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Curtiss Model J

Índice Curtiss Model J

El Curtiss Model J (junto con el Curtiss Model N) fue un prototipo estadounidense de aeronave de configuración tractora que se convirtió en la base de la serie de aviones Curtiss Jenny, construido por la Curtiss Aeroplane Company en los años 10 del.

Tabla de contenidos

  1. 21 relaciones: Avión de reconocimiento, Biplano, Curtiss Aeroplane and Motor Company, Curtiss GS, Curtiss HA, Curtiss HS, Curtiss JN-4 Jenny, Curtiss Model F, Curtiss Model H, Curtiss Model K, Curtiss Model L, Curtiss Model N, Ejército de los Estados Unidos, Estados Unidos, Fuselaje, Glenn Curtiss, Londres, Motor lineal, Motor V8, San Diego (California), Tren de aterrizaje.

Avión de reconocimiento

Las aeronaves de vigilancia o de reconocimiento son aeronaves militares usadas para monitorizar la actividad enemiga, normalmente desprovistas de armamento.

Ver Curtiss Model J y Avión de reconocimiento

Biplano

Biplano corresponde a una de las configuraciones posibles en una aeronave de ala fija.

Ver Curtiss Model J y Biplano

Curtiss Aeroplane and Motor Company

La Curtiss Aeroplane and Motor Company fue un fabricante estadounidense de aviones que comenzó a cotizar en la bolsa en 1916 con Glenn Hammond Curtiss como presidente.

Ver Curtiss Model J y Curtiss Aeroplane and Motor Company

Curtiss GS

Los aviones Curtiss GS fueron dos modelos de un avión explorador similar, diseñados y construidos por la estadounidense Curtiss Aeroplane and Motor Company para la Armada de los Estados Unidos, en 1918.

Ver Curtiss Model J y Curtiss GS

Curtiss HA

El Curtiss HA (llamado a veces Dunkirk Fighter) fue un biplano de flotadores estadounidense diseñado por el Capitán B.L. Smith del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, y construido por la Curtiss Aeroplane and Motor Company, en los años 10 del.

Ver Curtiss Model J y Curtiss HA

Curtiss HS

El Curtiss HS fue un hidrocanoa de patrulla monomotor construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial.

Ver Curtiss Model J y Curtiss HS

Curtiss JN-4 Jenny

El Curtiss JN-4 "Jenny" perteneció a una serie de biplanos biplaza de entrenamiento primario construida por la Compañía Curtiss, de Hammondsport, Nueva York, más tarde Curtiss Aeroplane and Motor Company.

Ver Curtiss Model J y Curtiss JN-4 Jenny

Curtiss Model F

Los Curtiss Model F formaron una de las primeras familias de hidrocanoas desarrolladas en los Estados Unidos en los años anteriores a la Primera Guerra Mundial.

Ver Curtiss Model J y Curtiss Model F

Curtiss Model H

La Curtiss Model H fue una familia de modelos de hidrocanoas tempranos de largo alcance, de los que los primeros dos aparatos fueron desarrollados directamente a comisión en los Estados Unidos, en respuesta al premio de 10 000 libras al desafío emitido en 1913 por el periódico londinense Daily Mail, por el primer cruce aéreo sin escalas del Atlántico.

Ver Curtiss Model J y Curtiss Model H

Curtiss Model K

El Curtiss Model K, también conocido como Model 4, fue un hidrocanoa monomotor estadounidense de la Primera Guerra Mundial.

Ver Curtiss Model J y Curtiss Model K

Curtiss Model L

El Curtiss Model L fue un avión entrenador triplano estadounidense, construido por la Curtiss Aeroplane Company de Hammondsport, Nueva York.

Ver Curtiss Model J y Curtiss Model L

Curtiss Model N

El Curtiss Model N-9 fue una variante con flotadores del entrenador militar Curtiss JN-4 "Jenny", y fue usado durante la Primera Guerra Mundial por la Armada de los Estados Unidos.

Ver Curtiss Model J y Curtiss Model N

Ejército de los Estados Unidos

El Ejército de los Estados Unidos (oficialmente y United States Army; siglas USA) es la mayor rama de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos; su principal responsabilidad son las operaciones militares terrestres.

Ver Curtiss Model J y Ejército de los Estados Unidos

Estados Unidos

«EUA», «US», «USA» y «United States» redirigen aquí.

Ver Curtiss Model J y Estados Unidos

Fuselaje

El fuselaje es uno de los elementos estructurales principales de un avión; en su interior se sitúan la cabina de mando, la cabina de pasajeros y las bodegas de carga, además de diversos sistemas y equipos que sirven para dirigir el avión.

Ver Curtiss Model J y Fuselaje

Glenn Curtiss

Glenn Curtiss (Hammondsport, Nueva York, Estados Unidos, 21 de mayo de 1878 - Buffalo, Nueva York, Estados Unidos, 23 de julio de 1930), fue un fabricante y diseñador de motores y aeroplanos estadounidense, también conocido por sus logros como aviador y piloto de motocicletas.

Ver Curtiss Model J y Glenn Curtiss

Londres

Londres (London) es la capital y mayor ciudad de Inglaterra y de Reino Unido.

Ver Curtiss Model J y Londres

Motor lineal

Un motor lineal es un motor eléctrico que posee su estator y su rotor "distribuidos" de forma tal que en vez de producir un torque (rotación) produce una fuerza lineal en el sentido de su longitud.

Ver Curtiss Model J y Motor lineal

Motor V8

Un motor V8 es un motor montado en el cárter con dos bancos de cuatro cilindros, que comparten cigüeñal, formando una "V".

Ver Curtiss Model J y Motor V8

San Diego (California)

San Diego es una ciudad estadounidense ubicada en el condado de San Diego, California, en la costa del Océano Pacífico en el sur de California, aproximadamente 190 kilómetros al sur de Los Ángeles e inmediatamente adyacente a la frontera con México.

Ver Curtiss Model J y San Diego (California)

Tren de aterrizaje

El tren de aterrizaje es la parte de cualquier aeronave encargada de absorber la energía cinética producida por el contacto entre la aeronave y la pista durante la fase de aterrizaje y despegue.

Ver Curtiss Model J y Tren de aterrizaje