¡Más rápido que el navegador!Similitudes entre Ferrari F12berlinetta y Lamborghini Centenario LP-770
Ferrari F12berlinetta y Lamborghini Centenario LP-770 tienen 33 cosas en común (en Unionpedia): Aerodinámica, Alcantara (textil), Amortiguador (automóvil), Automóvil superdeportivo, Caja de cambios de doble embrague, Capó, Carbono, Carrera (motor), Chasis, Cilindro (motor), Corte de inyección, Cremallera (mecanismo), Culata (motor), Cupé, Diámetro (motor), Difusor, Distribución (automóvil), Distribución de válvulas variable, Emisiones de dióxido de carbono, Euro, Fibra de carbono, Freno de disco, Lamborghini Aventador, Motor atmosférico, Motor DOHC, Motor longitudinal, Motor V12, Multiválvulas, Piñón (mecanismo), Relación de compresión (motores), ..., Salón del Automóvil de Ginebra, Segmento S, Sistema antibloqueo de ruedas. Expandir índice (3 más) »
Aerodinámica
La aerodinámica es la rama de la mecánica de fluidos que estudia las acciones que aparecen sobre los cuerpos sólidos cuando existe un movimiento relativo entre estos y el fluido que los baña, siendo este último un gas y no un líquido, caso que se estudia en hidrodinámica.
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Alcantara (textil)
Alcantara es un material textil fabricado a partir de fibras sintéticas que se utiliza para revestir distintas superficies, generalmente como tapicería.
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Amortiguador (automóvil)
El amortiguador telescópico es un dispositivo construido con un eje cromado y dos tubos de acero (uno dentro del otro).
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Automóvil superdeportivo
Un automóvil superdeportivo es un automóvil cuyas prestaciones son altamente superiores a las de los demás coches convencionales, acercándose o excediendo niveles de un automóvil de carreras.
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Caja de cambios de doble embrague
La caja de cambios de doble embrague es un tipo de transmisión semiautomática secuencial, cuyo funcionamiento se basa en la utilización de un sistema robotizado de doble embrague y doble conjunto de selectores de marchas; uno para las marchas pares y otro para las impares.
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Capó
El capó o cofre (galicismos adquiridos de las palabras francesas capot y coffre)Curiosamente en francés la palabra coffre (literalmente «cofre»), se refiere al «maletero» de los automóviles.
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Carbono
El carbono (del latín, carbo, 'carbón') es un elemento químico con símbolo C, número atómico 6 y masa atómica 12,01.
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Carrera (motor)
La carrera (también conocido como tiempos) es cada uno de los movimientos que se producen en los motores alternativos.
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Chasis
El chasis o chasís es una estructura interna que sostiene los diferentes vehículos y se utiliza con el motor.
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Cilindro (motor)
Camisa del cilindro de un motor. El cilindro de un motor es el recinto por donde se desplaza un pistón.
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Corte de inyección
El corte de inyección es una interrupción controlada del suministro de combustible a un motor de combustión interna, cuando no es necesario un rendimiento, sino que el motor puede ser arrastrado por su inercia, aunque principalmente se utiliza para evitar que el motor exceda los límites de rpm establecidos por el fabricante, evitando que se dañe parte del motor.
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Cremallera (mecanismo)
Un mecanismo de cremallera es un dispositivo mecánico con dos engranajes, denominados «piñón» y «cremallera», que convierte un movimiento de rotación en un movimiento rectilíneo o viceversa.
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Culata (motor)
La culata es la pieza que asegura el cierre de los cilindro(s) por su parte superior, y agrupa ciertas funciones en un motor de pistón alternativo.
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Cupé
Cupé o coupé (del francés couper, «cortar») es un tipo de carrocería de automóvil de dos o tres volúmenes y dos puertas laterales cada uno.
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Diámetro (motor)
En mecánica de motores alternativos, el término diámetro indica la dimensión característica de la sección interior del cilindro.
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Difusor
Un difusor es un dispositivo que generalmente se encuentra en una superficie (por ejemplo: un revestimiento), que distribuye el líquido o gas que incide sobre el mismo.
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Distribución (automóvil)
En los motores de combustión interna, la distribución es el mecanismo encargado de regular la entrada y salida de fluidos en el cilindro.
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Distribución de válvulas variable
La distribución de válvulas variable es un sistema que hace variar el tiempo de apertura y cierre de las válvulas de admisión de aire o escape de gases en un motor de combustión interna, especialmente de ciclo Otto, en función de las condiciones de régimen y de carga motor con objeto de optimizar el proceso de renovación de la carga.
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Emisiones de dióxido de carbono
Las emisiones de dióxido de carbono tienen dos orígenes, naturales y antropogénicas, teniendo estas últimas un fuerte crecimiento en las últimas décadas (ver IPCC).
