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Francobordo

Índice Francobordo

En náutica el francobordo (borda libre) es la distancia medida verticalmente en el centro del buque, desde la intersección de la cara superior de la cubierta de francobordo, generalmente la cubierta principal, con la superficie exterior del forro, hasta la línea de flotación correspondiente, según lo definido en el Convenio Internacional sobre Líneas de Carga de la Organización Marítima Internacional (IMO).

29 relaciones: Arrufo, Bodega (náutica), Buque, Calado (náutica), Casco (náutica), Contrato de seguro, Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar, Cubierta principal, Densidad, Eslora, Estabilidad transversal, Flotabilidad, Inmersión, Línea de flotación, Manga (náutica), Marca de francobordo, Naufragio, Océano Atlántico, Organización Marítima Internacional, Permiso de agua dulce, Pie, Pulgada, Puntal (buque), Quilla (náutica), Reino Unido, 1835, 1875, 1930, 1966.

Arrufo

En náutica, el arrufo en barcos es la curvatura de construcción que recibe la cubierta principal respecto del plano horizontal en los extremos de proa y popa.

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Bodega (náutica)

En náutica, las bodegas son los espacios de un buque destinados al alojamiento de las mercancías a transportar.

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Buque

Buque es una embarcación para navegación marítima normalmente de tamaño superior a un barco de navegación costera y fluvial.

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Calado (náutica)

En náutica, el calado de un barco o de un buque es la distancia vertical entre un punto de la línea de flotación y la línea base o quilla, incluido el espesor del casco.

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Casco (náutica)

En náutica, el casco es el armazón o estructura externa de un barco (en francés coque; en inglés hull; en italiano scafo).

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Contrato de seguro

El contrato de seguro (también, contrato de seguros) es el acuerdo por el cual el asegurador, se obliga a resarcir de un daño o a pagar una suma de dinero a la otra parte, tomador, al verificarse la eventualidad prevista en el contrato, a cambio del pago de un precio, denominado prima, por el tomador.

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Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar

El Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida en el Mar o SOLAS (acrónimo de la denominación inglesa del convenio: "Safety of Life at Sea") es el más importante de todos los tratados internacionales sobre la seguridad de los buques.

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Cubierta principal

En náutica, la cubierta principal (cubierta alta, cubierta superior, cubierta de intemperie) es la cubierta corrida más alta del buque.

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Densidad

En física y química, la densidad (del latín, densĭtas, -ātis) es una magnitud escalar referida a la cantidad de masa en un determinado volumen de una sustancia o un objeto sólido.

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Eslora

En náutica, la eslora es la dimensión de un barco tomada a lo largo del eje de proa hasta popa; también puede ser un elemento paralelo a dicho eje (por ejemplo, la eslora de escotilla), o dicho más sencillamente: el largo total del mismo.

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Estabilidad transversal

Supóngase un buque, cuyo corte transversal se muestra en la figura superior, en posición de equilibrio: su peso (desplazamiento D), aplicado en el centro de gravedad G, se ve equilibrado por el empuje E, aplicado en el centro de carena C. Si por acción de un momento externo el buque es llevado a la posición indicada en la figura inferior, adoptando un ángulo respecto de la vertical denominado (Phi) φ y luego dejado libre, podemos decir.

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Flotabilidad

La flotabilidad es la capacidad de un cuerpo para sostenerse dentro de un fluido.

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Inmersión

Inmersión hace referencia a varios artículos.

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Línea de flotación

En náutica, la Línea de flotación (Línea de agua, Línea de calado, Línea de navegación, Cinta del agua) de una embarcación, es la línea formada por la intersección del plano formado por la superficie del agua con el casco; separando la obra viva (parte sumergida), de la obra muerta (parte sobre el agua).

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Manga (náutica)

En náutica, la manga es la mayor anchura de un buque.

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Marca de francobordo

En náutica, la marca de francobordo (también disco Plimsoll o marca de Plimsoll) es una marca esquemática que han de llevar los buques pintada en su casco.

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Naufragio

Un naufragio es la pérdida de una embarcación en el mar, río o lugares navegables.

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Océano Atlántico

El Atlántico es la parte del océano mundial de la Tierra que separa América —al oeste— de Europa y África —al este—.

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Organización Marítima Internacional

La Organización Marítima Internacional (OMI,; siglas: IMO), es un organismo especializado de las Naciones Unidas que promueve la cooperación entre Estados y la industria de transporte para mejorar la seguridad marítima y para prevenir la contaminación marina.

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Permiso de agua dulce

Variación del calado por cambio del peso específico del agua o permiso de agua dulce. Recordemos el principio de Arquímedes: Todo cuerpo sumergido total o parcialmente en un medio líquido recibe de éste una fuerza llamada (empuje), de abajo hacia arriba, igual al peso del volumen de líquido desalojado. Donde: Supóngase un buque como el de la figura que flota en agua de mar, (peso específico igual a Pem:1,025 t/m³) e ingresa a un estuario o río de agua dulce (peso específico igual a Ped: 1,000 t/m³).

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Pie

El pie es la porción terminal de una extremidad que lleva el peso del cuerpo y permite la locomoción y la retromoción.

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Pulgada

La pulgada es una unidad de longitud, que fue, con distintos valores, casi universal, y que ahora se utiliza todavía y principalmente en países anglosajones (Estados Unidos, Reino Unido, etc.). En casi todos los demás países se utiliza el metro como medida de longitud (los países mencionados están en proceso de transición).

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Puntal (buque)

En náutica, el puntal de un barco es una medida que indica la altura interior de su casco.

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Quilla (náutica)

En náutica, la quilla es la pieza más importante de la estructura sobre la que se construye un barco.

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Reino Unido

El Reino Unido,Britain en inglés es la forma abreviada del nombre oficial, utilizada comúnmente.

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1835

1835 fue un año común comenzado en jueves según el calendario gregoriano.

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1875

1875 fue un año común comenzado en viernes según el calendario gregoriano.

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1930

1930 fue un año común comenzado en miércoles según el calendario gregoriano.

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1966

1966 fue un año común comenzado en sábado según el calendario gregoriano.

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