique a medida que cambian las condiciones de funcionamiento del motor.

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Volkswagen

Volkswagen (pronunciación en alemán) es un fabricante de automóviles con sede en Wolfsburgo, Baja Sajonia, Alemania.

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La lista de arriba responde a las siguientes preguntas

Comparación de Turbodiésel y Volkswagen Golf III

Turbodiésel tiene 58 relaciones, mientras Volkswagen Golf III tiene 95. Como tienen en común 10, el índice Jaccard es 6.54% = 10 / (58 + 95).

Referencias

En este artículo se encuentra la relación entre Turbodiésel y Volkswagen Golf III. Si desea acceder a cada artículo del que se extrajo la información visite:

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