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Euro
El euro (EUR o €), también llamada «moneda única», es la divisa usada por las instituciones de la Unión Europea (UE), así como la moneda oficial de la eurozona, formada por 20 de los 27 Estados miembros de la UE: Alemania, Austria, Bélgica, Chipre, Croacia, Eslovaquia, Eslovenia, España, Estonia, Finlandia, Francia, Grecia, Irlanda, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Malta, Países Bajos y Portugal.
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Fibra de carbono
La fibra de carbono es una fibra sintética constituida por finos filamentos de 6–10 μm de diámetro y compuesto principalmente por carbono.
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Freno de disco
El freno de disco es un sistema de frenado usado normalmente para ruedas de vehículos, en el cual una parte móvil (el disco) solidario con la rueda que gira o el eje que gira es sometido al rozamiento de unas superficies de alto coeficiente de fricción (las pastillas) que ejercen sobre ellos una fuerza suficiente como para transformar toda o parte de la energía cinética del vehículo en movimiento, en calor, hasta detenerlo o reducir su velocidad, según sea el caso.
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Lamborghini Aventador
El Lamborghini Aventador es un automóvil superdeportivo biplaza de dos puertas de tijera, con motor central-trasero montado longitudinalmente y de tracción en las cuatro ruedas, producido por el fabricante italiano Lamborghini, subsidiaria del Grupo Volkswagen, de 2011 a 2022.
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Motor atmosférico
Motor atmosférico de ciclo Otto y Langen. El motor atmosférico es un motor de combustión interna en el que la entrada de aire depende de la presión atmosférica, sin la sobrealimentación a través de un turbocompresor ni sobrealimentador.
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Motor DOHC
Un motor double overhead camshaft o DOHC (en español "doble árbol de levas en cabeza") es un tipo de motor de combustión interna que usa dos árboles de levas, ubicados en la culata, para operar las válvulas de escape y admisión del motor.
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Motor longitudinal
En ingeniería automotriz y en la tecnología de motocicletas, un motor a lo largo o un motor longitudinal es un motor de combustión interna en el cual el cigüeñal está orientado a lo largo del eje mayor del vehículo, es decir, de adelante hacia atrás.
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Motor V12
En mecánica automotriz, un motor V12 es aquel que posee dos bancadas de 6 cilindros con cárter y cigüeñal común a ambas, generalmente con una abertura de 60° o 120° entre ellas.
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Multiválvulas
En ingeniería automotriz un motor multiválvulas es uno en el que cada cilindro tiene más de 2 válvulas.
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Piñón (mecanismo)
En mecánica, se denomina piñón a la rueda de un mecanismo de cremallera o a la rueda más pequeña de un par de ruedas dentadas, ya sea en una transmisión directa por engranaje o indirecta a través de una cadena de transmisión o una correa de transmisión dentada.
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Relación de compresión (motores)
La relación de compresión en un motor de combustión interna es el número que permite medir o expresar la proporción en volumen, que se ha comprimido la mezcla de aire-combustible (Motor Otto) o el aire (Motor diésel) dentro de la cámara de combustión de un cilindro.
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Salón del Automóvil de Ginebra
El Salón Internacional del Automóvil de Ginebra (Salon international de l'automobile de Genève; Geneva International Motor Show, desde los años 2010 abreviado GIMS) es un salón del automóvil que se celebra en el mes de marzo o abril en el Palexpo de Ginebra, Suiza.
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Segmento S
El Segmento S (o coches deportivos) es una clasificación automovilística definida por la Comisión Europea.
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Sistema antibloqueo de ruedas
El sistema antibloqueo de ruedas (SAR), del alemán Antiblockiersystem (ABS), es un dispositivo utilizado en automóviles, aviones y en modelos de motocicletas que hace variar la fuerza de frenado para evitar que los neumáticos resbalen sobre el suelo en el proceso de frenado.
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La lista de arriba responde a las siguientes preguntas
- En qué se parecen Ferrari F12berlinetta y Lamborghini Centenario LP-770
- Qué tienen en común Ferrari F12berlinetta y Lamborghini Centenario LP-770
- Semejanzas entre Ferrari F12berlinetta y Lamborghini Centenario LP-770
Comparación de Ferrari F12berlinetta y Lamborghini Centenario LP-770
Ferrari F12berlinetta tiene 128 relaciones, mientras Lamborghini Centenario LP-770 tiene 84. Como tienen en común 33, el índice Jaccard es 15.57% = 33 / (128 + 84).
Referencias
En este artículo se encuentra la relación entre Ferrari F12berlinetta y Lamborghini Centenario LP-770. Si desea acceder a cada artículo del que se extrajo la información visite:
