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Hydramatic

Índice Hydramatic

La denominación Hydramatic (también conocida como Hydra-Matic o simplemente transmisión hidromática) es el nombre comercial de un sistema de transmisión automática desarrollado por dos divisiones automotrices de General Motors, Cadillac y Oldsmobile.

32 relaciones: Argonaut Building, Buick Special, Cadillac, Cadillac DTS, Checker Motors Corporation, Ferrari 400, Hudson Commodore, Hudson Hornet, Hudson Jet, Hy-Drive, Kaiser Motors, Kaiser-Frazer, Lincoln Cosmopolitan, Nash Ambassador, Nash Motors, Nash Rambler, Oldsmobile, Oldsmobile 442, Oldsmobile 98, Packard, Pontiac Catalina, Pontiac Streamliner, Powerglide, Rambler Rebel, Rambler Six y V8, Rolls-Royce Phantom IV, Rolls-Royce Phantom V, Rolls-Royce Silver Cloud, Tanque medio M7, Transmisión mecánica, Transmisión semiautomática, Ultramatic.

Argonaut Building

El Argonaut Building, rebautizado en 2009 como A. Alfred Taubman Center for Design Education (originalmente Argonaut, o General Motors Research Laboratory), es un gran edificio de oficinas ubicado en 485 West Milwaukee Avenue en el área del New Center de Detroit, Míchigan, al otro lado de la calle de Cadillac Place.

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Buick Special

El Buick Special fue un automóvil producido en los Estados Unidos por Buick, una de las principales divisiones de General Motors.

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Cadillac

Cadillac es una marca fabricante de automóviles de lujo, creada por Henry M. Leland, William Murphy y Lemuel Bowen en 1902.

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Cadillac DTS

El Cadillac DTS (DeVille Touring Sedan) fue un automóvil de lujo, producido por Cadillac, durante los años 2005 y 2011.

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Checker Motors Corporation

Checker Motors Corporation era una empresa estadounidense subcontratista de laindustria automotriz con sede en Kalamazoo (Míchigan).

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Ferrari 400

El Ferrari 400 y el Ferrari 412 son automóviles deportivos de tipo gran turismo con carrocería cupé 2+2 que fueron producidos por el fabricante italiano Ferrari.

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Hudson Commodore

El Hudson Commodore es un automóvil que fue producido por la Hudson Motor Car Company de Detroit (Míchigan) entre 1941 y 1952.

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Hudson Hornet

El Hudson Hornet es un automóvil de tamaño completo que fue fabricado por Hudson Motor Car Company de Detroit (Míchigan) desde 1951 hasta 1954, cuando Nash-Kelvinator Corporation y Hudson se fusionaron para formar American Motors Corporation (AMC).

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Hudson Jet

El Hudson Jet es un automóvil compacto que fue producido por Hudson Motor Car Company de Detroit, Míchigan, durante los años modelo de 1953 y 1954.

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Hy-Drive

El Hy-Drive fue un sistema de transmisión semiautomática introducido por Chrysler en 1953 en los Plymouth del mercado estadounidense.

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Kaiser Motors

Kaiser Motors (inicialmente Kaiser-Frazer) Corporation fue un fabricante de automóviles estadounidense con sede en Willow Run, Míchigan, activo entre 1945 y 1953.

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Kaiser-Frazer

La Kaiser-Frazer Corporation (también conocida simplemente como Kaiser-Frazer), fue una empresa fabricante de automóviles estadounidense radicada en Willow Run, Míchigan, operativa entre 1947 y 1951.

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Lincoln Cosmopolitan

El Lincoln Cosmopolitan es un auto de lujo de tamaño completo que fue vendido por Lincoln desde 1949 hasta el año modelo 1954.

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Nash Ambassador

Ambassador fue el nombre del modelo aplicado a la línea superior de automóviles Nash desde 1932 hasta 1957.

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Nash Motors

Nash Motors fue un fabricante de automóviles estadounidense activo entre 1917 y 1954.

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Nash Rambler

El Nash Rambler es un automóvil estadounidense que fue producido por la división Nash Motors de Nash-Kelvinator Corporation de 1950 a 1954, en estilos de carrocería sedán, familiar y convertible de perfil fijo (es decir, con los cercos de las ventanillas no escamoteables).

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Oldsmobile

Oldsmobile fue una marca de automóviles estadounidense fabricada durante la mayor parte de su existencia por General Motors.

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Oldsmobile 442

El Oldsmobile 442 (pronunciado cuatro-cuatro-dos), era un Muscle Car producido por Oldsmobile (división de General Motors).

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Oldsmobile 98

El Oldsmobile 98 fue un automóvil del segmento F producido por General Motors bajo su firma Oldsmobile durante los años 1940 y 1996.

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Packard

Packard fue la marca utilizada por el fabricante estadounidense de automóviles de lujo Packard Motor Car Company de Detroit, Míchigan, y luego por la Studebaker-Packard Corporation de South Bend, Indiana.

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Pontiac Catalina

El Pontiac Catalina es un automóvil estadounidense de tamaño completo producido por la división Pontiac de General Motors entre 1950 y 1981.

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Pontiac Streamliner

El Pontiac Streamliner es un automóvil de ''tamaño completo'' que fue producido por Pontiac desde los años 1942 hasta 1951.

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Powerglide

Powerglide (traducción literal: Potencia-deslizante) es el nombre comercial de una transmisión automática de dos velocidades diseñada por General Motors en la década de 1950.

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Rambler Rebel

El Rambler Rebel es un automóvil que fue producido por American Motors Corporation (AMC) de Kenosha para los año del modelo de 1957 a 1960, así como nuevamente para 1966 y 1967.

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Rambler Six y V8

El Rambler Six y el Rambler V8 son automóviles de tamaño mediano que American Motors Corporation (AMC) fabricó y comercializó entre 1956 y 1960.

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Rolls-Royce Phantom IV

El Rolls-Royce Phantom IV fue el modelo más exclusivo de Rolls-Royce y uno de los más elitistas de la historia de la automoción.

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Rolls-Royce Phantom V

El Phantom V es una gran berlina ultra-exclusiva que fue construida por Rolls-Royce desde 1959 hasta 1968.

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Rolls-Royce Silver Cloud

El Rolls-Royce Silver Cloud fue el modelo principal de la gama de automóviles de Rolls-Royce desde abril de 1955 hasta marzo de 1966.

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Tanque medio M7

El M7, cuya designación era Medium Tank M7, se concibió originalmente como un reemplazo con armamento mejorado del M3 Stuart.

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Transmisión mecánica

Se denomina transmisión mecánica a un mecanismo encargado de transmitir potencia entre dos o más elementos dentro de una máquina.

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Transmisión semiautomática

Una transmisión semiautomática es un tipo de transmisión mecánica de varias velocidades en la que parte de su accionamiento está automatizado (típicamente, la activación del embrague), pero aún se requiere la intervención manual del conductor para poner en marcha el vehículo desde un punto muerto o para cambiar de marcha.

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Ultramatic

Ultramatic era el nombre de la marca registrada de la transmisión automática de la Packard Motor Car Company, presentada en 1949 y producida hasta 1954, en la fábrica de East Grand Boulevard de Packard en Detroit.

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Hydra-Matic.

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