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52 relaciones: AIM-4 Falcon, AIR-2 Genie, Ala (aeronáutica), Ala en delta, Aviación militar, Avro Canada CF-105 Arrow, Base de Edwards de la Fuerza Aérea, Bell D-188A, Blanco aéreo no tripulado, Bo Rein, Caza nocturno, Chengdu J-7, Convair, Convair B-58 Hustler, Convair F-102 Delta Dagger, Convair F2Y Sea Dart, Convair Kingfish, Convair XF-92, Convair XFY-1 Pogo, Convair YB-60, D. B. Cooper, Dassault Mirage III, Dassault Mirage IV, Eileen Collins, English Electric Lightning, IAI Kfir, Interceptor, Lavochkin La-250, Lippisch P.13a, Lockheed F-104 Starfighter, Lockheed NF-104A, Lockheed T-33 Shooting Star, Lockheed XF-104, Lockheed YF-12, M61 Vulcan, McDonnell Douglas F-4 Phantom II, McDonnell F-101 Voodoo, Mikoyan-Gurevich MiG-25, Museo Nacional de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, Neil Armstrong, North American F-107, North American XF-108 Rapier, Northrop HL-10, Pratt & Whitney J75, Republic F-105 Thunderchief, Republic XF-84H, Saab 35 Draken, Sukhoi Su-15, Túpolev Tu-28, Top Gun (Fighter Weapons School), ..., Vuelo 956 de West Coast Airlines, 50.ª Ala Espacial. Expandir índice (2 más) »
AIM-4 Falcon
El Hughes AIM-4 Falcon fue el primer misil guiado aire-aire operacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
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AIR-2 Genie
El Douglas AIR-2 Genie (designado anteriormente como MB-1) era un cohete aire-aire no guiado con una ojiva nuclear W25 de 1,5 kt.
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Ala (aeronáutica)
En aeronáutica se denomina ala a un cuerpo aerodinámico de configuración muy fuerte y resistente estructuralmente, compuesta por un perfil aerodinámico o perfil alar envolviendo a uno o más largueros y que es capaz de generar una diferencia de presiones entre su cara superior (extradós) y su cara inferior (intradós) al desplazarse por el aire lo que produce la fuerza ascendente de sustentación que mantiene al avión en vuelo.
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Ala en delta
En aeronáutica, el ala en delta es un ala con forma triangular, llamada así por la letra mayúscula griega delta, cuya grafía es Δ.
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Aviación militar
La aviación militar, comprende los medios materiales y humanos que conforman la fuerza aérea de una nación.
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Avro Canada CF-105 Arrow
El Avro Canada CF-105 Arrow fue un interceptor de ala en delta, diseñado y construido por Avro Aircraft Limited (Canada) en Malton, Ontario, Canadá, como una culminación de diseño que se empezó a estudiar en 1953.
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Base de Edwards de la Fuerza Aérea
La Base de Edwards de la Fuerza Aérea, (en inglés: Edwards Air Force Base) es una instalación de la Fuerza Aérea de Estados Unidos situada en California.
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Bell D-188A
El Bell D-188A (designaciones militares no oficiales XF-109/XF3L) fue un caza propuesto de reactores basculantes, de despegue y aterrizaje vertical (VTOL), capaz de alcanzar Mach 2 y de ocho motores, que nunca pasó de la etapa de maqueta.
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Blanco aéreo no tripulado
Un blanco aéreo no tripulado es un vehículo aéreo no tripulado, generalmente controlado remotamente, y usado generalmente para el entrenamiento de personal de defensa antiaérea.
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Bo Rein
Robert Edward "Bo" Rein (20 de julio de 1945 - 10 de enero de 1980) fue un jugador estadounidense de fútbol americano, béisbol y entrenador de fútbol americano.
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Caza nocturno
Un caza nocturno (también conocido como caza todo tiempo durante un periodo tras la Segunda Guerra Mundial) es un avión de caza adaptado para ser usado por la noche o en otras condiciones de mala visibilidad.
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Chengdu J-7
El Chengdu J-7 (en chino: 歼 -7; designación OTAN: Fishcan y versión de exportación: F-7) es una versión construida bajo licencia en la República Popular de China del famoso avión soviético Mikoyan-Gurevich MiG-21 y, por lo tanto, comparte muchas similitudes con el MiG-21.
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Convair
Convair (Consolidated Vultee Aircraft Corporation) fue el resultado de una fusión en 1943 entre Consolidated Aircraft y Vultee Aircraft, resultando en un fabricante aeroespacial líder en los Estados Unidos.
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Convair B-58 Hustler
El Convair B-58 Hustler ("estafador" en español) fue el primer bombardero operacional de construcción estadounidense capaz de alcanzar la velocidad supersónica de Mach 2.
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Convair F-102 Delta Dagger
El Convair F-102 Delta Dagger fue un interceptor estadounidense construido por Convair en la década de los 50 como columna vertebral de la defensa aérea del país, siendo su principal objetivo interceptar a los bombarderos a reacción soviéticos.
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Convair F2Y Sea Dart
El Convair F2Y Sea Dart fue un prototipo de hidrocanoa de caza diseñado y desarrollado por la firma estadounidense Convair, que no llegó a entrar en producción.
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Convair Kingfish
El avión de reconocimiento Kingfish (Criptónimo CIA Proyecto GUSTO) resultó de una serie de proposiciones de Convair para reemplazar el Lockheed U-2.
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Convair XF-92
El Convair XF-92 fue una aeronave experimental construida por el fabricante aeronáutico estadounidense Convair a finales de los años 40.
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Convair XFY-1 Pogo
El Convair XFY Pogo fue un avión experimental de despegue y aterrizaje vertical “sentado sobre su cola” (tail sitter).
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Convair YB-60
El Convair YB-60 fue un prototipo de bombardero estratégico estadounidense construido por Consolidated Vultee Aircraft Corporation en los años 50 como un desarrollo del B-36 "Peacemaker", incorporando motores a reacción.
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D. B. Cooper
D.
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Dassault Mirage III
El Dassault Mirage III (en francés: «espejismo») es un interceptor supersónico de la familia Mirage diseñado por la compañía francesa Dassault Aviation para el Ejército del Aire francés.
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Dassault Mirage IV
El Dassault Mirage IV fue un bombardero estratégico y avión de reconocimiento aéreo francés de la familia Mirage, diseñado por la Générale Aéronautique Marcel Dassault (actualmente Dassault Aviation) como respuesta a los requerimientos realizados por la República Francesa durante la mitad de los años 50 para la creación de la Force de frappe.
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Eileen Collins
Eileen Marie Collins (Elmira, Nueva York; 19 de noviembre de 1956) es una coronel retirada y antiguo piloto de pruebas de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) y astronauta de la NASA.
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English Electric Lightning
El English Electric Lightning (posteriormente BAC Lightning) fue un avión caza británico supersónico de la Guerra Fría, y fue el primer avión supercrucero del mundo, recordado principalmente por su velocidad alta y su aspecto metálico.
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IAI Kfir
El Israel Aircraft Industries Kfir (en hebreo: כפיר, «cachorro de león»), conocido sencillamente como Kfir, es un avión de combate multipropósito supersónico de la familia Mirage, de 3.5 generación o 3++ de fabricación israelí, diseñado por la empresa Israel Aircraft Industries para las Fuerzas de Defensa Israelíes.
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Interceptor
Un avión interceptor o simplemente interceptor es un tipo de avión de caza diseñado específicamente para interceptar y destruir aviones enemigos, particularmente bombarderos y aviones de reconocimiento, usualmente empleando una elevada velocidad.
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Lavochkin La-250
El Lavochkin La-250 (Anakonda) fue un prototipo de avión de intercepción de la URSS.
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Lippisch P.13a
Lippisch P.13a, P.13b y P.12 fueron el desarrollo del proyecto para construir un avión interceptor con ala en delta y propulsado con un estatorreactor, diseñado por el ingeniero aeronáutico Alexander Lippisch para la Luftwaffe alemana a finales de 1944 durante el final de la Segunda Guerra Mundial.
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Lockheed F-104 Starfighter
El Lockheed F-104 Starfighter fue un caza interceptor, supersónico, monomotor de alto rendimiento, desarrollado originalmente para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) por la compañía Lockheed, y después también fabricado en otros países bajo licencia.
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Lockheed NF-104A
El Lockheed NF-104A fue un avión de entrenamiento aeroespacial estadounidense de propulsión mixta (turborreactor-cohete), derivado del interceptor supersónico de alto rendimiento F-104 Starfighter y que sirvió como vehículo de entrenamiento de bajo coste para los astronautas del programa X-15 y del proyectado X-20 Dyna-Soar.
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Lockheed T-33 Shooting Star
El Lockheed T-33 Shooting Star (o T-Bird) fue un entrenador a reacción subsónico estadounidense.
