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Plan Guadalhorce (1926)

Índice Plan Guadalhorce (1926)

El Plan Preferente de Ferrocarriles de Urgente Construcción, más conocido como «Plan Guadalhorce» por el nombre del entonces Ministro de Fomento (el conde de Guadalhorce), fue un plan de desarrollo de infraestructura ferroviaria iniciado en 1926 en España, durante el período de la dictadura de Primo de Rivera.

62 relaciones: Camino Natural de las Vegas del Guadiana, Estación de Ager, Estación de Alcoletge, Estación de Aldealpozo, Estación de Arancón, Estación de Aranda de Duero-Montecillo, Estación de Ágreda, Estación de Ólvega, Estación de Balaguer, Estación de Cellers-Llimiana, Estación de Cervera del Río Alhama, Estación de Cintruénigo, Estación de Corella, Estación de Fitero, Estación de Gerp, Estación de Guardia de Tremp, Estación de La Coruña, Estación de La Nava-Tarazona, Estación de Linares-Baeza, Estación de Palau de Noguera, Estación de Puebla de Segur, Estación de Salás del Pallars, Estación de San Lorenzo de Mongay, Estación de Santa Liña, Estación de Térmens, Estación de Totana, Estación de Tremp, Estación de Utiel, Estación de Valdelatas, Estación de Vallfogona de Balaguer, Estación de Villanueva de la Barca, Estación de Villanueva de la Sal, Estación de Villar del Campo, Ferrocarril Baeza-Saint Girons, Ferrocarril de contorno de Madrid, Ferrocarril del Val de Zafán, Ferrocarril directo Madrid-Burgos, Historia del ferrocarril en España, Línea Alcoy-Alicante, Línea Aranjuez-Valencia, Línea Baeza-Utiel, Línea Bargas-Toledo, Línea Bobadilla-Algeciras, Línea Játiva-Alcoy, Línea Jerez-Almargen, Línea Lérida-Puebla de Segur, Línea Puertollano-Marmolejo, Línea Soria-Castejón, Línea Talavera de la Reina-Villanueva de la Serena, Línea Teruel-Alcañiz, ..., Línea Totana-Cartagena, Línea Zamora-La Coruña, Miguel Primo de Rivera, Nuevo Acceso Ferroviario a Andalucía, Plan Guadalhorce, Rafael Benjumea y Burín, Serie 331 de FGC, Túnel de Somosierra, Vía verde de Alcoy, Vía verde de la Jara, Vía Verde de la Sierra, Vía verde del Maigmó. Expandir índice (12 más) »

Camino Natural de las Vegas del Guadiana

El Camino Natural de las Vegas del Guadiana, también denominada Vía Verde de las Vegas del Guadiana y las Villuercas es una vía verde de 57,7 kilómetros de longitud que transita por las provincias de Badajoz y Cáceres.

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Estación de Ager

Ager (en catalán Àger) es un apeadero ferroviario con parada facultativa situado en el municipio español homónimo, en la provincia de Lérida, comunidad autónoma de Cataluña.

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Estación de Alcoletge

Alcoletge es un apeadero ferroviario con parada facultativa de la Línea Lérida-La Puebla de Segur de los Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña.

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Estación de Aldealpozo

Aldealpozo fue una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Aldealpozo, en la provincia de Soria, comunidad autónoma de Castilla y León.

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Estación de Arancón

Arancón fue una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Arancón, en la provincia de Soria, comunidad autónoma de Castilla y León.

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Estación de Aranda de Duero-Montecillo

Aranda de Duero-Montecillo, también conocida simplemente como Aranda de Duero, es una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Aranda de Duero, en la provincia de Burgos.

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Estación de Ágreda

Ágreda fue una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Ágreda, en la provincia de Soria, comunidad autónoma de Castilla y León.

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Estación de Ólvega

Ólvega fue una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Ólvega, en la provincia de Soria, comunidad autónoma de Castilla y León.

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Estación de Balaguer

Balaguer es la principal estación intermedia de la línea Lérida-Puebla de Segur, propiedad de Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña.

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Estación de Cellers-Llimiana

Cellers-Llimiana (en español y anteriormente Sellés-Llimiana) es un apeadero ferroviario con parada facultativa situado en el municipio español de Castell de Mur, en la provincia de Lérida, comunidad autónoma de Cataluña.

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Estación de Cervera del Río Alhama

Cervera del Río Alhama fue una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Cervera del Río Alhama, comunidad autónoma de La Rioja.

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Estación de Cintruénigo

Cintruénigo fue una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Cintruénigo, en la Comunidad Foral de Navarra.

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Estación de Corella

Corella fue una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Corella, en la comunidad foral de Navarra.

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Estación de Fitero

Fitero fue una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Cintruénigo, en la Comunidad Foral de Navarra.

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Estación de Gerp

Gerp (en catalán Gerb) es un apeadero ferroviario con parada facultativa situado en el municipio español de Os de Balaguer, en la provincia de Lérida, comunidad autónoma de Cataluña.

