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EMD 265

Índice EMD 265

El EMD 265, o H-Engine ("motor H"), es una línea de motores diésel introducida en 1995 construida por Electro-Motive Diesel (EMD) para locomotoras.

Tabla de contenidos

  1. 22 relaciones: Años 1990, Caballo de fuerza, Ciclo de cuatro tiempos, Cilindrada, Cilindro (motor), Electro-Motive Diesel, EMD 567, EMD 645, EMD 710, EMD JT56ACe, Litro, Locomotora, Milímetro, Motor de dos tiempos, Motor diésel, Motor en V, Newton metro, Par motor, Revolución por minuto, Sobrealimentación, Turbocompresor, Vatio.

Años 1990

El decenio de los años 90 del o, popularmente conocido como los 90 o decenio de 1990, comprenden el periodo de tiempo que se dio entre el 1 de enero de 1990 al 31 de diciembre de 1999.

Ver EMD 265 y Años 1990

Caballo de fuerza

El caballo de fuerza, también llamado caballo de potencia porque realmente es una medida de potencia y no de fuerza, es el nombre de varias unidades de medida de potencia utilizadas en el sistema anglosajón.

Ver EMD 265 y Caballo de fuerza

Ciclo de cuatro tiempos

Un motor de cuatro tiempos es un motor de combustión interna alternativo tanto de ciclo Otto como ciclo del diésel, que precisa cuatro carreras del pistón o émbolo (dos vueltas completas, pero del cigüeñal) para completar el ciclo termodinámico de combustión.

Ver EMD 265 y Ciclo de cuatro tiempos

Cilindrada

Cilindrada es la denominación que se da a la suma del volumen útil de todos los cilindros de un motor alternativo.

Ver EMD 265 y Cilindrada

Cilindro (motor)

Camisa del cilindro de un motor. El cilindro de un motor es el recinto por donde se desplaza un pistón.

Ver EMD 265 y Cilindro (motor)

Electro-Motive Diesel

Electro-Motive Diesel (EMD) es una marca de la empresa Progress Rail Locomotives, filial de Progress Rail perteneciente a la corporación Caterpillar.

Ver EMD 265 y Electro-Motive Diesel

EMD 567

El EMD 567 es una línea de motores diésel construidos por la Electro-Motive Division de General Motors.

Ver EMD 265 y EMD 567

EMD 645

EMD 645 es una familia de motores diésel fabricada por la división para locomotoras, motores marinos y plantas de potencia Electro-Motive Diesel de General Motors.

Ver EMD 265 y EMD 645

EMD 710

La EMD 710 es una línea de motores diésel fabricada por Electro-Motive Diesel (antiguamente la Electro-Motive División de General Motors).

Ver EMD 265 y EMD 710

EMD JT56ACe

La HXN3 (clasificada por EMD como JT56ACe) es una locomotora diésel-eléctrica de 6000 HP (4,5 MW) producida por Electro-Motive Diesel y diseñada para ser exportada a China.

Ver EMD 265 y EMD JT56ACe

Litro

El litro (símbolos L o l) es una unidad de volumen del sistema métrico decimal, aceptada por el SI, igual a 1 decímetro cúbico (dm³), 1000 centímetros cúbicos (cm³) o 1/1000 metros cúbicos.

Ver EMD 265 y Litro

Locomotora

Se denomina locomotora al material rodante con motor que se utiliza para dar tracción a los trenes, siendo, por tanto, una parte fundamental de estos.

Ver EMD 265 y Locomotora

Milímetro

El milímetro (símbolo mm) es una unidad de longitud.

Ver EMD 265 y Milímetro

Motor de dos tiempos

El motor de dos tiempos, también denominado motor de ciclos, es un motor de combustión interna que realiza las cuatro etapas del ciclo termodinámico pero no tiene válvulas para realizar las diferentes etapas (admisión, compresión, combustión y escape) en dos movimientos lineales del pistón (una vuelta del cigüeñal), lo realiza mediante cortes en las paredes de los cilindros denominada comúnmente como lumbreras.

Ver EMD 265 y Motor de dos tiempos

Motor diésel

El motor diésel es un tipo de motor térmico de combustión interna conocido por su principio de funcionamiento basado en la autoignición del combustible.

Ver EMD 265 y Motor diésel

Motor en V

Se denomina motor en V a una disposición de motor de combustión en donde los cilindros se agrupan en dos bloques o filas de cilindros, colocados de manera que forman una letra "V", y que convergen en el mismo cigüeñal.

Ver EMD 265 y Motor en V

Newton metro

Newton metro (símbolo: N·m) es una unidad de medida de esfuerzo de torsión (también llamado momento o par motor) en el Sistema Internacional de Unidades.

Ver EMD 265 y Newton metro

Par motor

El par motor es el momento de fuerza que ejerce un motor sobre el eje de transmisión de potencia o, dicho de otro modo, la tendencia de una fuerza para girar un objeto alrededor de un eje, punto de apoyo o de eje de pivote.

Ver EMD 265 y Par motor

Revolución por minuto

Una revolución por minuto es una unidad de frecuencia que se usa también para expresar velocidad angular.

Ver EMD 265 y Revolución por minuto

Sobrealimentación

La sobrealimentación, también conocido como inducción forzada, es un sistema que se utiliza para introducir aire en un motor de combustión interna a una presión superior a la atmosférica.

Ver EMD 265 y Sobrealimentación

Turbocompresor

Un turbocompresor o también llamado turbo es un sistema de sobrealimentación que usa una turbina centrífuga para accionar mediante un eje coaxial con ella, una rueda compresora para comprimir gases.

Ver EMD 265 y Turbocompresor

Vatio

El vatio o watt (símbolo: W) es la unidad derivada coherente del Sistema Internacional de Unidades (SI) para la potencia.

Ver EMD 265 y Vatio