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Renault Caravelle

Índice Renault Caravelle

El Renault Caravelle es un automóvil descapotable fabricado por la marca francesa Renault entre 1958 y 1968.

17 relaciones: Aleta (automóvil), Amédée Gordini, Caravelle, Especialista de cine, Motor Billancourt, Motor Cléon-Fonte, Motor Energy, Motor F Renault, Motor trasero, Pietro Frua, Renault, Renault 15/17, Renault Dauphine, Société des usines Chausson, Suspensión independiente, Tracción trasera, Volkswagen Karmann Ghia.

Aleta (automóvil)

La era de las aletas traseras (nombre original en inglés: tailfin era) denomina a un periodo estilístico de la industria del automóvil, caracterizado por la producción de modelos equipados con unos llamativos alerones verticales de inspiración aeronáutica dispuestos sobre el maletero.

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Amédée Gordini

Amedeo "Amédée" Gordini (23 de junio de 1899-25 de mayo de 1979) fue un piloto de carreras nacido en Italia, posteriormente dedicado a la fabricación de automóviles deportivos en Francia, primero ligado a la marca Simca y posteriormente con Renault, marca esta última que produjo los modelos más populares que llevaron su nombre.

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Caravelle

El término Caravelle puede referirse a.

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Especialista de cine

Un especialista de cine o doble de riesgo (stunt performer, stuntman o daredevil en inglés), es quien realiza peligrosos trucos, a menudo como profesión, los cuales son usados generalmente en el cine o la televisión.

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Motor Billancourt

"Motor Billancourt" también conocido como "motor B" o "Bloque B" (B para Billancourt) es un motor de automóvil de combustión interna de gasolina de cuatro tiempos, 4 cilindros en línea con camisas húmedas, bloque de hierro, refrigerado por agua, con 3 apoyos del cigüeñal, árbol de levas lateral (con balancines y varillas de empuje), controlados por cascada de piñones -cadena de distribución en las versiones más recientes-, con culata de aluminio 8 válvulas, desarrollado y producido por Renault.

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Motor Cléon-Fonte

El motor Cléon-Fonte, también conocido como "motor Sierra", o bajo el código "bloque C" o "motor C" (C para Cléon) es un motor de gasolina de automóviles desarrollado y fabricado por Renault a comienzos de los años 1960 que fue presentado en el Salón de Ginebra de 1962 con el Renault Florida S y el Renault 8.

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Motor Energy

El motor Energy, también conocido bajo el código "motor E" o "Block E" (E para Energy), es un motor de automóvil de combustión interna, es de gasolina de cuatro tiempos, con 4 cilindros en línea con forrado, bloque de hierro fundido, refrigerado por agua, con un cigüeñal de 5 cojinetes, con árbol de levas en cabeza accionado por una correa dentada con una culata de aluminio, 8 OHC, desarrollado y producido por Renault a finales de los años 80.

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Motor F Renault

El Motor F Renault (F para fundición, en francés fonte) es un motor de combustión interna para automóviles, de cuatro tiempos de cuatro cilindros en línea perforados directamente en bloque de hierro, refrigerado por agua, con árboles de levas accionados por una correa de distribución con una culata de aluminio y válvulas en cabeza, desarrollado y producido por Renault en los años 80 y que hace su aparición en el Renault 9 y en el Renault 11.

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Motor trasero

En el diseño de automóviles, la disposición con motor trasero se caracteriza por colocar el motor en la parte posterior del vehículo, de forma que el centro de masas del propulsor se localiza por detrás del eje trasero, aunque también es habitual considerar en esta categoría a aquellos vehículos cuyo motor está situado simplemente junto al eje trasero.

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Pietro Frua

Pietro Frua (Turín, 2 de mayo de 1913 - ib., 28 de junio de 1983) fue uno de los principales constructores de carrocerías y diseñadores de automóviles italianos durante las décadas de 1950 y 1960.

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Renault

Renault es un fabricante francés de automóviles, vehículos comerciales y de carreras.

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Renault 15/17

Los Renault 15 y 17 fueron automóviles deportivos producidos por el fabricante francés Renault entre los años 1971 y 1980.

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Renault Dauphine

El Renault Dauphine (femenino de delfín, heredera al trono en francés) fue un automóvil de turismo del segmento C, producido por el fabricante francés Renault entre los años 1956 y 1968.

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Société des usines Chausson

Société des usines Chausson fue una compañía francesa, con base en la región de París entre 1907 y 2000, y conocida como suministradora de componentes para la industria automovilística.

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Suspensión independiente

El término suspensión independiente se refiere a cualquier sistema de suspensión de automóvil que permita el desplazamiento vertical de una rueda sin afectar al resto de las ruedas de su tren.

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Tracción trasera

La tracción trasera o propulsión trasera (abreviada como "RWD" por sus siglas en inglés) es el sistema en el que la transmisión del movimiento del motor de un vehículo se realiza sobre el eje trasero.

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Volkswagen Karmann Ghia

El Karmann Ghia (Tipo 14) fue un cupé 2+2 y un descapotable (convertible) de dos plazas comercializado por Volkswagen en el periodo comprendido entre 1955 y 1974.

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Renault Floride.

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