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Estación de Guardia de Tremp

Guardia de Tremp (en catalán Guàrdia de Tremp) es un apeadero ferroviario con parada facultativa situado en el municipio español de Castell de Mur, en la provincia de Lérida, comunidad autónoma de Cataluña.

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Estación de La Coruña

La Coruña (en gallego y según Adif: A Coruña), también denominada La Coruña-San Cristóbal, es la principal estación de ferrocarril de la ciudad española de La Coruña, en la provincia de La Coruña, comunidad autónoma de Galicia.

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Estación de La Nava-Tarazona

La Nava-Tarazona fue una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Tarazona, en la provincia de Zaragoza, comunidad autónoma de Aragón.

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Estación de Linares-Baeza

Linares-Baeza, históricamente denominada como Baeza-Empalme, es una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Linares, provincia de Jaén, comunidad autónoma de Andalucía.

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Estación de Palau de Noguera

Palau de Noguera es un apeadero ferroviario con parada facultativa situado en el municipio español de Talarn, en la provincia de Lérida, comunidad autónoma de Cataluña.

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Estación de Puebla de Segur

Puebla de Segur (En catalán y según la denominación de FGC, La Pobla de Segur) es la estación terminal de la Línea Lérida-Puebla de Segur.

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Estación de Salás del Pallars

Salás del PallarsNombre oficial en castellano registrado por el Instituto Nacional de Estadística (España) desde 1842 hasta 1981.

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Estación de San Lorenzo de Mongay

San Lorenzo de Mongay Euroferroviarios (en catalán Sant Llorenç de Montgai) es un apeadero ferroviario situado en el municipio español de Camarasa Fontllonga, en la provincia de Lérida, comunidad autónoma de Cataluña.

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Estación de Santa Liña

Santa Liña (en catalán Santa Linya) es un apeadero ferroviario con parada facultativa situado en el municipio español de Les Avellanes y Santa Liña, en la provincia de Lérida, comunidad autónoma de Cataluña.

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Estación de Térmens

Térmens es un apeadero ferroviario de la Línea Lérida-La Puebla de Segur de los Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña.

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Estación de Totana

Totana es una estación de ferrocarril situada en el municipio español homónimo, en la Región de Murcia.

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Estación de Tremp

Tremp es una estación ferroviaria situada en el municipio español homónimo, en la provincia de Lérida, comunidad autónoma de Cataluña.

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Estación de Utiel

Utiel es una estación de ferrocarril situada en el municipio español homónimo de la comarca de La Plana de Utiel, provincia de Valencia.

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Estación de Valdelatas

Valdelatas era un antiguo apeadero ferroviario que formaba parte del ferrocarril directo Madrid-Burgos en el municipio de Madrid.

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Estación de Vallfogona de Balaguer

Vallfogona de Balaguer es un apeadero con parada facultativa de la Línea Lérida-La Puebla de Segur de los Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña.

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Estación de Villanueva de la Barca

Villanueva de la Barca (Vilanova de la Barca) es un apeadero ferroviario de la Línea Lérida-La Puebla de Segur de los Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña.

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Estación de Villanueva de la Sal

Villanueva de la Sal (en catalán Vilanova de la Sal) es un apeadero ferroviario con parada facultativa situado en el municipio español de Les Avellanes y Santa Liña, en la provincia de Lérida, comunidad autónoma de Cataluña.

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Estación de Villar del Campo

Villar del Campo fue una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Villar del Campo, en la provincia de Soria, región de Castilla y León.

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Ferrocarril Baeza-Saint Girons

El ferrocarril Baeza-Saint Girons fue un ambicioso proyecto ferroviario español, de carácter transversal, que aspiraba a enlazar entre sí grandes áreas del interior de España mediante una línea férrea que se iniciaba en Baeza y que llegaba hasta la población francesa de Saint Girons a través de Albacete, Utiel, Teruel, Alcañiz y Lérida.

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Ferrocarril de contorno de Madrid

El ferrocarril de contorno, de circunvalación o de cintura de Madrid fue una línea ferroviaria de unos 8 km de longitud que unía las estaciones de Atocha y Norte (Príncipe Pío) a través de la zona sur del Ensanche de Madrid (que hoy constituye el distrito de Arganzuela).

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Ferrocarril del Val de Zafán

El ferrocarril de Val de Zafán, en ocasiones también denominado ferrocarril La Puebla de Híjar-Tortosa, fue una línea ferroviaria española que transcurría entre los municipios de La Puebla de Híjar y Alcañiz, ambos en la provincia de Teruel, y Tortosa, en la provincia de Tarragona.

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Ferrocarril directo Madrid-Burgos

La línea Madrid-Burgos, también conocida como el ferrocarril directo Madrid-Burgos, es una línea férrea española de 282 kilómetros de longitud que discurre entre las ciudades de Madrid y Burgos.

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Historia del ferrocarril en España

La historia del ferrocarril en España comienza en el siglo con la construcción de las primeras líneas ferroviarias y se extiende hasta la actualidad, habiéndose convertido este sistema de transporte en uno de los elementos más importantes de la sociedad y la economía españolas.

