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23 relaciones: AEG G.I, AEG G.II, AEG G.III, Alerón, Ametralladora, Biplano, Bombardero pesado, Contrachapado, Friedrichshafen G.II, Fuselaje, Góndola (aviación), Gotha G.I, Gotha G.III, Gotha G.IV, Gotha G.V, Gothaer Waggonfabrik, Imperio alemán, Luftstreitkräfte, Motor de ocho cilindros en línea, Motor en línea, Parabellum MG 14, Primera Guerra Mundial, Tren de aterrizaje.
AEG G.I
El AEG G.I (originalmente diseñado como el K.I) era un avión bombardero biplano alemán de la Primera Guerra Mundial.
AEG G.II
El AEG G.II era un bombardero biplano alemán utilizado durante la Primera Guerra Mundial y desarrollado a partir del modelo AEG G.I. Tenía un motor más potente que su predecesor el AEG G.I, este bombardero siendo capaz de cargar hasta 200 kg de bombas.
AEG G.III
El AEG G.III fue un bombardero biplano alemán de la Primera Guerra Mundial, desarrollado a partir del AEG G.II.
Alerón
Los alerones, en el campo de la aeronáutica, son unas superficies de mando y control que se encuentran en los extremos de las alas de los aviones y su misión es llevar a cabo los virajes del avión a ambos lados a través de un movimiento de alabeo.
Ametralladora
Una ametralladora es un arma de fuego automática diseñada para disparar una gran cantidad de munición a partir de un cargador o una cinta de municiones, que normalmente en un lapso breve y de forma sostenida puede disparar cientos de balas por minuto, debido a su mecanismo de disparo automático, e impactando en un determinado campo de tiro.
Ver Gotha G.II y Ametralladora
Biplano
Biplano corresponde a una de las configuraciones posibles en una aeronave de ala fija.
Bombardero pesado
Un bombardero pesado es un bombardero de gran tamaño y normalmente de largo alcance.
Ver Gotha G.II y Bombardero pesado
Contrachapado
El contrachapado, también conocido como madera terciada, multilaminado, plywood, o triplay, es un tablero elaborado con finas chapas de madera reforzada pegadas con las fibras transversalmente una sobre la otra con resinas sintéticas mediante fuerte presión y calor.
Ver Gotha G.II y Contrachapado
Friedrichshafen G.II
El Friedrichshafen G.II (designación de fábrica FF.38) fue un bombardero pesado diseñado y construido en Alemania durante la Primera Guerra Mundial, por Flugzeugbau Friedrichshafen.
Ver Gotha G.II y Friedrichshafen G.II
Fuselaje
El fuselaje es uno de los elementos estructurales principales de un avión; en su interior se sitúan la cabina de mando, la cabina de pasajeros y las bodegas de carga, además de diversos sistemas y equipos que sirven para dirigir el avión.
Góndola (aviación)
Una góndola (en inglés: nacelle) es un "cuerpo aerodinámico dimensionado según lo que contiene", como por ejemplo un motor, combustible, equipos o incluso personas, en una aeronave.
Ver Gotha G.II y Góndola (aviación)
Gotha G.I
El Gotha G.I fue un bombardero pesado usado por el Luftstreitkräfte (Servicio Aéreo Imperial Alemán) durante la Primera Guerra Mundial.
Gotha G.III
El Gotha G.III fue un bombardero pesado biplano bimotor propulsor, usado por el Luftstreitkräfte (Servicio Aéreo Imperial Alemán) durante la Primera Guerra Mundial.
Gotha G.IV
El Gotha G.IV fue un bombardero pesado usado por el Luftstreitkräfte (Servicio Aéreo Imperial Alemán) durante la Primera Guerra Mundial.
Gotha G.V
El Gotha G.V fue un bombardero pesado usado por la Luftstreitkräfte (Servicio del Aire del Ejército Alemán) durante la Primera Guerra Mundial.
Gothaer Waggonfabrik
Gothaer Waggonfabrik (Gotha, GWF) era un fabricante alemán de material rodante creado a finales del en Warnemünde.
Ver Gotha G.II y Gothaer Waggonfabrik
Imperio alemán
El Imperio alemán (o, en el sentido más genérico) fue la forma de Estado que existió en Alemania desde su unificación y la proclamación de Guillermo I como emperador, el 18 de enero de 1871, hasta 1918, cuando se convirtió en una república después de la derrota en la Primera Guerra Mundial y la abdicación de Guillermo II el 9 de noviembre de ese año, como resultado de la Revolución de Noviembre.
Ver Gotha G.II e Imperio alemán
Luftstreitkräfte
La Fuerza Aérea Alemana (Deutsche Luftstreitkräfte), conocida hasta octubre de 1916 como el Cuerpo Aéreo del Imperio alemán (Die Fliegertruppen des deutschen Kaiserreiches), o simplemente como Die Fliegertruppen, fue el arma aérea del Ejército Alemán durante la Primera Guerra Mundial (1914-1918).
Ver Gotha G.II y Luftstreitkräfte
Motor de ocho cilindros en línea
El motor de ocho cilindros en línea es un tipo de motor de combustión interna caracterizado por que sus ocho cilindros están montados en línea recta a lo largo del cárter, compartiendo un único cigüeñal.
Ver Gotha G.II y Motor de ocho cilindros en línea
Motor en línea
Motor en línea es la designación de un diseño del motor de explosión cuyos cilindros se disponen consecutivamente.
Ver Gotha G.II y Motor en línea
Parabellum MG 14
La Parabellum MG 14 fue una ametralladora de 7,92 mm de la Primera Guerra Mundial fabricada en Alemania por la Deutsche Waffen und Munitionsfabriken (DWM), cuyo nombre clave era Parabellum.
Ver Gotha G.II y Parabellum MG 14
Primera Guerra Mundial
La Primera Guerra Mundial, también llamada la Gran Guerra, fue un conflicto militar de carácter mundial, aunque centrado en Europa, que empezó el 28 de julio de 1914 y finalizó el 11 de noviembre de 1918, cuando Alemania aceptó las condiciones del armisticio.
Ver Gotha G.II y Primera Guerra Mundial
Tren de aterrizaje
El tren de aterrizaje es la parte de cualquier aeronave encargada de absorber la energía cinética producida por el contacto entre la aeronave y la pista durante la fase de aterrizaje y despegue.
Ver Gotha G.II y Tren de aterrizaje