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Lockheed XF-104
El Lockheed XF-104 fue un prototipo de interceptor supersónico, monomotor de alto rendimiento, construido por la compañía Lockheed en los años 50 para desarrollar una serie de cazas de reacción ligeros y simples para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
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Lockheed YF-12
El Lockheed YF-12 fue un prototipo de avión interceptor desarrollado por la compañía estadounidense Lockheed para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos como un derivado del avión secreto Lockheed A-12 de la CIA, del que también deriva el famoso avión de reconocimiento estratégico SR-71 Blackbird.
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M61 Vulcan
El M61 Vulcan es un cañón rotativo, tipo Gatling, de seis cañones de calibre 20 mm con una cadencia de tiro muy elevada.
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McDonnell Douglas F-4 Phantom II
El McDonnell Douglas F-4 Phantom IIEl avión fue designado originalmente como «AH Super Demon», y más tarde redesignado F4H, por la Armada de los Estados Unidos; mientras que la designación original de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos era «F-110A Spectre». La designación de F-4 llegó en 1962 cuando los sistemas de designación de todas las ramas de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos fueron unificados por orden del ecretario de Defensa Robert McNamara. Dentro de la compañía McDonnell Aircraft, el F-4 era llamado Model 98. es un interceptor y cazabombardero supersónico, biplaza, bimotor y de largo alcance desarrollado originalmente para la Armada de los Estados Unidos por McDonnell Aircraft. Entró en servicio en 1960 con la Armada estadounidense. También fue adoptado por el Cuerpo de Marines y en 1963 por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, de forma que a mediados de los años 1960 ya constituía una parte importante de sus respectivas flotas de aeronaves. A pesar de que el Phantom es un caza de grandes dimensiones y con un peso máximo al despegue superior a 27 000 kg, es capaz de alcanzar una velocidad máxima cercana a Mach 2,23 y una velocidad de ascensión inicial de 210 m/s. A partir de 1959, este modelo de avión estableció quince plusmarcas mundiales, incluyendo un récord de velocidad absoluta (2585,086 km/h) y otro de altitud absoluta (30 040 m). Cinco de las marcas de velocidad no fueron superadas hasta 1975. Puede cargar más de 8400 kg de armamento en nueve anclajes externos, incluyendo misiles aire-aire, misiles aire-superficie y varios tipos de bombas. El F-4, al igual que otros interceptores de su época, fue diseñado sin cañón interno, pues se esperaba que el uso de misiles eliminase la necesidad del combate directo, pero en posteriores versiones incorporó un cañón rotativo M61 Vulcan. Debido a su amplia utilización por Estados Unidos y sus aliados y a su forma característica, el F-4 es uno de los iconos más conocidos de la Guerra Fría. Fue usado ampliamente durante la guerra de Vietnam, sirviendo como principal caza de superioridad aérea tanto en la Armada como en la Fuerza Aérea. También jugó un papel importante en las tareas de ataque a tierra y reconocimiento durante la participación de Estados Unidos en la guerra. El Phantom tiene la distinción de ser el último caza estadounidense con el que un piloto logró el prestigio de as en el. Durante la Guerra de Vietnam, la Fuerza Aérea tuvo un piloto y dos oficiales de sistemas de armas, y la Armada un piloto y un oficial de radar, que consiguieron cinco victorias contra otros cazas enemigos convirtiéndose en ases del combate aéreo. El F-4 continuó formando una parte importante del poder aéreo de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos a lo largo de los años 70 y 80, siendo reemplazado gradualmente por aviones más modernos como el McDonnell Douglas F-15 Eagle y el General Dynamics F-16 Fighting Falcon en la Fuerza Aérea, el Grumman F-14 Tomcat y el McDonnell Douglas F/A-18 Hornet en la Armada, y el F/A-18 en el Cuerpo de Marines. No obstante, continuó siendo usado por la Fuerza Aérea estadounidense en tareas de reconocimiento y supresión de defensas aéreas enemigas (Wild Weasel) en la guerra del Golfo de 1991, y finalmente fue retirado del servicio en 1996. También fue el único modelo de avión que usaron los dos equipos militares de demostración de vuelo estadounidenses: los Thunderbirds de la Fuerza Aérea (versión F-4E) y los Blue Angels de la Armada (versión F-4J). Fuera de Estados Unidos, el F-4 también prestó servicio en las fuerzas aéreas de otras once naciones. Los Phantom de la Fuerza Aérea Israelí entraron en combate en varios conflictos árabe-israelíes, mientras que Irán utilizó su numerosa flota de cazas Phantom en la Guerra Irán-Irak. El Phantom aún continúa en servicio en algunos países, como Japón e Irán por ejemplo, y en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos se usa como blanco no tripulado para prácticas de tiro. Cuando su producción terminó en 1981, se habían construido 5195 Phantom II, siendo el avión de combate supersónico estadounidense más numeroso.
