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24 relaciones: Aeropuerto (Madrid), Alameda de Osuna, Autopista M-40, Avenida de América (Madrid), Calle de Alcalá, Calle de María de Molina, Casco Histórico de Barajas, Línea 112 (EMT Madrid), Línea 166 (EMT Madrid), Línea 77 (EMT Madrid), M-11, M-12, M-13, M-21, M-22, M-23, M-30, M-31, M-45, M-50, M-60 (Madrid), Primer cinturón de circunvalación de Madrid, Segundo cinturón de circunvalación de Madrid, Supercircunvalación exterior de Madrid.
Aeropuerto (Madrid)
Aeropuerto es un barrio de Madrid integrado en el distrito de Barajas.
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Alameda de Osuna
Alameda de Osuna es uno de los cinco barrios pertenecientes al distrito de Barajas, en la periferia nordeste de la ciudad de Madrid (España).
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Autopista M-40
La M-40 es una autopista de circunvalación de Madrid, con una longitud de 61,1 km y un radio medio de unos 10,07 km con respecto a la Puerta del Sol.
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Avenida de América (Madrid)
La avenida de América es una calle situada al nordeste de la ciudad de Madrid.
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Calle de Alcalá
La calle de Alcalá es una de las principales arterias de Madrid, tanto en tráfico como en actividad comercial.
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Calle de María de Molina
La calle de María de Molina es una vía madrileña cuyo trazado data del inicio del siglo y une el paseo de la Castellana con la primitiva Ronda Norte, o Camino de Ronda de la capital de España, en su intersección con la calle de Francisco Silvela.
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Casco Histórico de Barajas
Casco Histórico de Barajas es un barrio integrado en el distrito de Barajas en el término municipal de Madrid y se sitúa a 11 km al noroeste de Madrid.
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Línea 112 (EMT Madrid)
La línea 112 de la EMT de Madrid une la Glorieta del Mar de Cristal con el Barrio del Aeropuerto (distrito de Barajas).
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Línea 166 (EMT Madrid)
La línea 166 de la EMT de Madrid une Barajas con el Hospital Ramón y Cajal.
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Línea 77 (EMT Madrid)
La línea 77 de la EMT de Madrid une la plaza de Ciudad Lineal con la Colonia Fin de Semana (San Blas-Canillejas).
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M-11
La M-11 (también llamada avenida de Manuel Azaña) es una autopista de acceso al aeropuerto de Madrid-Barajas, con una longitud de 9,7 km, uniendo el nudo de las autovías M-30, A-1 y M-607 (nudo de Manoteras) con las terminales T-1, T-2 y T-3.
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M-12
La autopista M-12 o Eje Aeropuerto es una autopista con tramos de peaje de acceso al Aeropuerto de Madrid-Barajas, con una longitud de 9,4 km, uniendo la A-1 (a la altura de Alcobendas y San Sebastián de los Reyes) y la M-40 (junto al parque Juan Carlos I y los IFEMA).
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M-13
La M-13 es una autopista de acceso al Aeropuerto de Madrid-Barajas, con una longitud de 4 km, uniendo la salida 3 de la M-12 con las terminales T-1, T-2 y T-3.
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M-21
La M-21 es una autovía que desdobla el tráfico de la A-2 por las zonas industriales de San Fernando de Henares conectando la M-40 con la M-50.
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M-22
La carretera M-22 une la vía de servicio sur del Aeropuerto de Barajas con Coslada.
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M-23
La M-23 (también conocida como Prolongación de O'Donnell) es una autopista de acceso desde el centro de Madrid a la R-3, con una longitud de 3 km, uniendo la calle de O'Donnell y la M-30 con la M-40 y la R-3.
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M-30
La M-30 es una vía de circunvalación, con características de autopista (salvo un tramo al norte denominado «avenida de la Ilustración»), que rodea el centro («almendra central») de la ciudad de Madrid, capital de España.
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M-31
La M-31 es una autopista de uso libre situada en Madrid (España).
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M-45
La M-45 es una autopista de circunvalación perteneciente a la Red Principal de la Comunidad de Madrid (España), con una longitud de 34,8 km.
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M-50
La Autovía de Circunvalación a Madrid M-50 es una de las circunvalaciones de Madrid y su área metropolitana, la más exterior en la actualidad.
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M-60 (Madrid)
La M-60 es el nombre con el que se denominaría previsiblemente al que sería el sexto anillo de circunvalación de Madrid, siendo por este orden los anteriores la M-30, la M-40 y la M-50.
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Primer cinturón de circunvalación de Madrid
El primer cinturón de circunvalación o paseo de ronda de Madrid, más conocido en el siglo como M-10, es un conjunto de vías urbanas que rodean al casco antiguo de Madrid (distrito Centro), siguiendo de forma parcial el trazado de la antigua Cerca de Felipe IV.
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Segundo cinturón de circunvalación de Madrid
El segundo cinturón de circunvalación de Madrid, históricamente conocido como la Ronda o el Paseo de Ronda, también conocido en el siglo como M-20, es un conjunto de vías urbanas que formaban un anillo inconcluso alrededor del ensanche de Madrid desarrollado entre finales del siglo y principios del.
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Supercircunvalación exterior de Madrid
La Supercircunvalación exterior de Madrid o M-70 es un proyecto de autovía española de Interés General del Estado, la cual formará un cinturón de carreteras que rodeará la Comunidad de Madrid.
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