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10 relaciones: Bergepanzer 2, Bergepanzer Büffel, BREM-84, IMR (vehículo de ingenieros), M88 Armored Recovery Vehicle, T-80, Vehículo de ingenieros, WZT-1 (vehículo de ingenieros), WZT-4 (vehículo de ingenieros), 2S19 Msta.
Bergepanzer 2
El vehículo de recuperación blindado Bergepanzer 2 es un blindado de recuperación realizado sobre la base de la plataforma del tanque Leopard 1, usado en el periodo 1965 - 1983, al ser sustituido por el Bergepanzer 3, basado a su vez en la estructura y componentes mecánicos del carro de combate Leopard 2.
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Bergepanzer Büffel
El Bergepanzer Büffel es un vehículo de ingenieros, desarrollado para servir y realizar labores diversas de mantenimiento del tanque principal Leopard 2 en servicio de Alemania inicialmente, y luego en otros países a los que se vendiera dicho blindado, y en otros casos como conjunto de ensamblaje por piezas para el montaje de vehículos de ingenieros con base en el chasis de otros tanques de similares prestaciones, desarrollado desde 1977 y en servicio desde el año 1980.
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BREM-84
El BREM-84/BREM-84 Atlet es el más reciente desarrollo ucraniano en vehículos de ingenieros y/o de recuperación de carros de combate, es un derivado del T-84 del que utiliza un porcentaje importante de partes, y cuya construcción ahora es exclusivamente local, se construye a la par que el T-84 desde 1994, y ha entrado en servicio dentro de las Fuerzas Armadas de Ucrania en el año 2004 de manera oficial.
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IMR (vehículo de ingenieros)
El IMR (Инженерная машина разграждения, Inzhenernae Maschina Razgrazhdeniya, Vehículo de Ingenieros para retiro y pase de obstáculos), es un vehículo de combate para los ingenieros, también basado en el chasis del T-72.
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M88 Armored Recovery Vehicle
El M88 Armoured recovering Vehicle/M88ARV es un vehículo de recuperación producido en Estados Unidos por General Dynamics.
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T-80
El T-80 es un carro de combate diseñado en la Unión Soviética que entró en servicio oficial en 1976.
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Vehículo de ingenieros
Un Vehículo de Recuperación/Blindado de Ingenieros es un blindado de uso militar, creado sobre la base de cascos de vehículos de combate dañados y/o fuera de uso; como forma de reaprovecharlos, que permiten a los ingenieros militares el rescatar otros vehículos del campo de batalla.
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WZT-1 (vehículo de ingenieros)
El WZT-1 (Wóz Zabezpieczenia Technicznego-1, Vehículo de Recuperación e Ingeniéros-1), es un vehículo de ingenieros similar al BREM soviético/ruso, tanto en funciones como en equipamiento; desarrollado sobre la base de un chasis del T-55 altamente modificado, con el fin de ser usado como un vehículo para los ingenieros militares de Polonia.
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WZT-4 (vehículo de ingenieros)
El WZT-4 (Wóz Zabezpieczenia Technicznego-4, Vehículo de Recuperación e Ingenieros-4), es un vehículo de ingenieros similar al BREM soviético/ruso, tanto en funciones como en equipamiento; desarrollado sobre la base de un chasis del PT-91 altamente modificado, con el fin de ser usado como un vehículo para los ingenieros militares.
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2S19 Msta
El 2S19 «Мsта-S» (en ruso: 2С19 «Мста-С», Мобильная Самоходная Тяжёлая Артиллерия - Sistema Móvil Autopropulsado Pesado de Artillería) es un obús autopropulsado de 152 mm soviético/ruso diseñado por la Planta soviético/rusa de arsenales Uraltransmash Works, que entró en producción y servicio en 1989 como el sucesor del sistema similar SO-152.
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