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Línea Alcoy-Alicante

La línea Alcoy-Alicante fue un proyecto ferroviario español que debía enlazar entre sí los municipios de Alcoy y Alicante, buscando de hecho prolongar el trazado existente de la línea Játiva-Alcoy.

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Línea Aranjuez-Valencia

La línea Aranjuez-Valencia es una línea férrea de 354,8 kilómetros de longitud que pertenece a la red ferroviaria española.

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Línea Baeza-Utiel

La línea Baeza-Utiel, a veces también denominada línea Baeza-Albacete, fue un ambicioso proyecto ferroviario nunca finalizado que debía unir las estaciones españolas de Baeza y Utiel, y que formaba parte de un proyecto más amplio que llegaba a Francia.

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Línea Bargas-Toledo

La línea Bargas-Toledo fue una línea férrea española de 18 kilómetros de longitud y ancho ibérico, que enlazaba la ciudad de Toledo con la línea Madrid-Lisboa.

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Línea Bobadilla-Algeciras

La línea Bobadilla-Algeciras, denominada oficialmente línea Bifurcación Las Maravillas-Algeciras, es una línea férrea española de 176 kilómetros de longitud, que pertenece a la red ferroviaria española.

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Línea Játiva-Alcoy

La línea Játiva-Alcoy es una línea férrea de 63,7 kilómetros de longitud que pertenece a la red ferroviaria española.

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Línea Jerez-Almargen

La línea Jerez-Almargen fue un proyecto ferroviario español que debía enlazar entre sí las líneas Sevilla-Cádiz y Bobadilla-Algeciras a través de la Sierra de Cádiz.

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Línea Lérida-Puebla de Segur

La línea Lérida-Puebla de Segur es una línea férrea que enlaza los municipios de Lérida y Puebla de Segur, en la provincia de Lérida.

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Línea Puertollano-Marmolejo

La línea Puertollano-Marmolejo, también conocida como línea Puertollano-Córdoba, fue un fallido proyecto ferroviario español que pretendía enlazar por ferrocarril la localidad manchega de Puertollano con Marmolejo, en el valle del Guadalquivir, atravesando la difícil orografía de Sierra Morena.

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Línea Soria-Castejón

La línea Soria-Castejón es una línea de ferrocarril española, actualmente cerrada al tráfico.

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Línea Talavera de la Reina-Villanueva de la Serena

La línea Talavera de la Reina-Villanueva de la Serena fue un proyecto ferroviario español, de carácter radial, que debía enlazar entre sí las líneas Madrid-Valencia de Alcántara y Madrid-Badajoz a través de las provincias de Toledo, Cáceres y Badajoz.

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Línea Teruel-Alcañiz

El línea Teruel-Alcañiz fue una línea de ferrocarril inacabada destinada al transporte de mercancías.

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Línea Totana-Cartagena

La línea Totana-Cartagena, también conocida como la línea Totana-Pinilla, fue un proyecto ferroviario español de carácter estratégico cuya construcción no llegó a finalizarse.

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Línea Zamora-La Coruña

La línea Zamora-La Coruña es una línea de ferrocarril de 453 kilómetros de longitud que pertenece a la red ferroviaria española.

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Miguel Primo de Rivera

Miguel Primo de Rivera y Orbaneja (Jerez de la Frontera, -París) fue un militar español que gobernó como dictador entre 1923 y 1930.

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Nuevo Acceso Ferroviario a Andalucía

El Nuevo Acceso Ferroviario a Andalucía (NAFA) es un proyecto de los años 1980 para construir un nuevo acceso ferroviario que conectara el centro de la península ibérica con Andalucía, evitando así el lento, largo y congestionado paso de Despeñaperros.

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Plan Guadalhorce

Plan Guadalhorce puede hacer referencia a.

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Rafael Benjumea y Burín

Rafael Benjumea y Burín (Sevilla, 23 de julio de 1876-Málaga, 27 de septiembre de 1952), I conde de Guadalhorce, fue un ingeniero de caminos y político español.

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Serie 331 de FGC

La serie 331 de Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña (FGC) es una serie de automotores diésel-eléctricos destinados a operar el servicio de la línea Lérida-Puebla de Segur.

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Túnel de Somosierra

El túnel de Somosierra es un túnel ferroviario español situado al norte de la Comunidad de Madrid, en pleno sistema Central.

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Vía verde de Alcoy

La vía verde de Alcoy es un camino que discurre por el itinerario de un antiguo tren proyectado entre las poblaciones de Agost y Alcoy, en la provincia de Alicante.

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Vía verde de la Jara

La vía verde de la Jara es una antigua infraestructura ferroviaria en desuso que ha sido acondicionada para uso turístico (senderismo, cicloturismo y paseo a caballo).

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Vía Verde de la Sierra

La vía verde de la Sierra es una antigua infraestructura ferroviaria en desuso —la nunca finalizada línea Jerez-Almargen— que ha sido acondicionada para uso turístico (senderismo, cicloturismo y paseo a caballo).

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Vía verde del Maigmó

El Camino Natural Vía Verde del Maigmó es un camino que discurre por el itinerario de un antiguo tren proyectado entre las poblaciones de Agost y Alcoy, en la provincia de Alicante.

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