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McDonnell F-101 Voodoo
El McDonnell F-101 Voodoo fue un interceptor supersónico, usado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos durante la Guerra Fría.
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Mikoyan-Gurevich MiG-25
El Mikoyan-Gurevich MiG-25 (en ruso: МиГ-25, designación OTAN: Foxbat) es un avión de reconocimiento e interceptor de alta velocidad diseñado y producido en la Unión Soviética por la oficina de diseño (OKB) Mikoyan-Gurevich.
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Museo Nacional de la Fuerza Aérea de Estados Unidos
El Museo Nacional de la Fuerza Aérea de Estados Unidos (National Museum of the United States Air Force, o NMUSAF) (antes United States Air Force Museum) es el museo oficial de la Fuerza Aérea de Estados Unidos y está situado en Wright-Patterson Air Force Base, en Riverside, cerca de Dayton, Ohio.
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Neil Armstrong
Neil Alden Armstrong (Wapakoneta, Ohio; 5 de agosto de 1930-Cincinnati, Ohio; 25 de agosto de 2012), más conocido como Neil Armstrong, fue un astronauta estadounidense y el primer ser humano en pisar la superficie lunar.
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North American F-107
El North American F-107 «Ultra Sabre» fue un cazabombardero desarrollado por el fabricante estadounidense North American Aviation a partir del F-100 Super Sabre.
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North American XF-108 Rapier
El North American XF-108 Rapier fue un proyecto de avión interceptor supersónico de gran autonomía, diseñado por la compañía estadounidense North American Aviation.
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Northrop HL-10
El Northrop HL-10 fue uno de los cinco diseños de fuselaje sustentador pesado volados en el Centro de Investigación de Vuelo (FRC, más tarde Dryden Flight Research Center) de la NASA, Edwards, California, de julio de 1966 hasta noviembre de 1975, para estudiar y validar el concepto de maniobra segura y aterrizaje de un vehículo de bajo coeficiente de planeo diseñado para reentrar desde el espacio.
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Pratt & Whitney J75
Pratt & Whitney J75 (designación de la compañía: JT4A) fue un motor turbojet de flujo axial que voló por primera vez en 1955.
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Republic F-105 Thunderchief
El Republic F-105 Thunderchief, usualmente conocido como «Thud» por los pilotos, fue un cazabombardero estadounidense desarrollado por la compañía Republic Aviation Company.
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Republic XF-84H
El Republic XF-84H "Thunderscreech" fue un avión turbohélice experimental derivado del F-84F Thunderstreak.
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Saab 35 Draken
El Saab 35 Draken (en español: "dragón" o "cometa") es un avión de combate sueco construido por Saab entre 1955 y 1974.
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Sukhoi Su-15
El Sukhoi Su-15 (en ruso: Сухой Су-15; designación OTAN: Flagon) fue un interceptor bimotor desarrollado por la Unión Soviética en la década de 1960 para reemplazar al Su-11.
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Túpolev Tu-28
El Túpolev Tu-28 (en ruso: Ту-28/Ту-128, designación OTAN: Fiddler) fue un avión interceptor desarrollado por la Unión Soviética en los años 60, entrando en servicio en la Defensa Antiaérea Soviética (PVO) y siendo el interceptor todotiempo de mayores dimensiones del mundo.
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Top Gun (Fighter Weapons School)
La United States Navy Strike Fighter Tactics Instructor program (SFTI program), popularmente conocida como TOP GUN, es la evolución más reciente de la academia de la Armada de Estados Unidos (Navy Fighter Weapons School) la cual se estableció originalmente el 3 de marzo de 1969, en la antigua Estación Aérea Naval de Miramar, San Diego (California).
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Vuelo 956 de West Coast Airlines
El vuelo 956 de West Coast Airlines fue un vuelo comercial programado en el oeste de los Estados Unidos que se estrelló el 1 de octubre de 1966, aproximadamente a 5,5 millas (9 km) al sur de Wemme, Oregón, al sureste de Portland.
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50.ª Ala Espacial
La 50.ª Ala Espacial es un ala de la Fuerza Aérea de Estados Unidos perteneciente a la 14.ª Fuerza Aérea del Mando Espacial de la Fuerza Aérea.
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